拘るとDR-Garage Okano

●2018.5 レクサスRX300 テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�@、ウインドウポリッシュ＆コート、アルミホイールコーティング

拘るとDR-Garage Okanoでボディーコーティングを・・・・いや〜そんなすごいお店ではないですが一台一台キッチリと仕上げて行きますよ！！
そして丹精込めて仕上げるコーティングですから良い状態をキープして頂きたい、車がなぜ汚れるか、コーティングの役割とは・・・・ここを理解いただければ長期間維持できると思います。

オーナー様は新車で購入されたタイミングで当店をご利用頂いた方からご紹介されたようで
その時お話しした「純水洗車」の為の「純水器」を購入したとの事です。

その純水器、洗車で使う水道水が乾いて出来るデポジットが付かない優れものでほんとお勧めです！！
こんな所で販売してるので興味のある方はこちらで見て下さい。
https://www.beautifulcars.biz/

コーティングの方はと言うと
レクサスはセルフレストアリングコートと言う特殊な高性能塗料ですので余計な磨きは施さずコーティングを3層重ねます。トップコートはダイヤモンドコートですので最高の撥水力で汚れを弾き飛ばします。

窓ガラスは・・・・あれあれ・・・・



これステッカーが貼ってあった部分ですよね！！
納車時に剥してもらった・・・・・・で・・・・・
以外とガラス表面はデリケートです気を付けてね〇ィー〇ーさん。

ま、この程度の傷なら��当店であれば”消せます！！


窓ガラスのコーティングはフッ素、他にはホイール（表裏）丸ごと全部専用グラスコートで
こんな細かいグリル部分もコーティングね・・・・正直嫌になるくらい細かいなぁ〜





ワイパーアーム、カウルトップまでコーティング


ルーフレールはアルミモール用の専用コーティングで


ヘッドライトもついでにコーティング








純水器も準備できているしこれからのお手入れは超楽しいですよ！！

2回目のコーティング

●レクサスSC430　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、ヘッドライトハードコートリペア

当店で2回目のコーティング施工のご依頼です。

前回のコーティング〜ステップアップして今回はダイアモンドコートを施工させて頂きましたよ！！

状態は・・・・
ボンネットは少しシミが付着していますね！


ヘッドライトも少し曇が出ています・・・


窓ガラスもすべて一旦リセットしてすべてコーティングを再施工します！！







オーナー様には施工内容はすべてお任せ綺麗にリセットされ新しいコーティングを




輝きを取り戻したSCでガバーと走って汚れたらまた当店にお任せ！！
そんな感じかな

本命の為に

●ハスラー　テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコート

本命のお車を普段使いしない為・・・・汚さずとっておきの時に乗る！
その為に普段使いするためにと新車でハスラーを導入！！
車好きはこうして・・・言い訳して・・・車が増えていくのです（笑
で新車で購入したお車は惜しげもなくフルコーティング・・・どの車も自分のお車は大事なんですね。

ですのでコーティングの中味にもこだわります・・・・もちろん作業する私も！！



普通なら新車なのでそのままコーティングしても良いのでしょうが、ファーストポリッシュ（新車で行う磨き）で最高の艶を引き出して・・・



コーティングします！！



コーティングは窓ガラス、ホイールも全部ね







今年中には本命の方のお車もリフレッシュ＆コーティングしたいとの予告を頂きました。
私も今からわくわくします。

水道水が原因です

●H23.10ミライース　タッチアップ、サンバイザー取外し、ウインドウポリッシュ＆コート、ミラーポリッシュ、テクニカルグラスコート�T

このお車程度が良いですよ〜と購入され納車されたものの・・・・？？？



何だこのシミは・・・・という事でご相談を！！

窓ガラスはウロコだらけ・・・


サイドミラーもご覧の様に・・・


当然ボディーも・・・・




この状態で納車され・・・オーナー様からするとうそでしょ？と、くるまやさんからしてみると簡単に落せないし中古だししょうがないでしょと（思われたかどうかは知りませんが）、これ以上綺麗にするには専門業者に依頼して仕上げるしかありません・・・つまり経費が掛かる！！経費を掛けると車両価格が跳ね上がり・・・・・
それくらい悩ましい雨シミのダメージが全体に及んでいるのです。

でここまで雨染みが付いてしまうと正直綺麗に除去できるお店は限られます・・・・その作業はパネル毎に徹底的に洗浄〜磨きを細部まで徹底的に行えるお店だけです！！

綺麗に除去できなければその後のコーティングも・・・・・・・・・・

オーナー様は少しでも綺麗になればなんて控えめにご相談して頂いたのですが
せっかく購入したお車ですので徹底的に綺麗にしてコーティングしましょう！！









雨ジミの原因はこの状態から推測すると・・・洗車時の水道水が主の原因でしょう！！
水道水はシミの原因になるカルシュウムなどを含んでいるのですが急速にその水道水を乾かすと水と分離しボディーに残ってしまい通常の洗車だと取れなくなります。
夏場の直射日光下で水道水をそのまま乾かして付いたシミはそれだけで次の洗車でも落とせなくなるほど張り付きますので注意が必要ですよ！！
因みにこれはコーティングしてある車でも同様でもちろん当店のコーティングでも例外なく付きます。
万が一洗車しても残るシミがあるようであれば専用のリムーバーで早めにメンテナンス（落しましょう）しましょう。
詳しい情報はこちら⇒http://www.dr-garage.com/maintenance.html

