プーリングで直す

●ベンツC180　右リアドアのデントリペア（プーリング）

リピターさんです。今回が2回目・・・申し訳ないやら嬉しいやら
嬉しいというのはまた頼って頂けたという事ね！！

＜施工前＞


で凹みは右リアドアの最北端！！・・・ツールが入りそうにありません・・・が
この程度のヘコミなら引っ張りましょう・・・という事でプーリング



こんなのをヘコミに貼り付けて引っ張ります。
一回では直りませんので何度も引っ張って叩いてを繰り返して・・・・・・・

＜施行後＞


ヘコミは無かったことに！！



気になるヘコミ次もあればお任せください！！・・・無い方が良いですが！！！

嫌でも見てしまうヘコミ

●ハイエース運転席ドアのデントリペア

嫌でも車に乗り込むために見てしまうヘコミですね。

＜施工前＞


デントリペアは初めてという事ですので施工方法から仕上がり具合まで一通りご説明・・・
施工費用をお伝えしてご納得頂いてから作業に入ります。
初めての方は特に不安だと思います・・・・私も直せるか不安？・・・なんてね（笑

ヘコミには少し傷がありプレスライン上なので少し歪も広がっています。

＜施行後＞


バッチリ復元完了！！傷も磨いてほぼ消えたかな・・・良く見ると残ってますがこれならOKでしょう！！



次があったらまたお越し下さいませ・・・なんてね・・・ない方が良いに決まってますよね。

お待たせいたしました。

●2007年ジャガーSタイプ　鈑金塗装、メタルモール・ワイパーアーム新品交換、タッチアップ、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�C、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

先月、末からお預かりして鈑金塗装〜リフレッシュ〜コーティングの作業がようやく完成した2007年ジャガーSタイプ！！
オーナー様は当店の信者？もうこれで何台目でしょうか（笑
信頼して頂いているだけにその作業に気合も入ります！！

購入して間もないのですが10年経過しています・・・・納車前にサービスで？コーティングはして頂いているようです。
でも当店で徹底的にリフレッシュしてコーティングし直さないと気が済まないとか・・・・

という事で作業内容を紹介させて頂きますね。

先ずは鈑金塗装です。


本来は・・・この鈑金塗装の作業は予定にはありませんでしたが・・・不運にもこうなったのですが
幸運にもこの場所はパテの大盛りだったことが発覚！！なのでキッチリパテを取り除きスッキリ鈑金そして塗装（鈑金塗装はアッソガラージュ齋藤さんにお願いしています)http://www.asso-garage.com/



鈑金塗装から戻った後の作業は全て当店で行います！



フロント周りを中心にこの様なチッピングのタッチアップを行います。



このお車の最大の汚点は・・・10年分の汚れの蓄積・・・・特に隙間ね・・・ここをリフレッシュすることで見違えるように美しくなります。



バンパーとフェンダーの隙間です。





こんな隙間は・・・・



外してお掃除して・・・



新品みたいに・・・



リフレッシュされます。



ドアノブも気分よく触りたいでしょうから・・・





エンブレム周りがこれではジャガーの価値なしですからね・・・



そして樹脂等のダメージはクリーニングとコーティングでここまで回復します。
もちろん細部の汚れはキッチリ落してね！！



部品は一切交換していません・・・クリーニング＆コートにより仕上げています。





これもクリーニング＆コートで復活！！



リフレッシュは表だけではありませんよ（作業Level、ご要望にもよります）



これ運転席から見えるボンネット裏・・・汚れが見えます（笑・・・気になっていたと！



これで見える景色は新車気分です。

ボンネットを開けて気になるここも


クリーニング・・・そしてここまでコーティングはしておきます！！


見えないところですがお掃除しておきましょう


ドロドロですから（笑


お車の美観を決定づけるアルミモールは・・・腐食が酷く思い切って新品交換！！
ワイパーアームも塗装が剥げ剥げでしたので新品交換！！




ボディーはそもそも納車時にコーティングしていると言ってましたよね！！


中古車は通常下取り或いは買取されたときオークションに出す為に小奇麗に磨かれます。
そしてオークションから買った車を次のオーナー様の為に販売店さんは小奇麗に磨き直します。
そして購入されるオーナー様からのリクエストでコーティングしたり、お店のサービスでコーティングされて新しいオーナー様のもとへ！！

