2017年10月30日

黒に打ちのめされる

●H26.2 ランドクルーザープラド デントリペア、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelB

以前もデントリペアをご利用頂いたオーナー様、今回はボディーコーティングを・・・と!!
その前に新たな凹みが一ヶ所

プラド施工前171029.JPG

こんな所からツールアクセス出来たので
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サクサクっと修復完了
プラド施行後171029.JPG

続いて窓ガラスのウロコ取りと撥水加工
プラドガラス前171030.JPG

ウロコ完全除去!!そしてフッ素撥水加工!!・・・綺麗です。
プラドガラス後171030.JPG

お次は・・・汚れを徹底的に落しましょう
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タイヤハウスの汚れもね
プラドタイヤハウス前171029.JPG

一旦取り外しましょう
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スッキリ
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スケールも徹底除去・・・特に裏側ね!
プラド下前171029.JPG

プラド下後171029.JPG

細かい所も
プラドエンブレム前171029.JPG

プラドエンブレム後171029.JPG

樹脂部分も全てクリーニング&コーティング
プラドステップ前171029.JPG

プラドステップ後171029.JPG

ボディーの磨きは・・・・ソリッドのブラックはね・・・・もう当分いいです(笑
プラドボンネット前171029.JPG

予想以上に苦戦・・・実は何時も苦戦・・・・何とか磨き&コーティング完了!!
プラドボンネット後171029.JPG

ヘッドライトはハードコートのメンテナンスコート
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サイドミラーにもウロコが少しありましたので研磨で除去
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ボディーコーティングは『テクニカルグラスコートTプラスダイヤ』です。
圧倒的な超撥水で洗車を超楽しくさせてくれます!!

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御引き渡しは台風一過の本日・・・・お待たせいたしました。

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2017年10月22日

雨染みの原因

●H27.3 ミニ5ドア トランク鈑金塗装、タッチアップ、ウインドウポリッシュ&コート、テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB

新車から2年半雨染みに悩まされているミニのボディーコーティングと窓ガラスのコーティング等のご依頼を頂きました。
又いたずらによるトランクの傷を付けられたとの事でコーティング前に鈑金塗装も同時にお受けいたしました。
鈑金塗装の方は私が最も信頼するアッソガラージュの齋藤氏に委託します。その仕上りはオリジナルの状態に限りなく近づけて仕上がってきますのでほんと頼りになります。

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エンブレムのあたりに横線上に釘でひっかいたような傷でしたがもうその存在もなく周のオリジナル塗装との違和感もまったくありませんね!!

※きちんと鈑金塗装で直したいと言う方はご相談くださいね。

そして雨染みの状態・・・・窓ガラスは・・・

ミニガラス前171021.JPG

新車から2年半にしてはウロコ付き過ぎじゃないの?
あっさり取れるかと思ったら結構な重研磨が必要でしたが・・・・・

ミニガラス後171021.JPG

隅々までウロコを除去してフッ素撥水コートして完成・・・・綺麗です!!

ボディーの方は・・・・もっと深刻な状態です。
何せまんべんなく雨染みが付いてます、ヘッドライトにも樹脂部分にも・・・ドアを開けた内側も・・・
これはもしやと思い御引き渡しの時に聞いてみようと!

ミニB前171021.JPG

ボンネットとルーフの上面はその水滴跡・・・クレーター状の輪ジミが無数に・・・・2年半でこの状態はやはり何かあります。

ミニB後171021.JPG

まだ新しいお車なので今回の作業で塗装を削ってまですべて消すよりもポリッシングで最適な状態に仕上げました。

ルーフはソリッドの黒なのでクレーターも深く成長しています・・・・
ミニルーフ前171021.JPG

これ以上深くクレーターが出来ない様にこれまでのケアー方法を改める必要もありそうです。

ミニルーフ後171021.JPG

コーティングは塗装部分も含めこの様な樹脂部分まで標準で行います。

ミニ樹脂コート比較171021.JPG

向かって右側が樹脂部分のコーティングをしたところです。

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御引き渡し前に雨染みの原因を探ってみました・・・
オーナー様は洗車好き・・・ちょっとやり過ぎな感じは受けましたがここまでの雨染みが付くようなことはないでしょう・・・・でも・・・なるほど・・・どうやらオーナー様がお住まいの地域は井戸水を利用して水がが引き込まれているようです。で現在その地域ではその老朽化でそれを廃止し一般的な水道に切り替える予定だとか・・・
的中です。間違いありません・・・・洗車で使用していた水が井戸水ならシミも出来やすいでしょう。
という事で水道水に切り替わるまではお車の洗車は洗車場などをご利用頂いた方が良いかと!!