サンバイザーは撤去！！


剥すと両面テープが残ります


磨いて綺麗に、若干シミなどの影響が残りますが・・・スッキリ！！


飛び石はフロント周りに少し・・・・黒いボディーですのでコーティング後目立ちますのでタッチアップします。


タッチペンを御準備頂ければサービス致します（5カ所程度まで無料です）



シミ以外のダメージは・・・洗車傷


雑な洗車、雑巾がけを繰り返すと深く傷が入ります。
深く入ると通常のポリッシュだと消しきれませんのでご注意を！！


コーティングは樹脂部分も標準で行います。




コーティングしてもだめならあきらめるか部品交換しましょう！！




お車の程度は車屋さんが言う通り良い状態でまんざら嘘ではありませんでした。ダメージが蓄積されていただけです（笑









綺麗にしてコーティングしたからこれで終わりではありません！
これから綺麗に維持していくのは新しいオーナー様自身です！！
バックアップはもちろん私が！！あまりお世話になりすぎるとお金が掛かりますので適度にね（笑

当店仕様のコーティング

●ベンツGLA250　２カ所のデントリペア、テクニカルグラスコート�TLevel�C

１年毎にディーラーでコーティングを施工されていたようですが・・・
今回ヘコミも出来てしまって同時に当店のコーティングを施工して頂くこととなりました。



先ずはヘコミのデントリペアから


これは給油口の上に出来たヘコミです・・・・ツールも入りそうにないですしこれはプーリングでひっぱて直します。



そしてもう一つ


これはドアの凹み・・・ちょうど中央部分
ツールを入れて見ます・・・・入りませんどうやら補強の中で密着しています。
ドア内張りをバラシテ・・・・よりもこれもプーリングで引っ張ってみましょう！！



直りました！！

そしてコーティング
１年前にコーティングされていますので綺麗です・・・面はね！！
汚れが溜まっているのは内側、隙間、細部の汚れ・・・・

例えば




例えば


エンブレム周りもそうですがメッキモールとの隙間が結構スケールが溜まってます・・・ちなみにこうなると普通の洗車では落とせません



細部まで汚れを落として細部までコーティング



面は特にボンネットのスケール痕（雨ジミ）１年毎にコーティングされているせいかそのシミは割と簡単に磨くと取れました！！



綺麗になりましたね！！



グリル等の樹脂部分も細かい網目の部分もコーティング、ナンバープレートもね！！



当店仕様のコーティングが完成です。



これからは１年毎に当店でメンテナンスをと
初回はデーラーさんよりお金が掛かりましたがメンテナンスなどトータルコストは抑えられるはずです！！
美観にこだわりだすと費用が増したりして（笑

新車でも

新車でも通常の洗車で取れない汚れは付いているという事です！！

●H30/1 ワゴンＲスティングレー　テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�A

こういう所がすでに通常の洗車では取れない汚れですよ


キッチリ落します！！


新車の塗装は少しピンボケですがLevel�Aをお選び頂ければ


シャープに輝きます・・・そしてコーティング！！






ナンバープレートはお見せできませんが例の白色です・・・・普通車にしか見えない（笑

●H30/1 アクアGR　テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�A、フロントウインドウコート、ホイールコート

やはり同じように新車でももうすでに固着しているスケール


もちろん完全除去しますよ！


で最近はやりの艶のあるハニカムグリル・・・・・・


艶が無ければ分からないのに・・・なんて言いっこなしです（笑


でも結構大変です・・・・その後の埃が写真に写ってる（汗

ホイールは社外のかっこいいやつなのでコーティング
ボディーはテクニカルグラスコート�Uプラスダイヤの当店最強バージョン！！
先ほど紹介したハニカムグリルもコーティングしてます。





新車だから綺麗なうちにコーティング・・・洗車を楽しんで下さいませ！！

新車以上にしましょう！！

●H28/5　ＷＲＸ　Ｓ４　デントリペア、タッチアップ、ウインドウポリッシュ＆コート、ヘッドライトコーティング、テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ



先週御入庫頂いたスバルＷＲＸ Ｓ４は長野県よりご来店頂きました！！
今回が２回目のコーティングのご依頼となりました。
お車は前回からの御乗換えで神奈川で購入・・・行動範囲が広いですね！！
でこのＷＲＸはディーラーさんの試乗車だったらしく２年が経過しています。
ですのでそれなりにダメージはありますよ。

先ずはヘコミが一ヶ所


大した凹みではないので数分で完了！！



まだ磨いてないので傷が見えますが問題ありません！！

このお車ディーラーさんで管理されていたのですが見えない所はすごい染みです。


見えないところですが最初のオーナーとなるわけですし綺麗に隅々までリセットしておきましょう


試乗車だったので飛び石など少しありましたが事前に御準備頂いたタッチペンで補修


気にするほどのものではありませんね


そしてこの様なものも準備されていました。


新品のエンブレムですが・・・気分も新たにですね！！




剥すと・・・


で、スッキリ


あれＳ４のエンブレムがない？・・・オーナー様のリクエストです。微妙に位置も下にずらして貼ってます！！



スッキリ気持ちいね！！

この様に部品の脱着のリクエストにも喜んで対応いたしますよ！！

エンブレム周りバンパー裏側がこのありさまですのでここもね・・・


もう少し丁寧な管理をしてほしいものですディーラーさん！


グリルも


右半分が綺麗にした所左半分がスケールで汚れた状態・・・・すでに通常の洗車では綺麗にならない状態ですがケミカル剤とコーティングで新品同様になります。

拡大すると

右が施行済み左が未施工です。

そして上面・・・・・・・・・ため息が出ますね・・・・


ディーラー管理で２年・・・お客様はこのお車で試乗していたのね？
私が上司ならこんな状態で試乗させるのはあり得ません・・・・
まあでもご安心をきちんと新車以上に輝きは取り戻しますので！！


