中古？新車？いやそれ以上

●2019/12　アウディーA4　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�B）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

アウディーA4から4年後2019年モデル走行距離300�qのアウディーA4にお乗り換え！！
・・・・でコーティングのご依頼です。

洗車から作業開始・・・・なかなか状態の良いお車ですよ！！
1年のダメージはわずか・・・飛び石などの決定的なダメージはなし・・・凹みなし
若干シミと鉄粉等の汚れが付いていますが・・・
長期不動在庫の新古車よりはるかに状態が良い車両です。

鉄粉シミの除去が終わり磨き前のボンネットの状態はこんな感じです。


ちょっとピンボケな感じの塗装面ですね・・・これまで磨きは行ったことの無いような塗装面です。

磨きを終えた状態です！！


ぱっと見ソリッドなホワイトに見えますが磨くと塗装面がスッキリしパールがちりばめられてるホワイトであることがわかります。
国産車はパールがはっきりわかる傾向ですがアウディーのこのパールカラーはかなり控えめでホワイトを引き立たせるような感じかな・・・・上品ですね！！

唯一目立ってて気にされていたピラーのシミです。


洗ってもクリーニングしても取れなかったシミですが・・・・



磨いたら綺麗に取れました・・・洗車傷もスッキリ・・・写真はコンパウンドとクロスの毛が付いてますね

磨きでスッキリ綺麗になったところをフッ素＋ガラス＋ダイヤモンドでコーティングを！！
窓ガラスの撥水加工、ホイールも専用コートを！！

新車以上の状態に仕上がりましたよ！！
中古車とは思われない・・・新車・・いやそれ以上の美観だわ






アルミモールはもともと綺麗でしたほぼシミ無し・・・もちろんここもコーティングを





ホイールも走行距離が少ないのでもともと綺麗・・・この綺麗さを維持しやすい様にコーティングね！









綺麗な輝きをいつまでも・・・・またお手伝いする時期が来たら元に戻しますよ！！

新車のコーティング

●2020/10　フレア　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ウインドウポリッシュ＆コート

新車のコーティングです。
当店の一番人気　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤを施工させて頂きました。

ブラックカラーは新車でも小傷があるものもあります・・・テクニカルディテール（下地処理）はlevel�Aで仕上げますので新車に塗装をさらに磨き小傷も綺麗に磨き最高の状態で塗装を整えます。

ボディーコーティングとセットでお勧めは窓ガラスのコーティングフッ素撥水加工です。
こちらも同時施工させて頂きました。





何時もご利用ありがとうございました。

新車のコーティング

●2020/10　N-BOXカスタム　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤテクニカルディテール�A）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

以前デントリペアでご利用になられたオーナー様からのご依頼です。
新車を購入したのでコーティングして頂きたいと！！

当店のコーティングのご依頼の多くのオーナー様は最初デントリペアをご依頼されたことがきっかけになってるのがほとんどかな・・・







当店のご利用ありがとうございました！！

コーティング＆プロテクションフィルム

●2020/9　マツダ3　ボディーコーティング（テクニカれうグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、プロテクションフィルム施工（ヘッドライト、ピラー、リアバンパー上部）

前回当店のコーティングを施工頂き・・・・すごく良かったからと、今回マツダ3の新車にお乗り換えで
リピートして頂けました。
それと今回はヘッドライトなどプロテクションフィルムの施工も同時に・・・これは外注にて腕の良い職人さんに頼んでます。

先ずはそのプロテクションフィルムの施工からご紹介



ヘッドライトは数年後の劣化を完全に守れます、新車時は特にお勧めですよ！！



最近流行りのピアノブラックの樹脂ピラー・・・傷つきやすくその傷が目立つのね
プロテクションフィルムを貼ることでそれを防ぐと同時に、触ったときの指紋も着かなくなります。