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今回施工させて頂いたテクニカルグラスコートUプラスダイヤは雨染みなども付きにくい性能を持ち合わせていますが無敵ではありませんこれまでのコーティングに比較して良いかもしれませんがやはり少しづつその性能も落ちてきます。それ以上に美観を維持するためにはやはり正しいケアーを続ける必要もあり、ダメージがある場合はメンテナンスも必要です。
ですのでそのようなことでお悩みがあれば遠慮なくご連絡くださいませ。

2017年10月15日

御引き渡し延期

本日予定していたリフレッシュされたNBロードスターですが・・・・
雨が・・・・止みません予報を見るとこの1週間ずっと雨マーク・・・

オーナー様とご相談して御引き渡しは来週の土曜日に延期することにしましたが・・・
ちょっと不安

という事で出来上がりをチラ見せしますね!!

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来週末までこの場所でお休みいただきます。

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お楽しみに!!

2017年10月11日

NBロードスターの美観復活なるか?

●H11 NBロードスター デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトポリッシュ&コート、テクニカルディテール&コート

先週末からお預かりして仕上げていま〜す・・・・・・一応オーナー様順調に進んでいますよ!!

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お車のダメージは?劣化とも言いますが・・・・結構きてます(笑・・・一応年式相応としておきましょう。

ボディー全体にヘコミが25か所・・・まあ年式的には普通でしょうか
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車が綺麗に磨かれてもヘコミがそのままではね・・・なので先に凹みはすべて直しました!!

こんなへこみが
nb左ドア前171011.JPG

無かったことに
nb左ドア後171011.JPG

汚れも溜まってるところには溜まってるね・・・・
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ヘッドライトは
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ハードコートが完全に劣化してます・・・・なのですべて削り落として新しいハードコートを塗り込みましす!!

ボディー塗装の劣化も・・・大丈夫か・・・・どこまで復活するんだろう?

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正直再塗装の選択もありかなと・・・・でもオリジナルの塗装をよみがえらせるってのも一つの手です。
逆に言えばこのタイミングはオリジナル塗装をよみがえらせるラストチャンスです。

さらに拡大すると・・・
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にしても荒れた塗装です(笑
・・・・なので磨くのではなくて削ります・・・ひぃえ〜
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どこまで削るか・・・・当然クリアーは残さないとえらいことになりますので・・・・

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という事でこうご期待ですオーナー様(上の写真を見て不安になったりして・・・)

今週末の日曜日夕方には御引き渡し出来るように頑張っています・・・・間に合うか?
目途が立ったたら連絡しますので楽しみに待っててくださいませ。

2017年10月07日

ブログも楽しみです

H22.8 レクサスGS450h デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelC

5年が経過したレクサスGSをリペア&リフレッシュそしてコーティングのご依頼です。
ヘコミが右クオーターに2ケ所、ボディー全体に雨ジミと洗車傷と飛び石等のチッピング傷、ヘッドライトの劣化が少々・・・な感じです。

先ずはへこみ修理を「デントリペア」します。

レクサスGS前171007.JPG

これは2ヶ所あるヘコミの一つですが・・・・傷も伴っていてすでにタッチアップされています。
・・・・ヘコミを直して傷は一旦ペイント除去剤で除去して少し磨いてみたら・・・

レクサスGS後171007.JPG

もう少し磨いたらタッチアップは必要ないようです!!