そしてこれからは綺麗好きなご主人様の下に嫁がれた？のでこれで安心でしょう！！

窓ガラスも


視界良好！！


お手入れ楽々！！











御引き渡しの本日は・・・もともと天候は悪かったのですが
味方してくれましたね・・・最高の雲一つない青空です！！



長野までのドライブを楽しんで頂けたかな！そして新たなＷＲＸとのカーライフエンジョイして下さいませ。

信頼して頂けてる？

●H29/9 メルセデスベンツ　E200 テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�A、メタルモールコート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

嬉しいな！2台目の施工も当店をご利用頂けるなんて・・・信頼して頂けてるのでしょうか？

お車はいわゆる新古車、登録済みのディーラー在庫車ってやつです。


少し展示されていた様なのでここはちょっとだけ傷はありますが問題ないレベルです。
全体的には目立つ傷は無かったので見落としやすいダメージですが下地作業を行う中で細かくチックしながら進めますのでこの様なところも見落とすことはありません・・・・恐らく（笑



塗装面全体はこんな感じでした。


薄らスケールと鉄粉が付いていましたがわずかなので・・・このままコーティングを・・・
なんてことをするとダメダメです。

ちゃんと汚れを落として軽く磨きを入れることで美観はまるっきり変わります。


ボディー以外もオプションで窓ガラス、アルミモール、アルミホイールも専用のコーティングを御依頼頂きました！
もちろんダメージはキッチリ除去してコーティングしてますよ！！












実は今回とは別にもう一台5月納車の新車の施工を御予約頂きました！！
前回施工のお車も健在です。で今回そしてもう一台・・・・・ちなみにお一人で3台ではありません
それぞれ役割のあるお車たちです。
前回も今回もそして次回も当店を行名頂きありがとうございます。

フルリフレッシュ＆コーティング

●H24.12 BRGレガシーツーリングワゴン　デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトハードコートリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�C

５年が経過したBRGレガシーをフルにリフレッシュ＆コーティングさせて頂きました。



微妙なヘコミですが・・・全部で・・・結構ありましたが全てきれいにデントリペアで直します。


コーティング前にスッキリさせます。



パールホワイトなので気にしない人にとっては気が付かないレベルのヘコミかもしれませんが・・・



或いは気が付いていてもこの位なら我慢しようなんて思っている方も多いのではないでしょうか



ひょっとしたらデントリペアそのものを御存じない方がまだまだ多いのかなとも思います。
当店をご利用頂く方はそもそもそれに気が付かれて或いはデントリペアを御存知な方なので経年車でヘコミがある場合はコーティングと一緒に施工されます！！
だってボディーがピカピカになってもへこみが残ってるようじゃあねえ・・・・・

そしてタッチアップ
これも経年車であれば飛び石の一つや二つはくらって傷ついているでしょうからコーティングのついでにそんな傷はタッチアップで目立たなくします。

こんな場合も


これダクトの奥のパネルですが塗装が劣化で剥がれていました・・・・
本来だと部品を交換するか塗装をするかでしょうが目立つ場所ではないので今回はタッチアップで



タッチアップはタッチペンをお持ち頂ければ５カ所程度まではサービスです。
デントリペアも同時施行で一ヶ所目から半額ですよ！！

ヘッドライトはこれまでコーティングで延命して来ましたが・・・より劣化してきていましたので今回はハードコートを再施工することに



コーティングとは違いハードコートそのものの塗り替えですので耐久力は新品並みです。



コーティングだと少し曇ってきて磨くとコーティングがはがれるのでまたコーティングする必要がありますが
ハードコートだと少しの曇り程度であれば軽く磨けば綺麗な面がまた現れます。

窓ガラスは綺麗さを維持されていましたがわずかですがウロコが付いていました。
又この場所はゴリゴリのスケールがどうしても溜まってしまっていますので



スッキリさせて新たなフッ素撥水コートを施しました。



ボディー全体のダメージは各部の隙間に水垢汚れ雨ジミが溜まっています。

例えば


サンバイザーのメタル部分



外せるところは外して


スッキリ


パーツ周りの隙間も


クッキリ


水垢で結構汚さが目立つこの部分も


本来は艶が無い状態が正しいのかな？・・でも少し磨いて少し艶あり状態に！！



ドアを開けた瞬間も


気持ちよくなって頂きたいので


因みに外側はグラスコーティングいたしますが内側は汚れが付きにくいようにフッ素コート致します。

ボディー塗装部分は・・・・結構きてます・・・


パールホワイトなので一見深刻なダメージには見えませんがこの状態は雨ジミが浸食しクレーター状（凹）になっています。

可能な限りクレーターの底を浅くして美観を取り戻しました。



雨ジミは水滴が乾いて残る残留物です。雨の水滴が乾いて出来ると思いがちですが実は雨そのものでは雨ジミは残りません冬場だとぬれた路面を走ると埃と融雪剤を巻き上げて付着したもので出来たり、春先だと黄砂、花粉をかぶったボディーに雨が降って乾いたり・・・・・一番の原因は洗車そのものだったりします。
そう洗車で使用する水道水には雨シミになるミネラル成分が含まれていて気が付かないうちに洗車後の水滴が拭き取る前に乾いて少しづつボディーに残ってしまいます。
でどんどんどんどん増えていき美観を損ねてしまいます。