その気になればボディー丸ごとガラスにも貼れるとか・・・・100万位の費用が必要らしいですが・・・そんなオーナーさんもいらっしゃるとか・・・・・・・・・・・・・・・

貼った後はこんな感じでほぼわかりません






そしてこの部分


荷物の出し入れで傷つけやすい部分ですよね！！

プロテクションフィルムの耐久性は軽く5年以上10年程度は持つとか
フィルム自体が傷を吸収するので綺麗なままです。素材の劣化もほぼほぼ１００％守れる優れものです。
デメリットをあえて上げると、フィルムの周りが汚れることで貼ってるとわかりやすくなることかな・・・
掃除をちゃんとすれば問題ないと思いますが

コーテイングはボディー、窓ガラス、ホイールと丸っと全部！！











末永くマツダ3をお楽しみくださいませ！！

ご紹介で

●2020/9　ミニ クロスオーバー ジョンクーパワークス　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ホイールクリーニング＆コート

当店は初めて、ご紹介によるコーティングのご依頼です。
お車は新車、ボディーとホイールをコーティングさせて頂きました。











耐久性の非常に高い「テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ」ですので洗車は非常に楽で楽しいですよ！！
但しブラックカラーは少しでも汚れると気になるし・・・・ダメージを残すと気になります
早め早めのケアーメンテナンスを正しく行うことで効果を持続できますので困ったときはいつでもご相談くださいませ！！

樹脂！！

●2020/9　ルノー　トゥインゴ　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤlevel�A）キャンバストップコーティング、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

Ｍ様、いつもありがとうございます。新車のコーティング依頼です！！

・・・・フルコースの作業でしたがいきなり完成です！！



ご存知トゥインゴはリアエンジン・・・フロントフードはこんな感じで取り外し・・・面白いね！！
面白いと言えばこのお車バンパーはもちろん樹脂ですがこのフロントフードも樹脂製、そしてフェンダーも樹脂製、リアハッチは樹脂をベースに全面ガラス



樹脂で出来ているパネルがここ最近増えてますね・・・このまま技術が進むと外板パネルはすべて樹脂になるんじゃないかな・・・そうなると板金屋さんの仕事は減るね、もちろんデント屋さんの出番も無くなります。
でも車としての楽しさ安全性が向上するなら仕方ないよね。
塗装＆外装パーツを守るためのコーテイングは今は常識ですが・・・その品質が向上すれば或いは塗装に替わる良い素材が出てくればコーティングも必要なくなるかもね・・・・・・

気に入っていただけたようで

●2020/9　ミニクーパ　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤlevel�A）、ウィンドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

前回ボディーコーティングを当店で施工頂いて気に入っていただけたようで
今回はミニクーパを新車で購入されたということでその納車のタイミングに合わせてコーティングをまたお願いしたいという嬉しいご依頼ですを頂きました。

ミニクーパは60周年の記念車！！なんですね・・・・

納車日にそのままお車をお持ちいただき1週間お預かりしてボディー、ホイール、窓ガラスと仕上げさせて頂きました・・・ではいきなり施工後の写真です。















コーティング効果は適切な下地処理によるもの、性能効果の高いコーティング剤の使用そしてなにより
コーティングの効果を守り続ける正しいケアーが大事です。
洗車はほんと楽に楽しくできますので当店のコーティング『おすすめ』です！！
と宣伝しておきましょう（笑

美しいね！！

●2020/6　ポルシェ911　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）、ホイールコーティング

納車間もない新車のポルシェのコーティングです！！



先ずは洗車から始めます・・・





そして磨き・・・コーティングを

新車を磨く意味、コーティングする意味は・・・汚れが付きにくい汚れが落としやすいお手入れしやすいからお手入れが楽・・・楽しいわけです！！
でせっかくなら塗装を艶々にしてコーティングしよう・・・それが下地処理つまり新車にも磨きにこだわるぞってこと。

