デントリペアは難しい

●ヴォクシー　左スライドドア、ビックデントのデントリペア

いや〜ヘコミ過ぎ・・・・デントリペアできれいに直すのは難しい・・・
因みに歪を入れると上下30�p程のヘコミです・・・・



でもこれまともに鈑金塗装で直すと結構かかるでしょうね・・・３０万？
最も簡単に合理的に鈑金塗装して・・・・１０万？

なので厳しいのはわかっていましたが『デントリペア』で直して見ましょうと！！



いや〜難しい・・・・何とかOKレベルまで戻りましたが・・・これが限界！！



でもデントリペアでここまで直るんだ！！と思って頂けたようなので良かったかな？

デントリペアは知ってて得する

●BMW3　ドアのデントリペア

デントリペアの多くは隣の車からもらったドアパンチの被害が一番多いのかな？
でもそれを直そうと頼んでも一枚ドアを鈑金塗装してその費用にびっくりされて・・・・

オーナー様はデントリペア初体験！興味があるので見てていいですかと・・・

＜施工前＞


この様な感じのヘコミはデントリペアで直すのが一番です。
施工時間は1時間も掛かりません・・・オイル交換するよりも早いと思います！！

＜施工後＞


デントリペア初体験だと半信半疑で御依頼ドキドキしながら施工を待って・・・待ってる時にはパネルをパンパン叩く音も・・・おいおい大丈夫か？
でもはいご覧の通り無かったことになっています！！
当店ではデントリペアで凹みを直した後無料で簡易系のコーティング又は有料になりますがガラスコーティングも施工可能です。



当店でコーティング頂ければ今後もトータルでメンテナンスできますよ！！

ボディーだけでは終わらない

●レクサスGS350　テクニカルグラスコート�TLevel�B、タッチアップ

H24年式のレクサスGS350のオーナー様からのボディーコーティングの施工を御依頼頂きました。
小傷もありましたので同時にタッチアップも・・・・5年分のダメージを除去、補修して新たなコーティング、テクニカルグラスコート�Tを施工させて頂きました！！

特に上面はダメージが蓄積されています。


キッチリ各工程を順序良くこなしコーティングする事で完成度の高い美観を得られます！！


ボディーコーティングは塗装面だけではありません


テールレンズもこの様に洗車傷が増えてなんとなくぼけた感じです・・・
普通はここは磨かないのかな？・・・良くわかりませんが当店は普通に磨きます（磨けます）



磨いた後にコーティング・・・・新車時の艶を取り戻します。

こんな所も美観に大いに影響します。


サンバイザーと金属モールそしてピラー部分の艶ありの樹脂部分
ここも磨いてコーティング


そのほか細かなパーツもすべクリーニング又は磨きでリフレッシュ後コーティングする事でその仕上りの美観は段違いで美しいのです！！

















コーティングは塗装面は当然ですが樹脂レンズすべてをコーティング・・・ナンバープレートもね！
ボディーコーティングだけに終わらないボディーコーティングです！！

気になってしょうがない

●BMW　Z4　左ドアのデントリペア

気になってしょうがないというこのヘコミは、同じ車にやられたとか・・・・

＜施工前＞


写真には2ヶ所写ってますがもう一ヶ所と合わせて3ヶ所
ヘコミ的にはどれもデントリペア出来そうです・・・・でもツールが届かな・・・・い？
いや何とか無事届きましたので全部リペアできました（ほっ

＜施工後＞


傷が残ってますがこれなら我慢できるレベルかな？

景色の映り込みではこんな感じです。


気になってしょうがなかったのでこれでへこみが無くなってスッキリしたとオーナー様！！

プーリングで

●BMW118i　リアドアの凹みをプーリング

BMW1シリーズのこの部分・・・確かツールが入りにくい部分です。

＜施工前＞


でもこのヘコミなら裏に工具を届かすよりもそのままプーリングで表から引っ張り上げる方が簡単です。

＜施工後＞


と言うことで・・・・完成です！！

ヘコミと傷

●エルグランド　スライドドアのデントリペア

黒いボディーカラーは僅かな凹みも目立ちますね、

＜施工前＞


傷も少しついていますのでデントリペアで凹みを直して傷は磨いてみましょう！！

＜施工後＞


綺麗に直りました。傷も磨いて施工前よりは落ち着いた感じです。



塗装表面の傷なのでタッチアップよりはこの方が目立たないかと！！

新車は新車以上に

●プリウス　テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�A、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコート

新車のボディーコーティングで御入庫は南区のオーナー様、お車は『プリウス』です。



前日が納車日だったという事です。
新車は綺麗なのでコーティングはコーティング剤を塗って完成・・・・んなわけないですよ！
ボンネットをよく見ると・・・・



シミが付いていますよね・・・・これくらいは新車でも付いているのが当たり前です。
なのでこのままコーティン剤を塗ると・・・仕上がりがいまいちなのは想像できますよね（笑
因みに写真の状態は綺麗に洗車した後です・・・それでも落ちないシミが付いていたと！

新車でも納車までには少なからずダメージがあるという事ね・・・なのでせっせと下地処理して一番綺麗な状態にしてコーティングするのは当店の当たり前です！！



樹脂部分も・・・


洗車後、或いは水滴が乾いて出来た跡もきちんとクリーニングしてコーティング



当店の標準作業ですよ！！

今回サイドウインドウは撥水加工してありましたがそこも含め全面撥水コートを・・・・そのサイドウインドを再施工して気が付いたのですが・・・施工の処理が甘すぎですよ（残念
最近ディーラーさんでのコーティングの施工の甘さが問題になっていますよ・・・
当店の作業が完璧かと言えばそんなことはないんですが（笑
結構悩みながら頑張ってます！！



ホイールも同時にコーティング













新車以上の輝きになったプリウスでした！！

違和感解消？

ちょっとストレスだったのね・・・



何が？ってこのステアリング「モトリタ」はさかのぼる事30年程前でしょうか・・・新品で購入して
15年ばかり寝かせた後、今のロードスターに付けていたのですが・・・
お気に入りなのですが不満な点が・・・わかるかなハザードが見えないんですね・・・これがドライブしててストレスなのね！！

慣れ親しんでいるステアリングでしたが・・・・「じゃーん」



まだ新品であるんですね！！という事でこれまでの13インチから14インチ（35.5cm）に交換しました。
さすがに30年前の物とは微妙に違いますね・・・・ポリッシュが眩しすぎます！！



これでハザードはバッチリ見えます！！
という事で午後から仕事も空いたので試走しましたよ！！

向かったのは猿投グリーンロードのルートで矢作ダム〜奥矢作まで


最初はかなりの違和感です・・・なんかジャンボハンドルに感じて・・・でもこの大きさが純正とほぼ同じ大きさ！！









違和感が残ったまま本日の試走終了（笑！！



違和感が無くなるまでしばらくかかりそうです・・・・・

デントリペアとタッチアップ

●BMW218ｄ　左リアクオーターのデントリペアとタッチアップ

リピーターのオーナー様からのご依頼です。

＜施工前＞


ヘコミは左のクオーターです。衝撃点は完全に塗装が欠けています。
ヘコミはデントリペアで直せます。欠けた塗装は・・・・お任せくださいタッチアップで少しでも目立たなくしましょうね！！

＜施工後＞


ヘコミは好い場所にサービスホールがあったので速攻解決・・・ヘコミは無くなりました！！

残った塗装の欠けは


タッチアップで・・・目立たなくし


磨いて完成です！！



タッチアップご希望の方はタッチペンを御持参くださいませ、お手伝いさせて頂きますよ！！

ひび割れ

●ベンツCLS63　ヘッドライトリペア＆UVハードコート

新車から5年・・・・ヘッドライトの表層割れです。
国産車は黄ばんで曇るパターンが多いのですが欧州車は曇らずにひび割れが・・・



黄ばんでいないので一見綺麗に見えますが・・・・



無数の細かなひび割れが・・・・
この表層割れの状態から綺麗な面まですべて削る作業は正直大変です（汗
って言うか完璧を求められるとお勧めできません



一旦ここまで削ります・・・そして番手を上げて徐々に滑らかにしていきます。
でお勧めできないのに何でやるかって？
ヘッドライトを交換すると70万・・・・なので交換するか我慢するかリペアするかの三択となれば
やはりリペアがお勧め！！
因みに左右セットで3万円（税別）なのね！！

そしてリペアするなら出来る限り新品に近づけましょうという事で私が大変な作業を頑張り泣きを見ます（笑

結果はこんな感じです。


新品と比べたらいけませんがパッと見新品です！！
あっそれから最近ヘッドライトに保護フィルムを貼るやつ・・・効果があるみたいです。
当店ではやっていませんあしからず。

その代り当店では紫外線に耐久力のあるUVハードコートを施します。
その効果は3年から5年と純正の新品並みです。