これはルーフです。


浸食してるのが分かるでしょうか・・・

磨いてリセット・・・コーティングで保護完了！！


コーティングはトップコートにダイヤモンドコートを施工しましたので汚れ水滴は弾き飛び洗車も非常に楽になり、水滴はスパッと拭き上げできます。つまり塗装（コーティング）の上に何も残らない状態を簡単に戻せるという事ね！！



綺麗さを維持するためには汚れが固着する前に綺麗に洗ってキチンと水滴は拭き取る
万が一取れない汚れは適切な溶剤を利用して正しいケアー＆メンテナンスを行う。



必要であればメンテナンスも行います。

価格以上のクオリティーを

●H20.6 E51エルグランド　デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�B、ヘッドライトUVハードコートリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、ミラーポリッシュ

色々他のコーティング屋さんとその作業内容を比較した上で当店をご指名頂けたようです。
それが正解かどうかは私にはわかりませんが（笑・・・私に出来ることを精一杯やらしていただきましたよ！！



ご相談はさかのぼる事昨年の夏・・・・お車は10年を経過したエルグランドです。
ですのでそれなりにエクボ、傷はありますし汚れの蓄積も細部までビッシリです・・・・オーナー様のご要望は長く乗りたいからとキッチリすべてのダメージをリセットして補修できるところは当店が得意とするデントリペアとタッチアップで目立たなくしてコーティングしたいと！
作業内容を金額にするとおそらくすぐ即決できなかったのでしょう、他店の作業内容と金額を比べても当店に任せていいものか商品と違い形が無いですから悩まれたのではないでしょうか・・・・
私としては価格以上のクオリティーにこだわってますよ！！

それでは作業内容をご覧ください

ヘコミは合計5ケ所とスライドドアには擦って出来たであろう歪が・・・これを全てデントリペアでリセットしました。


不覚にも写真は撮っていたのですが・・・消してしまった！・・・これしか残っていません（汗
でも全て綺麗に直ってますよ！！



飛び石傷などは比較的少ないのですがドア下周りなど擦った傷が少し錆が出ていましたがさび止め剤を塗ってタッチアップで補修し目立たなくして・・・・これも写真が無い・・・

このお車の美観を大きく損ねているのはヘッドライト・・・




ハードコートが劣化して曇っています・・・こうなるとヘッドライトコーティングしても役不足です。
なので根こそぎダメージを削り落とし
ハードコートを施工し直す必要があります！！



綺麗でしょ！！



窓ガラス、サイドミラーは・・・ウロコが付いていて見苦しい状態ですが




専用のマシンとコンパウンドでリフレッシュ



窓ガラスはフッ素撥水加工まで行います。



フロントウインドウは



特にガラスとカウルトップの際にスケール（白いゴリゴリ）が溜まって中古感ありありですが
特殊溶剤で綺麗に取り除きます・・・ここまでやるお店はそうはないはずですよ・・・リスクが高く超面倒ですからね（笑



細部の汚れ落としもここまで徹底的にやるには時間の計算が立てにくいですから当店ではゆったり目に頂きます



ゴムまで綺麗でしょ！！



そして



ドアを開けたところもゴムは一旦外して泥汚れを綺麗にお掃除して・・・ドアを開けた瞬間に感じて頂ければなんて思いながら手間を掛けます。



もちろんその前にここもね


これからはご自身の手垢を付けて下さい・・・なんてね！



メッキパーツも・・・少しメッキそのものの劣化が進行していますが取れる汚れ錆は一掃します。


まだまだ行けるね！！



メッキのフロントグリルとヘッドライトがリフレッシュされるとエルグランドの風格が一段と増しますよね



この様な普段気にしていない部分も綺麗にすると



引き締まりますし今後の洗車で余計な傷を付けるリスクも少なくなりますからね！！



見ることはないかもしれませんがステップの裏も綺麗にリフレッシュされてます！！

大体コーティングの施工例と言えば磨きがどうのこうのですが・・・当店はさほど作業内容で重視していません・・・もちろん綺麗な下地作りの中で磨きは腕の見せ所かもしれませんが
磨きの作業を行うまでに今回のエルグランドの作業の割合だと
デントリペアとタッチアップ作業に約１日、ヘッドライトと窓ガラスに１日半、洗車に約１日、汚れ落としに１日、ようやくここで磨きに２日、コーティングに１日仕上げの洗車に半日・・・・そして最終チェクでは塗装の欠けが新たにあればタッチアップの補修、汚れが落ち切れていない部分はここで最終的に落してと・・・磨けてない部分がもしあれば再度磨き直してコーティングを・・・と時間を掛けてますので・・・・



磨きの前の余分な汚れ落としにいかに時間が掛かるか・・・・ここが中途半端だと磨いてもいまいち綺麗に仕上がらないんですね



最適な状態で磨き過ぎず傷ダメージを出来るだけ残さず・・・そしてコーティングを！！













そしてブログ作成に１時間・・・・・ここまでが当店のリフレッシュ＆コーティング作業です。



その後はオーナー様によるケアーでエルグランドは何時も綺麗な状態であってほしいです。
もちろんアフターアドバイスは何時でもレクチャーいたしますよ！！

それにしてもボディーがデカい・・・・疲れたわ・・・・・

新車気分で

●H22/8 ボルボXC60　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート全面、ヘッドライトハードコートリペア、メタルモールポリッシュ＆コート