これが新車のパネルの状態ですよ


磨くと・・・塗装がもっと綺麗でしょう


コーティングは3層の「グラスコート�Uプラスダイヤ」





ホイールも表裏専用ガラスコーティングを施工させて頂いてます。









いや美しいね・・・ポルシェ！！
当店へのご依頼ありがとうございました。

N-BOXカスタムをコーティングでカスタム

●2020/5　N-BOXカスタム　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコーティング

新車のN-BOXカスタムにコーティングのご依頼です。オーナー様は当店のリピーターさんです・・・ブログを見て頂いてたみたいでうちに任せようと思っていただけたみたいです、ありがとうございます。

作業内容はボディー、窓ガラス、ホイールをすべてコーティング
ボディーについてはコーティング前のテクニカルディテール（下地）Level�Aで・・・



新車でも鉄粉などの異物＆汚れは付着していますので綺麗にクリーニングして
新車の塗装を最適化するための磨き・・・ファーストポリッシュを行いさらに艶出しのグレイジングを行います。



上の写真は異物＆汚れをクリーニングした状態です。・・・・これをファーストポリッシュしてグレイジングすると



こんな感じで塗装の艶が新車以上になるのですね・・・わかるかな？
これが新車で行うlevel�Aの下地作業です。
＜因みにLevel�@ではファーストポリッシュは行わずグレイジングでコーティングを施工するための最低限の下地処理となります。＞

その後のコーティングは「グラスコート」2層施工して「ダイヤモンドコート」をオーバーコート！！
グラスコートは塗装の凸凹にしっかりたっぷり染み込み塗装の密度をより強固にし守ります
その上に施工するダイヤモンドコートは4ナノサイズに砕かれたダイヤモンドそのものを形成します。
それにより蓮の葉のような超撥水を長期にわたり持続でき汚れの付着が少なく汚れによるダメージを最小限にしてくれます。

施工前


施工後


そして全面ウインドウ、表裏4本ホイールもコーティング完了です。











それではお手入れ＆洗車を楽しんでくださいませ！！



あっ今度S2000で遊びに来てね！！

何年生かすか

●2018/3　ヴェゼル　デントリペア　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ・テクニカルディテールLevel�C）ウインドウポリッシュ＆コート

凹みが出来てボディー、窓ガラスも少しダメージが・・・と言うことでリペア＆リフレッシュ＋コーティングのご依頼です。



先ずはデントリペアの施工ですがこの様にルーフサイドの後ろ側のピラーの部分



これは一番目立ってた凹みですがこの様な凹みが合計5ヶ所、現代の車の外板は思った以上に柔らかいですから
少し押しただけでも凹んだりしますよ、注意しましょう！！



凹みはすべてプーリング（引き出し作業）で修復できました！！

窓ガラスは新車から2年経過で少しうろこが付いてますね


時間が経過すればするほど除去するのが大変です。2年程度だとそんなに大変ではないですが・・・



綺麗に除去して、フッ素撥水加工を施して・・・今後のケアーは水道水の洗車時等に乾く前に綺麗に拭き上げる、砂ぼこり等が雨でぬれて乾いた状態を長期間放置しない・・・それを守ればワイパーを使用する面以外は3年は軽く持ちます。ワイパー使用面は定期的に重ね塗りすれば常に良好な視界を確保できますよ！！

磨きの前に行う洗車は水圧を利用して行う予備洗車⇒ホイールタイヤハウスなどの洗車⇒ドアの内側など頑固な汚れを落とすアルカリ洗車⇒隙間或いはエンブレム周り等にこびりついたスケール除去の作業⇒ボディー全体についてる雨染み除去の洗車⇒鉄粉除去の作業⇒ピッチタールなどを落とす作業⇒そして仕上げは残留してる洗剤の除去洗車・・・・洗車と言ってもこれらをお車の状態を見ながら組み合わせて仕上げて行きます。
ほぼほぼ丸一日作業です（笑