でこれが磨いた後です。・・・これならほとんど目立たないって言うかもう気が付かないレベルです!!
レクサスGS映り込み171007.JPG
赤丸が凹んで傷があった場所です。

ヘコミが直ったら「テクニカルディテール」です。
ボディーの状態から作業LevelはCで・・・・先ずはケミカル剤で落せる汚れを細部まで徹底的に除去した後テクニカルポリッシュで塗装の新たな面を綺麗に磨きだします。
磨いた後はさらにテクニカルグレイジングを行い最高の艶を引き出した後コーティングいたします。

レクサスGSスケール前171007.JPG

バンパー裏はお手入れが行き届きませんからこの様に水滴跡がビッシリ付いていますね。

レクサスGSスケール後171007.JPG

普段見えない場所ですがキッチリ綺麗にしましたよ!!

レクサスGSグリル前171007.JPG

こんな所もね・・・汚れを除去後樹脂専用コーティングで黒さ復活!!

レクサスGSグリル後171007.JPG

レクサスGSワイパー前171007.JPG

このあたりも美観を左右する部分かと・・・・・

レクサスGSワイパー後171007.JPG

引き締まりますね!!

レクサスGSバイザー前171007.JPG

バイザー、ピラーの樹脂部分もね・・・・ここは磨いてコーティングを

レクサスGSバイザー後171007.JPG

傷の中で最も目立ったものがこれ・・・
レクサスGS傷前171007.JPG

テクニカルポリッシュで丁寧に磨くと・・・・

レクサスGS傷後171007.JPG

綺麗に消えました!!

そして今回の作業で一番時間が掛かった部分が・・・・ボンネット、ルーフ、トランク。
つまり上面ね!

シミ、傷・・・・沢山あってダメージも深い=つまり時間が掛かる・・・・

レクサスGSボンネット前171007.JPG

因みにボンネットを仕上げるのに3時間・・・・・・・疲れるよね・・・

レクサスGSボンネット後171007.JPG

でもこの通り・・・・復活しました!!

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ヘッドライトのダメージは軽傷でしたのでポリッシュ後コーティング

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出来上がりを見てオーナー様「ブログも楽しみです」と(笑
コメント頂けれは私も嬉しいです!!

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2017年09月30日

ようやく納車

●H29/5 レクサスRX200t テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelA ウインドウポリッシュ&コート

わけあって新車納車後・・・4ヶ月経って念願の?当店でのコーティング作業を終えようやく本日御引き渡し!!
晴れて本当の意味で本日納車となりました!!

で、新車〜4ヶ月が経ってしまいましたがご安心を、その分のダメージは今回の作業で全てリセット以上の仕上がりにしたつもりです。

因みにボンネットは・・・
レクサスRXボンネット前170930.JPG

こんな感じが・・・・

レクサスRXボンネット後170930.JPG

こんな感じに!!

ピラーの樹脂部分は・・・・
レクサスRXピラー前170930.JPG

少し雨ジミが付いていましたが・・・スッキリ!!

レクサスRXピラー後170930.JPG

コーティングは塗装部分はもちろんですがグリル、樹脂部分、レンズ、ナンバープレートなど全部、
オプションで窓ガラスもフッ素撥水加工でコーティング!!

そしてオーナー様をお出迎え!!

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色々ありましたが今日が記念日にして下さい・・・・ね!!

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2017年09月24日

スクラッチシールドも雨シミ汚れには勝てず

●H27/2 Xトレイル テクニカルグラスコートUプラスダイヤ、ルーフウインドウポリッシュ&コート

新車から2年が経過したXトレイルです。
塗装はスクラッチシールドで小傷も自己修復できる優れものしかもコーティングをしてありますので・・・・
普通であればまだまだこのままでも良いような感じもしますが・・・・
傷はほとんど入ってないのですが・・・雨シミ汚れが蓄積し・・・

ボンネットは・・・
Xトレイルボンネット前170924.JPG

シミが沢山付いていますね・・・・

ルーフのガラスも・・・
Xトレイルルーフガラス前170924.JPG

少しウロコが付いてますね・・・

細部も・・・
Xトレイルエンブレム前170924.JPG

黒ずみが・・・

実は以前デントリペアをご利用頂いた時にいっそのことボディー丸ごとコーティングし直して綺麗にするかって流れになり・・・

ボンネット
Xトレイルボンネット後170924.JPG

ルーフのガラス
Xトレイルルーフガラス後170924.JPG

エンブレム
Xトレイルエンブレム後170924.JPG

等々・・・リフレッシュ&コーティング完了!!