以前デントリペアなどご利用頂いて事のあるオーナー様からボディー全体のリフレッシュのご依頼です。
一般的には車が少し艶を失い撥水もしないそして洗車しても綺麗にならないそんなん時におそらく「コーティングをしよう」なんて思いつくわけで・・・・
そしてお店を探しいろいろ調べていくと3万円位からありますよね・・・で色々聞いて見たり比較してみたりすると20万円以上するものまで・・・で判らなくなって本来のご自分の車を綺麗にしてコーティングする目的を見失ってしまうことは良くある話です。
ただコーティングする・・・・それが目的になってしまわない様に状態を見極めて適切な作業をしたいものです！！

御依頼頂いたボルボXC60の状態は塗装部分、樹脂部分、金属モール、ヘッドライトなど全体的に雨ジミ、紫外線などからくる劣化が進み美観を損ねていますので、ボディー全体をリフレッシュしてコーティングさせて頂きました。
費用的にはモール磨き、ヘッドライト研磨、窓ガラスのウロコ取りなどのオプション作業がある分オーナー様にはそこのリフレッシュも同時にお勧めいたしましたのでおそらく思った以上の予算になってしまったかと思います。

それではご覧ください

先ずはヘッドライト・・・


ポリカーボネイト製の樹脂のヘッドライトはもともとハードコートで保護されていますが紫外線を浴びる量で少しずつ劣化が進みこのお車だと7年以上経過した状態でこの様に白ボケとひび割れ状態になってきます。
こうなると一番良い方法は・・・新品交換ですがこれが結構するんですよね・・・
簡単に磨いてコーティングすれば安価に良い状態になりますが持ちと言う面ではいまいちです。
ですので今回はハードコートを削り落として新たなハードコートを再施工致しました。



ハードコートの再施工はコーティングと違い膜厚と耐久力が断然すぐれますので長期に渡りクリアーな状態をキープできます。

続いて窓ガラスです


比較的綺麗ですが全体的にこの様にウロコが付いていますので研磨して落とし撥水加工しました



綺麗にしても写真を撮る頃には埃が付いてます（笑

そして欧州車の大敵アルミモールのシミ・・・・


そもそもアルミの地のままだとすぐに腐食しますのでアルマイト加工がなされていますが・・・・
正直日本の気候には合ってないのでしょうか？欧州車のすべてのアルミモールは数年で目で見てすぐに分かるくらいに白い斑点模様が付いてきて気になるころにはちょっとやそっとでは落とせなくなります。

この状態はお世辞にも良いとは言えませんね！どちらかと言うとかなりシミが進行した状態です。
一本のモールを専用の研磨剤で執念深く磨いて落すのですが正直大変です・・・・1本1時間くらいかかります。合計このお車は6本ありますので6時間・・・ざっくりやればその半分くらいの時間でそれなりにはなりますが・・・・一本のモールがアルマイトの加工部分を突き抜けて腐食していましたので交換するしかありませんが他はご覧の様に何とか新品に近い状態まで戻りました。



この後専用のコーティング剤でシミが付きにくく処理しますが大事なのは日頃のメンテナンスです！
初期の張り付きであれば簡単に落すことが出来ますのでよ〜く面倒見て上げて下さいませ！！

ボディー塗装部分は特にボンネットなど上面が傷んでいますね



白なので傷は対して目立ちませんが汚れとシミは気になります。



ウオッシャーノズルはその周りをスッキリさせたいので一旦外して磨きます。



車を綺麗に復活させるのは一つ一つの積み重ねです。
パネルをどんだけ磨いたかが勝負ではありませんよ



ピラーも美観を損ねている部分です



この素材は塗装面同様磨けますのでご安心を



小傷が目立つパーツですので日頃から雑な扱いはしない様にするのが一番です。

SUV車は輸入車、国産車共にこの様に素地の樹脂パーツが多様されていますがどうしても劣化してくると白ボケたりシミが目立ったりしますよね



ここも汚れを落として樹脂専用のコーティングを施すことで



新車時に近い状態に戻すことが出来ます。マフラーの出口も綺麗にしてますよ！！



劣化が進んでいくとコーティングの効果も薄れてきますので・・・



こまめなコーティング再施工が必要かもしれません
・・・それでもだめなら新品交換かな・・・・・

コーティングはタイヤホイールを除いてすべて行いました！！
7年以上経過したお車ですが新車を新たに購入された気分になって頂けたものと思います。















そもそもこの作業をお受けする前に車を買い替える予算よりはるかに安く新車気分になれますからとお約束しましたからね！！奥様には車を買い替えたよって言って下さいねと（笑

当店を選ぶ理由は

●H27/5 BMW435　デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコート�TLevel�B、ウインドウポリッユ＆コート、ミラーポリッシュ

当店を選んで頂ける理由は何なのでしょうか？
初めてのご依頼でまかせて頂ける感が漂うオーナー様が当店でコーティングを御依頼頂いている・・・
一致しているのは綺麗にしたいという思いです。オーナー様と私がね！！
つまり一致しない場合は他店に流れてる・・・・ああもったいない。

最近コーティングのご依頼も閑散期2月の予定は結構空いてますよ綺麗好きさん（声を大にして）

と少し宣伝もしつつ作業の方はと言いますと
お車BMW435は中古で購入して間もないのかな状態は好いですが鉄粉と隙間隙間に汚れが溜まってますね
傷も少し深めのへこみもわずかに一つ板金歴のあるパネルがなんか変な感じです。