ここが汚いまま残っていたらすごく気になりますよね・・・特に白はね！！



ボディーについたシミは


新車から2年経過していますが上面パネルはシミがクレーター化しています。
側面はほとんどその様なシミは付いてません・・・これはコーティングしてるしてないに関係なく
汚れは上面に残りやすく紫外線の影響を受けやすいからです。
コーティングしてても綺麗さを維持するために必ず守らなければいけないのは常にコーティング面を綺麗な状態にしておくことです。
汚れるからコーティングするのではなく、常にパネル表面を綺麗にし易い状態にするためのコーティングです。そうすることでコーティング表面の綺麗さが維持できます。そしてコーティングの性能で紫外線などの影響も抑えることができ洗車傷も付きにくいと！！コーティングのことを理解してあげればもっと綺麗で楽しいカーケアーライフが楽しめます！！



クレーター化したシミは磨いて除去するしかありません・・・今後深く磨きを行わなくて済むように楽しみながらケアーしてくださいね！！

他も黒い樹脂分、グリルの細かい所など最適化してコーティングさせて頂いてます。









そして完成です。ボディーコーティングはテクニカルグラスコート�Tプラスダイヤです。









コーティングは何年もつ？から何年生かすか！！そう考えることが大事ですよ！！



当店のご依頼ありがとうございました。今後もよろしくお願いいたします。

デントリペアのついでに

●2017/3　CX-5　デントリペア、タッチアップ、ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�C）

デントリペアのついでにボディー全体もリフレッシュ＆コーティングをしてよ！と
デントリペアもコーティングも今では多くの専門店がありますよね
でもそれを同時にこなしてるお店は日本でも多くは無いですよ・・・愛知県だと当店くらいです・・・プチ自慢（笑
よそだと同時に依頼されてもデントリペアは外注ってお店がほとんどですからね

当店だと小傷があればタッチアップまでサービスしますしね・・・当店のあたりまえです・・・大自慢（ははは

でも気になるのはその作業内容と仕上がりでしょう



入庫時の写真です・・・3年経過してますがまだまだ美観は維持されてます！！

先ずは凹みのデントリペアから


そもそも当店はデントリペア専門店ですのでサクサクっと私が直します！！



飛び石傷が数か所・・・タッチペンで目立たなくしながらリフレッシュ＆ポリッシュそしてコーティング
コーティングはテクニカルグラスコート�Tプラスダイヤで樹脂部分が多いSUVですがそこもすべてコーティングしてます。



奥まった場所のリフレッシュは合理的な作業では見落としがちです。じっくり観察しながら作業を進めますので気が付きます・・・気が付くと綺麗にしたい衝動にかられます（笑



ボディーのリフレッシュとコーティングは・・・当店の場合趣味の延長です
ですので基本的には1週間に1台程度じっくり時間をかけて仕上げて行きます・・・ですので早く安くやって言うのは訳が分かりません（笑
私自身は最低限の費用で最大限の仕上がりをと考えてますがよそと比較してませんのでどうなんでしょうか？



ピラーも綺麗にね！！





ここも綺麗にします仕上げは樹脂用コーティングを



これはボンネット


スケールが薄っすら乗ってます



ソウルレッドは怪しすぎる輝きです





超めんどくさい


こんな細かい艶ありグリルは仕事だと思うとここだけで料金を沢山いただきたいどころかやりたくない作業ですが
趣味であれば何とか綺麗にしてあげたいとなります・・・・気が付いてくれるかどうかは？ですが（笑

樹脂部分のコーティングの比較です


と言うことで完成です！！







デントリペアのついでにリフレッシュ＆コーティングを・・・そんな当店です

綺麗にしよう

●2007/9インプレッサ　デントリペア、ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�T　テクニカルディテールLevel�B）