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綺麗になりましね!!

2017年09月09日

新たにリフレッユ&コーティング

●H25/1 トヨタ86 テクニカルグラスコートU、ヘッドライトUVハードコート

前回「デントリペア」ご利用のオーナー様から今回は「ボディーコーティングとヘッドライトのコーティング」のご依頼を頂きました。
お車は新車時にコーティングをされてから4年半・・・ですかね?

<入庫時>
86入庫A170909.JPG

これまでそのコーティングを維持しながら・・・・このタイミングで新たにリフレッシュ&コートとなりました。

一番劣化が激しいのは・・・ヘッドライト
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新車時のハードコートは見事に劣化して曇っています・・・
ですので磨いてコーティングするのではなくレンズ全体を削ってハードコートそのものを塗り直します。
・・・・がバンパーにめり込むレンズを削り込むには・・・そのままではやりにくいので

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一旦外して作業しました!!
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今回施工させて頂いた「UVハードコート」は新品並みの3年〜5年耐久が期待できます!!
因みに良く聞く「ヘッドライト専用ガラスコート」の耐久力は1年位かな!!

ボディーの状態は特に上面が・・・雨染みによる浸食が進んでいて塗装面が凹凹しています。
86ボンネット前170909.JPG

出来るだけフラットな面を目指しつつ塗膜も磨き過ぎない様にと・・・美観を取り戻します。
86ボンネット後170909.JPG

細かい所では・・・例えば
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プロテクターシールの周りが汚れを丁寧に落とし
86保護シール後170909.JPG

コーティングは「テクニカルグラスコートU」を
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<完成>
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必要なケアー剤もご購入頂きましたし、お手入れ好きなオーナー様ですので、ますますお手入れが楽しめますね!!

2017年09月02日

気軽にリフレッシュ&コート

●H22/7 ヴェルファイア テクニカルディテール+ガラス系コート

一口にコーティングと言っても色々です。
そのコーティングのご依頼を購入したばかりだというH22年式のヴェルファイアにして欲しいと・・・・

オーナー様のお考えとお車の状態を総合的に判断し決めさせて頂いた内容は
ガッツリ磨いてガッチリ施工するテクニカルグラスコートではなく
軽めに磨いてコーティングをご自身でも可能なガラス系にさせて頂きました!!

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テクニカルグラスコートに比べると8割方の美観と1年間の耐久性と言ったところですが気軽にケアーメンテナンスが出来るのが良い所でもあります。
オーナー様も期待通りの仕上がりですと言って頂けました!!

2017年08月30日

気持ちよく乗る為に

●H26/3 ラパンショコラ テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、タッチアップ

只今コーティングの作業は11月初旬まで予約でいっぱいです。ご予約まで至っていないオーナー様からのご相談、御見積も重なり大変ご迷惑をお掛けしています。
作業を外注に出して早く作業を片付けて儲けに走る、或いは仕事の負担を減らし楽に儲ける・・・
残念ながら・・・・そんな気はさらさらありませんので気長に待ってく下さいませ(すいません)

デントリペアの依頼にはお待たせせず随時、受け付&作業ていますのでご安心を!!

当店のスタンスは

@他店ではマネのできないハイクオリティーなデントリペア作業が最優先 
A平日の空いた時間を利用して徹底的に美観にこだわるテクニカルデイテール&コーティングを行う
B量販店の様な時間を優先した合理的な作業は行わず、個々の状態に合わせ細部にこだわる

などなどプライベート的な作業の取り組みです・・・なのでお預かりする期間も1週間程度が標準で長めです。

おかげさまでコーティングをご利用頂くオーナー様の7割は濃い目のリピーターさん達です。
ヘコミにもこだわるくらいですから車そのものの美観にもこだわる人たちばかりですね!!
もう私のハードルも上がりっぱなしで・・・常に初心者的な追い詰められた状態だったりして(笑

と言うことで・・・これまでにもコーティング、デントリペアなどご利用頂いているオーナー様からのご依頼です。
お車は高年式のラパンショコラ、奥様が乗られるそうです。

状態は・・・3年分の少し荒っぽい手入れの様子と水垢がこびり付いた状態、それと樹脂の劣化・・・そんな感じです。・・・・ああ中古で購入した状態ですよ!!