タッチアップはコーティングと同時であればサービスです（タッチペンはご持参願います）


ちょっとしたひと手間です。



ここは板金歴のあるパネルです。


なんか変？事前にオーナー様にも確認して頂いたのですが・・・これもともとの傷に汚れが溜まっていたのですがその上からクリアーを再塗装されています。
なぜかと言うとこのパネル鈑金塗装してこの部分はぼかしのクリアー塗装をされているから・・・見たらわかりますよ私はね！！
という事で磨いても消えません、でも気になるなので傷部分は一旦削ってタッチペンで目立たなく・・・



これ以上の仕事となるともう一度再塗装をするしかありませんその時はまたご相談に載せて頂きますね！！

汚れの方は窓ガラスとその隙間


窓ガラスは基本的には綺麗ですがやはり際の施工お手入れが行き届いていませんね
そしてその隙間もスケールビッシリ・・・まあこんな所は年数分溜まってます。
窓ガラスとボディーを一緒に施工ご依頼頂ければ境界線なくキッチリリセットできますよ



こんな風にスッキリと！！

そしてこんな所


他人の垢をスッキリ・・・気持ちよく握って下さい


ここも


ここも


スッキリ




ちょっとしたことで


劇的に美しさが際立ちます


ボディーはリアとタイヤ後ろ周りに鉄粉が結構ビッシリ付着・・・ブレーキローターからふりまかれた鉄分ですね。



写真はその鉄分を溶かしている所・・・この後しっかりねんど等で取り除きます。

傷は少し深めに、ある事が原因ではないだろうかと推測できますが・・・


完全除去するには塗膜がもったいないので適度に落します


そしてコーティング塗布、お選び頂いたのはグラスコート�T当店で一番シンプルですが性能は純正品より数倍良いと思いますよ。



もちろんボディーコーティングと歌っていますのでグリルも樹脂もレンズも全部グラスコートします！！





うちよりも安いコーティング屋さんは沢山あります。
でもうちでコーティングを御依頼頂けるオーナー様もなぜかたくさんいらっしゃいます。
ほんとありがたいことです。



オーナー様ご依頼頂きありがとうございます。夏ごろにもう一台・・・お待ちしております。

新車のコーティング

●ヴィッツ　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

以前デントリペアをご利用頂いたオーナー様からのご依頼です。
お車は・・・娘さんの新車のヴィッツ！！これをコーティングさせて頂きました。

新車のコーティングする為の下地作りは最低限の艶出しを行うLevel�@と塗装の艶を最大限引き出すLevel�Aと選択頂けます。
今回は娘さんのお車なのですが洗車担当はお父様・・・でいるだけ長持ちで・・・娘さんはどうだかわかりませんがお父様は美観にはこだわるのかな・・・という事でLevel�Aを選択頂き
コーティングは撥水が長持ちするプラスダイヤを選択！！

これが磨く前


これがLevel�Aの磨いた後です・・・


写真じゃ伝わらないかな・・・輝き方が全然違いますよ！！

コーティングは


グリルの樹脂部分、ナンバープレート・・・他にもヘッドライト、テールレンズ、フロントカウルトップ、ワイパーブレードアーム等々・・・もちろん塗装ボディー部分も
窓ガラスとタイヤホイールを除いて全て標準でコーティングさせて頂いてます！！



新車にしか味わえない新車のコーティング、お任せくださいませ



ここからのケアーはお父さん担当です。・・・ちなみにうちの車も全て洗車は私が担当です（笑
ご利用ありがとうございました。

青も良いね

●H27/6 BMW 116i　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、タッチアップ

12月初めにデントリペアをして今年の一発目にボディー全体のリフレッシュ＆コーティングを施行頂きました。因みにオーナーさん今回が2台目のコーティング施工となります。ありがとうございます。



ボディーのお悩みは・・・雨ジミでボンネットルーフの傷みが進行している事・・・



状態は少し陥没痕状態でしたが艶はまだいい感じですので十分復活致します
と言っても陥没痕の場合少し深く磨く必要がありますのであっさり磨けるわけではありませんし
かといって磨き過ぎるのも塗膜は引き算・・・磨き過ぎはあまりよくありません
なのでこれで良いかなを探りながら磨きます！！

でこんなもんじゃないのってところでフィニッシュ！！


ほかにはこんな傷が


すべて消すことは出来ませんが（消えるほど塗装を削るのはね・・・）見栄え良く・・・


それと窓ガラスも・・・ウロコが付いていたので全面ポリッシュ＆撥水コートを


スッキリです




ここも傷だらけなので磨いてコーティングを



後タッチアップもね（コーティング時はタッチアップサービスですので必ず経年車は準備くださいね！）


私のテクニックでよろしければ喜んで塗り塗りします。


紹介している作業は前後バラバラですがこんな部分も綺麗にしてコーティングしています
もちろん標準作業



ナンバーの数字までお見せできないのですが・・・



クリアー塗ったみたいに綺麗になりますよ！！

取れなかったシミが一部あったのですが・・・気になる様ならそれはまた今度考えましょう。

で出来上がりコーティングは『テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ』当店一番人気です！！





ワイパーアームもカウルトップも標準でコーティングしてます。





青いBMWもかっこいいね！！



テクニカルディテール＆コーティング作業も1月に入り一段落しています・・・要はあまり予約が入ってません
ですので割とすぐに施工できますよ〜と宣伝しておこう（笑

リピーター

●H28.5 パサート　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、メタルモールポリッシュ＆コート、タッチアップLevel�B