以前ずいぶん前ですがデントリペアをご利用頂いたことのあるインプレッサのオーナー様からコーティングのご依頼です。



ブログは見て頂いてたようで・・・・自分の愛車も綺麗にしようと・・・！！

お見積もり＆打ち合わせそしてご予約いただいて1週間お預かりして施工いたしました。

凹みもあったのでついでに施工します。


ハイ出来上がり・・・磨きはこの後



新車の時一度その後もう一度コーティング・・・の履歴だそうです。
新車からは13年経過してるので割とビッシリスケールが乗っかっちゃってます（笑
でも致命的な陥没痕はほとんどないので綺麗に仕上がると思いますよ！！







スケールを除去して・・・ボンネットを半分だけ磨いた状態です。



左がスケール＆鉄粉等を除去した状態です。右半分がlevel�Bの磨きをした状態です。

すべて磨き終えコーティングした状態はこんな感じ






綺麗になりましたね！！
グリル等の樹脂もコーティングで黒さが復活してます！！






この輝きを頑張って維持しましょう！！





リペアしたところも綺麗になってます




今後のケアー＆メンテナンスに必要なケミカルもご購入いただきました。
バッチリお手入れを楽しんでくださいませ！！



当店へのご依頼、施工ありがとうございました。

いつもありがとうございます。

●2020/4　vwシャラン　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�U　テクニカルディテールLevel�A）ホイールコーティング

何時もありがとうございます！！
・・・・ええっと何台目のコーティング施工でしょうか？

今回は新車のシャランですよ！！



鉄粉が少しついてますね・・・・



磨き（ファーストポリッシュ）を行う前に異物はスッキリ取り除いておきましょう



お気づきでしたか？鳥フンの痕が・・・・・
でも問題ありません綺麗に磨いて落としておきましたよ！！



あれれ傷もありました・・・・



問題なくリセット出来てます！！



新車でも全くダメージがないなんてことはほぼあり得ません・・・なのでコーティング前の下地処理は大切なのね

そしてボディー、ホイールをコーティングして完成です！！







お手入れしやすい状態にコーティングされましたので洗車を楽しんでくださいませ！！

6年ぶりリフレッシュ

●2014/3　ホンダN-WGN　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�C）ウインドウポリッシュ＆コート

新車からコーティングして6年ぶり・・・・いやいや黒は大変・・・新車時のようにリフレッシュしましょう！！



これが・・・



ドアノブ周り窓ガラスもウロコがビッシリも・・・




バイザーまで




ドア開けた内側ピラー部分までも


スッキリ！！


スッキリ綺麗にリフレッシュできました。



洗車では水滴が乾燥する前に拭き上げる・・・そのまま乾燥してしまうと水滴痕が残り美観を損ねるばかりか撥水力が低下します。
黒は乾燥しやすいのでシミも付きやすく目立ちますからね・・・・
もしも困ったらメンテナンスに持ってきてくださいませ

再コーティング

●2012/9　AZワゴン　デントリペア、ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤlevel�B）ホイールコーティング、タッチアップ

2年半ぶりの再コーティングのご依頼です。いつもありがとうございます。
前回はテクニカルグラスコート�Tを施工頂いています！！

ついでに凹みもあるからデントリペアも一緒に施工させて頂きました。


トランク側側面のパネルを外してアクセスしました



ハイ出来上がり！！


前回コーティングさせて頂いて約2年半・・・・入庫時はこんな感じです


黒いボディーカラーのケアーはやはり気を使いますよね・・・・
まだまだ綺麗？いやいやもうそろそろ再施工？それとも軽くメンテナンス？
ご相談を頂きまして・・・・新しいコーティングに再施工となりました！！