それでも満足いかないから当店で磨き直し（笑


当店で満足いかなかったら・・・・







Y様お待たせいたしました。今後ともよろしくお願いいたします。

厳しい目

●2015ポルシェ　マカン　テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�B、ホイールクリーニング＆コート、ウインドウコート

綺麗に維持されているポルシェマカンは浜松からお越しのオーナー様からのコーティングのご依頼です。
・・・普通ならまだ綺麗なので新たなコーティングはまだ先送りにしても良い感じ！！それくらい綺麗に見える状態ですが・・・わずかながら見えるダメージが気になりこのタイミングでコーティングの再施工となりました。

ダメージの例としては・・・


フロントガラス寄りのボンネット部分に目立つ雨染みが・・・！



何せ綺麗で黒なのでわずかな雨染みもはっきり目立ちます・・・・
逆にわずかな雨染みですがキッチリ磨いて消さないとオーナー様の期待に応えたとは言えませんので神経を使いますね（笑

目立つ傷は・・・・リアクオーターの線傷


完璧に消すにはペーパー掛け処理を行って磨けば消えるかもしれませんが
塗装肌が著しく無くなりかえって全体のバランスが崩れそこだけテカテカニなります。クリアー層が薄くなるのももったいないですから目立たなくなる程度の磨きで処理しました。



全体的な洗車傷等は


テクニカルポリッシュ＆グレイジングコートで最適化



僅かなダメージの状態から最適な状態に仕上げる・・・・実はこれが一番ハードルの高い磨き作業だな〜とつくづく感じましたね。



同時にアルミホイールと窓ガラスのコーティングもセットで作業完了！！





















御引き渡し後・・・・オーナー様よりお電話が・・・ボンネットに気になる小キズなのかシミなのか・・・
注意深く作業を進め仕上げたつもりですが・・・見落としかもしれません・・・
後日キッチリ対応させて頂きますのでよろしくお願いいたします。

ヘコミはデントリペアで直す

●Xトレイル　右Fドアのデントリペア

ドアにドアパンチ？と思われるヘコミをデントリペアで修理するために南区よりご来店頂いたオーナー様
傷の入り方からして・・・・ドアパンチじゃないんじゃないかな？

＜施工前＞


ヘコミの場所と大きさからして数十分で施工可能なケースですのでそのままガレージでお待ち頂きました。
・・・・ヘコミはアクセスも良く予想通りすぐに施工完了！！
傷は・・・・磨いても意外と深く残りましたが探しても見つける事が困難なくらいです。

＜施行後＞


施行後・・・・コーティングの話になり・・・・お車は新車から2年少し雨染みも増えていることからコーティングの御予約まで頂きました！！ありがとうございます。



コーティングの作業もしっかりさせて頂きますね。

もう限界なので

久々のサービスカー『ガッちゃん』のブログアップですね。
まだまだ現役で頑張ってもらっていますがここ数年は出張で出かける事もほとんどなくもっぱらお客様の代車として活躍しています。
・・・それでも緊急の出張作業などで工具を一式積み込むには『ガッちゃん』が頼りになります。

そんなガッちゃんですが走行距離は19万キロ、補修で誤魔化してきたここがもう限界です・・・・



そろそろ手放すかって・・・？・・・いやいやまだまだ！！・・・税金が高くなりましたがまだまだ頑張ってもらいましょう！！



何年か前にマフラーの太鼓に穴が開いて新品に替えましたが今回はその前部のフロントパイプの交換です！！



自分で交換しましたが・・・ボルトの山がなめて焦りましたが何とかダイスで切り直し装着完了！！

19歳がもうすぐの『ガッちゃん』はまだまだ現役です！！

違いにこだわる

●GP5フィット　テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�A、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコーティング

以前もご利用頂いたことのあるオーナー様から新車のコーティングのご依頼です。
納車時にタイミングを合わせての御入庫頂きました！！



新車ですがテクニカルポリッシュ⇒テクニカルグレイジングで磨き⇒艶出しを行い最高の艶を引き出す作業『Level�A』を選択頂きました。
上の写真は入庫時です下の位写真が施工後です・・・



私が撮った写真ではこれが限界・・・・もう少しアップにして見て見ましょう

施工前


施行後


ちょっとピントがいまいちですが・・・写真中央のライト周りの映り込みが施工後はよりはっきりしていますよね。
実施に見て頂くと劇的に違いが感じられますよ！！

コーティングはウインドウガラス、アルミホイールも施工させて頂きました。

ヘコミはデントリペア傷は磨く？それともタッチアップ？

●レクサスCT200h　右フェンダーのデントリペア＆磨き

御依頼のへこみ直しは僅かな1�p程度の大きさです。
そこに傷も伴っていますのでタッチアップも同時にという事でタッチペンも準備されてのご来店です。

＜施工前＞


ヘコミはあっと言う間に直りました！・・・・で傷は先ずは磨いてみます・・・・・
これならタッチアップするよりも磨いた状態の方が目立たなく良いかと思います。
せっかく準備頂いたのですが今回はタッチペンは使用しなくて良さそうです！！

＜施工後＞


ところでヘコミの手前にブツがありますよね・・・・これ塗装の凸で・・・デントリペアでは直せません
なのでペーパーを当てて磨きを行えば取れる可能性はありますが塗装肌が薄くなります。（場合によっては削った分だけ薄く凹んでしまいます）
・・・・でまあそのそも気が付かないレベルなので（ちなみに純正塗装でも数カ所はどこかに出来ています）無理に削ることはしませんでした！！



でこの映り込み・・・良いでしょう！！

繋がってるヘコミ

●200系クラウン　右Cピラー部のデントリペア

Cピラーにヘコミが2ケ所・・・・

＜施工前＞


この角度からでは良くわかりませんが2個のヘコミがつながっています。
施行の方はプーリングで行い綺麗に復活！！

＜施工後＞


この箇所にこの程度でも鈑金塗装だとリアガラス外してクオーター全部塗ってと高額になりますが
デントリペアならヘコミを直すだけしかも短時間で・・・よって低料金
知ってる人だけ得するデントリペアです！！



映り込みもバッチリ

ご紹介

●パサートCC　左フロントピラーと右リアピラー部分のデントリペアプーリング

オーナー様は岐阜県大垣市からご来店頂きました。
当店をご利用頂いたオーナー様からのご紹介という事で本当にありがたいことです！！
責任重大ですがヘコミは直せるのでしょうか・・・・・・・？

ヘコミは２ヶ所いずれもピラー部分に出来たヘコミですのでへこみ裏に工具は入りません
ですので表から引っ張る「プーリング」の施工法を行います。

先ずはフロントのピラー部分のヘコミです。
＜施工前＞


はっきりヘコミとわかる状態ですが・・・・これなら大丈夫！プーリングで直せます！！
引っ張って叩いてを何回か繰り返しながら徐々に形は元の状態へと・・・

＜施工後＞


バッチリ直りましたね！！
・・・続いてリア側は
＜施工前＞


フロントほど深いヘコミではないので楽勝です・・・ですがこのヘコミ以外にも周辺にもう２ヶ所歪な凹みがあります・・・恐らくこのあたりを何回も手を付いたのかな？
因みに今回のヘコミは購入以前からの物らしいです。「買ったら凹んでいた」って言うやつです。

＜施工後＞


周りの歪な凹みも含めすべてプーリングで修理完了！！



全部直って良かったね・・・私も役目を果たせてホッとしてます。