ブログを見ていると気が付かれた方もいらっしゃると思いますが・・・いや気が付かないかもしれませんが・・・当店のリピーター率はある期間のデーターを取ると60％を超えています！！
一人個人事業ですのでそれぞれのオーナー様と1対1でお話から作業まで私自身が行います。
デントリペアもコーティングも専門店は他にもありますが両方が出来るお店は・・・愛知県には当店だけです！！（外注で対応されるお店はもちろんありますけど）
なので凹んでもボディーが汚れても同時にきれいに直せます、磨けます、コーティングできます・・・しかも磨けない傷はタッチアップまで行います！！
当店は専門作業が決して売りではありません・・・・1台1台オーナー様の愛車のダメージを綺麗に復活させるお手伝いのお店です。
何かお店の宣伝になってますね・・・・そう本日ご紹介するパーサートのオーナー様もデントリペア、コーティングを今まで何度かご利用頂いてまして、今回お車を新たに買い替えられてコーティング等のご依頼を頂きました。

国産車から輸入車のフォルクスワーゲン　パサートにされたわけですが・・・・メタルモールの腐食が一番の心配と言われてましたが現状は



若干白っぽくなりかけてます・・・・これが成長すると真っ白になりますので
今はまだ気にならない方ですが今のうちに綺麗に磨いて専用のコーティングをさせて頂きました！！



他に気にされていたちょっと目立つタッチアップ跡・・・・ボンネットに2ケ所・・・他にも小さなものが少々


これでもいいですが・・・さらに目立たなくなるようにやり直しました（施工の数にもよりますがコーティングと同時作業は基本無料です）



この様な作業は余裕をもって受けないと絶対に出来ません
ご希望の方はと言うか是非とも経年車のコーティング時にはタッチアップをご持参ください必要なヶ所にタッチアップをサービスで致します！！（すごく多くの数とかデカい傷は要相談ですが）

汚れはと言うと・・・洗車しても残る汚れダメージが・・・


特にタイヤ後ろのステップの部分は水垢汚れピッチタールそして飛び石による塗装欠等ダメージが複数あります。



分かるかなタッチアップしたところ・・・・？


目立たない場所ですが隙間まで綺麗に！！

ここも年式の割に傷傷です・・・


当然磨いて綺麗にそして樹脂用のコーティングを！！


デリケートな部分ですから雑巾がけは厳禁ですぞ。

ボンネットの鉄粉


キッチリ除去


洗車傷はほとんどついていないですが雨ジミが少々


映り込みもシャープになりますその証拠にライトの明かりが小さくなりますね！！


塗装部分以外のコーティングもすべて標準です。
例えばワイパーアーム


大抵シミが付いてこんな感じでは・・・・・ですのでシミを落してコーティングします！！


グリルも


こんな所も・・・ナンバープレートも・・・樹脂レンズも・・・全部（窓ガラス、タイヤホイールはオプション）


塗装面のコーティングは裏メニュー（HPには載っていない少し高いコーティング）ですが一番人気になりつつある（いやなっている）グラスコート�Tプラスダイヤ！！
当店実験車両では1.5倍の撥水効果持続と雨ジミ付着率の低減が確認されています。









当店で行うコーティングが絶対良いとは限りませんが当店にしかできないこだわりは細部に行きとどいてる・・届かしているつもりです。

新規のお客様にもご来店頂きたいのでリピター率100％は無いのですが・・・2回目3回目はヘコミか汚れるかでしょうから出来れば2回目3回目は無い方が良いのでしょうが
また来たくなるリピーターさんが増えるのは私の「やりがい」です。・・・・ありがとう！！

もっと綺麗に

●H24.11 プジョーRCZ デントリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、ミラークリーニング、アルミモールポリッシュ＆コート、テクニカルディテール＆グラスコート�Tプラスダイヤ

御入庫時の状態は雨ジミこそ付いていますが艶感はまだまだいい感じですのでこうして写真で見ても普通に綺麗に見えますよね・・・



中古で購入時にも磨いてコーティングしているので5年分のダメージではありませんからね！
でも細部を見て見ると・・・・やはり5年分の蓄積されたダメージが見受けられます！！

例えばこれ


RCZ独特のフロントからリアまで続く幅広いピラーカバー・・・これは素材はアルミです。
そこに付いてしまった染みを研磨して納車時に磨いてもらっているらしいのですが・・・際が取れていない。



ほら下の際が・・・シミが残っています・・・・
これは結局磨き難い部分という事ですね！

そして細部のスケール・・・




ここも汚れが蓄積しやすく通常の洗車では落ちません・・・落ちませんと言うか洗車の回数が多ければ蓄積量もそれに比例して増えます・・・自然に降る雨だけがこうなる原因ではないですよ！
納車時のコーティングで落しておけばここまでは蓄積されていないと思うのですが・・・・

でもご安心ください・・・当店の作業は普通に除去しますよ！！



ピラーは専用の磨き剤で際の際までキッチリ落します。
そして素材がアルミですので専用のコーティング剤でガッチリガードします！！





各パネルの際にこびり付いているスケールもすべて除去
コーティングもしっかり際際まで施工します。





そんな細かいところまでとお思いでしょうが？そんな細かい所が綺麗になると全体な印象も見違えるほど良くなるものです！！

他には


これはミラーのひっかき傷・・・・少し深いので完全に磨き消すにはペーパーで削り落として磨いて仕上げますがそうするとその部分の塗装肌がつるつるになり変な違和感を感じるかもしれませんそれよりもクリアー塗装が著しく薄くなるので私は絶対に勧めませんと言うかその作業は行う気になれません
ですが出来れば目立たなくしたいですからね！