ボンネットの状態は


磨き直して再コーティングを


サイドパネルは


黒さ復活


グリルもコーティングで復活


こんな感じで


ホイールもコーティングしてリフレッシュ完了です！！

新車も磨けばもっと光る

●2020/3　フィット　ボディコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）

新車のボディーコーティングで行うテクニカルデイテールLevel�Aでは磨きを行います。
新車が一番輝く状態でコーティングいたします。

これが新車のボンネットの輝きです。


新車時に行うファーストポリッシュでオリジナル塗装をより輝かせ、グレイジング＆グラス＆ダイヤモンドを重ね塗りしさらに美しく・・・・



写真で伝わるかな・・・・







コーティングは当店2回目の御利用でした・・・・因みにお車は娘さんの！ありがとうございました！！

サーキット場で輝くオースチンイエロー

●2014/12　BMW　M4　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルデイテールLevel�B）タッチアップ

M4でサーキット走行も楽しんでるオーナー様、デントリペアもご利用頂いたことがありますが今回は
コーティングの再施工のご依頼です。



塗装の艶感は非常に良いですよ・・・でもサーキットを走ってるだけあって今回ダメージの酷いパネルを再塗装され、つでに全体のコーティング再施工をと言う流れで当店にお任せいただきました。ありがとうございます。

若干ですが痛んでる部分のビフォアー/アフターをご覧下さいませ

ボンネット




飛び石傷はタッチアップまでさせて頂いてます。

カーボンルーフ




クオーターのプロテクションフィルム




黒艶樹脂部分




ハニカムグリル部分




綺麗になったのでまたサーキットで見せつけてください（笑

赤のソリッドはいいね！！

●2013/12　vwゴルフ　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�C）ウインドウポリッシュ＆コート

中古で購入された真っ赤なゴルフ・・・さらなる輝きを求めて窓ガラス＆ボディーの磨き＆コーティングのご依頼です。



窓ガラスはワイパーの傷でぎらつきが気になります。
ガラスの傷は消えるのか？



特殊研磨でここまでスッキリ！！フッ素撥水加工で仕上げてます！！



ピラー部分の黒樹脂も磨けます・・・



細部のスケールも


しっかり除去して・・・磨いてコーティングします。



塗装の欠けはタッチアップしておきます。


タッチペンをお持ちいただければサービスしてます。





おそらく磨いて仕上げてるんですよ・・・・でもバフ目がいっぱいついてますね、単色カラーはごまかせてもソリッドの赤はごまかせませんね・・当然オーナー様は不満足
でここまで仕上げました！！



リアスポイラーはシミ跡がビッシリ？


これ・・・おそらく花粉ジミ？・・・それを磨いてるもんですからクレーター状にめり込んでる感じ！！
普通花粉ジミは熱を加えてあげると簡単に除去できるのですが磨くと普通には取れなくなります。

で頑張って磨き切って消しました！！


グリルのなど樹脂は・・・経年劣化で白ぼけます。
右がクリーニングしてコーティングした状態です。左半分は未施工です。


これが


ここまで回復しました


全体をコーティングして完成です！！















やっぱ赤のソリッドは良いね！！

新車のコーティング

新車のコーティング施工のご紹介です。
いずれも当店のリピーターさんです・・・ありがとうございま〜す。

●2020/3　スペーシアギア　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ホイールクリーニング＆コート





●2020/3　C-HR　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

窓ガラスのコーティングは・・・・

これが


こうなります






洗車を楽しんでくださいませ！！

限定車

●2020/3　WRX STI　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ホイールクリーニング＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート

限定555台のWRXだそうで・・・・思わず買わずにいられなかったかどうかは・・・・？



一応報告です・・・少しだけシミが付いてました・・・・問題なしです。



シミを落として綺麗に磨いてコーティングする・・・塗装がより一層綺麗に輝きますね！！

コーティングはホイールも外して表裏の施工です。窓ガラスも全面フッ素コートしました。








新車なのでわかりづらいかもしれませんが・・・
これが新車入庫時です。


でこれがコーティング施工後です。


オーナー様はR1を普段お乗りになられています。デントリペアもご利用頂いたことがありまして
この度新車で購入のWRXを当店でコーティングして頂きました、ありがとうございます。

でスバル好きのオーナー様に当店のR2号とツーショットの写真を撮ってお引渡しです。