傷に艶を出す感じで磨いて仕上げます。これで目立たなくなったでしょ！！

そして


これは普通に磨けばほぼほぼ消えます・・・問題ありません！！



ほら消えました。

ボンネツトなど上面はデポジットなど雨ジミで美観を損ねてますが


ここは普通に丁寧にダメージを追っていきながらキッチリ磨いて・・・見落としてる部分は再度磨いて仕上げます。



窓ガラスのコーティング、サイドミラーのクリーニング、・・・・あっ順番があべこべになりましたが2ヶ所あったヘコミは最初になかったことにしてますよ！！
最後はボディーコーティング、グラスコート�Tプラスダイヤで完成です。

コーティングはこんな所も




ナンバープレートもワイパーもフロントカウルもグリルもレンズも全部行います。















これまで以上にお手入れが楽しく楽になってますので・・・・楽しみながら洗車して頂けると思いますよ。

跳ね馬の復活

●テスタロッサ　デントリペア、タッチアップ、テクニカルディテール＆グラスコート�Tプラスダイヤ

長期ご滞在のテスタロッサですがボディーのリペア、リフレッシュそしてコーティングとすべての工程を終え本日オーナー様へ御引き渡しとなりました。





ルーフに出来た複数のヘコミもデントリペアで綺麗に無くなりご覧の様にオリジナルの塗装も一段と輝きを取り戻しました。



気になっていた塗装の劣化もペーパー掛けから磨きを繰り返しここまでオリジナルの塗装を復活できました



細かいところまで洗浄するのは・・・・








当店の当たり前・・・オーナー様のこだわりの部分でもあると思います。



ここもコーティングさせて頂きました。



タッチアップも出来るだけ目立たない様にやり替えました





一本一本ここもクリーニング＆コーティング



































雨の日は乗らないよと・・・・本日は快晴！！
美しく輝いたテスタロッサには青空が似合います！！



約一か月テスタロッサオーナー気分を満喫できました！！

せっかくなのでコーティングも

●H24.4 AZワゴン ヘッドライトUVハードコート、テクニカルグラスコート�T

前にデントリペアを施工させて頂いたオーナー様からの次なるリクエストはヘッドライトの曇りとボディーのダメージのリフレッシュです。



当初ボディーはコーティングなしのテクニカルディテールで艶の復活のみのリクエストでしたが・・・
どうせでしたらコーティングまでどうですか？ってお勧めしました！！
綺麗になればそれを維持するためのコーティングは重要ですよと！！



ヘッドライトは古いハードコートを全削り新しいハードコート（UVハードコート）を形成させます。
ですので耐久力は新品並みです。ヘッドライトコートとは別物ですよ！！



ボディーの傷ダメージはご自身でも頑張ってタッチアップして・・・・ましたが


ちょっと塗りすぎみたいで・・・除去してやり直すことに・・・・


除去後磨いてみると・・・あれ無くなりました・・・タッチアップではなく磨きで解決です！！











ケミカル＆ツールで細部まで汚れを除去適切な磨きにより塗装本来の艶をよみがえらせ
グラスコート�Tでコーティング















ご近所さんなのでちょくちょく寄って下さいね。

いよいよです。

長期ご滞在のテスタロッサ・・・・
磨きコーティングのガレージでは1週間に1台ずつのペースで作業を行ってるわけですが・・・ようやくその番がやってきましたよ！！



来週中の完成を目指して奮闘中！！

タイプR

●H29.10 シビックタイプＲ　テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�A、ウインドウポリッユ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

岐阜県のオーナー様からのご依頼は
英国から海を渡ってきた5代目ホンダ　シビックタイプＲのコーティング施工です。
新車ですがコーティング前の下地作りは艶を最大限引き出す為の磨きを行うＬｅｖｅｌ�Aを選択して頂きました。

細かく見ると・・・
例えば艶のある黒い樹脂部分が


デポジット（シミ）がすでに付着しています・・・・これは普通の洗車ではすでに落ちない状態です。
まあよく見ても普通には気付きにくい付着状態ですが・・・・
このままコーティングするわけにはいきませんので綺麗に除去します。



同じ樹脂部分でもすでに結構な拭き傷が付いている部分もありまして・・・



でも磨きも出来ますので綺麗にリセットしてコーティングします。



新車のボディーも海を渡ってくるからでしょうか・・・異物が・・・鉄粉が・・・わりと付いていました。



因みに鉄粉をそのままに磨きを行っても取れませんので・・・トラップねんどで除去します。



粘度に付着した様子を見ると・・・意外と汚れていたのが分かりますね。

ホイールも・・・・艶ありの黒ですから色々わかります。



汚れシミは完全リセットしてからコーティングいたします。



因みにタイプＲは20インチのホイールです・・・デカっ！！



御引き渡しは土曜日の予定でしたが・・・・明日の天気は雨・・・という事で仕事帰りの本日夜御引き渡しとなりました。



















飛びっきりのスポーツカーを飛びっきりな休日にドライブするとか・・・
それ以外はご自宅のガレージに居るそうで・・・明日からの雨も安心ですね！！