ボンネットはこんな感じでした・・・・が
ラパン傷前170830.JPG

新車以上の状態の艶が磨きとコーティングで甦ります!
ラパン傷後170830.JPG

窓ガラスと周りのゴムそしてボディーパネルの塗装面・・・
ラパンガラス前170830.JPG

ボディーコーティングとウインドウポリッシュ&コートを同時にご依頼頂く事で際の際まで綺麗にリフレッシュ出来ます!
※特に中古車はお勧めです。
ラパンガラス後170830.JPG

樹脂は3年で何もしなければこれくらいは劣化するのか・・・
劣化しにくい樹脂を使用してるお車もありますが・・・そこはお車、メーカーにより色々(笑
ラパン樹脂前170830 .JPG

当店では樹脂部分もボディーコーティングの標準作業です。
ラパン樹脂後170830.JPG

ここもね
ラパングリル前170830.JPG

顔が・・・口が引き締まります。
ラパングリル後170830.JPG

中古を買っても新車気分でね!気持ちよく乗りたいですもんね!!
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2017年08月29日

リフレッシュ&コート

●H24ミニクラブマン テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、タッチアップ

当店を何度かご利用頂いているオーナー様からのリフレッシュ&コーティングのご依頼です。

先ず今回はボディー、ガラス等に貼ってある古くなり劣化したステーカー類から剥していきます。
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ドアガードも剥します。・・・そしてボンネットのこのラインも劣化しているので剥します。
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入庫時
クラブマン入庫170827.JPG

全体的には綺麗に見えますが・・・

クラブマンb前170827.JPG

クラブマンシミ前170827.JPG

特に上面が・・側面も雨染み等で荒れています。

クラブマン窓前170827.JPG

樹脂は劣化しガラスにはウロコが・・・そしてワイパー傷も結構ついています。

クラブマン樹脂前170827.JPG

フェンダーの樹脂部分もしましま模様に・・・

窓ガラスもボディーも徹底的にテクニカルディテールでリフレッシュそしてすべてコーティングを!!

施行後です。
クラブマンb後170827.JPG

クラブマンシミ後170827.JPG

クラブマン窓後170827.JPG

クラブマン樹脂後170827.JPG

ホイールもブレーキダストをクリーニング後ハンドポリッシュで艶を出し専用コーティングを施工しました。
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飛び石傷などはタッチアップをして完成です!!

2017年08月21日

ドはまり

●H19 シビックタイプR デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトポリッシュ&コート

お盆前からの御入庫頂いて2週間・・・・シビックタイプRのリペア&リフレッシュ&コーティングがようやく完成し本日(8月20日)無事御引き渡しさせて頂きました!!

御入庫頂いた状態はこんな感じ・・・
シビックR完成前170820.JPG

ソリッドなホワイトが・・・・・
シビックボンネット前170820.JPG

蛍光灯の映り込みが無いほどトホホな状態ですね・・・

シビッククオーター前170820.JPG

この細部の汚れ・・・・手ごわいぞ

そしてへこみ
シビックR施工前170820.JPG

リフレッシュの初めはデントリペアからね・・・
まだ磨いてないので映り込みが少ない分目立たないですが綺麗に磨かれたら目立ちます!!
なので当店ではヘコミは強制的にデントリペアで予め直しておきます!!
ヘコミは気にしないから磨いてコーティングだけしてなんて言われると作業を断るかも・・・なんてね!!

シビックR施行後170820.JPG

で凹みはスッキリ直りました・・・

続いて窓ガラスをリフレッシュ。
ウインドウ前170820.JPG

これフロントウインドウです・・・ワイパー傷がビッシリ・・・

ウインドウ中170820.JPG

写真左側部分のみ磨いた比較写真です・・・・深めの傷はさすがに磨けませんが

ウインドウ後170820.JPG

8割方傷も無くなりクリアーに・・・・ちなみにフロントガラスの磨きに2時間以上かかってしまった(汗
さらにサイド、リアのガラスすべてをリフレッシュそして仕上げはフッ素撥水加工します。

そしてボディーのテクニカルディテールを施工
先ずは徹底的に汚れの洗浄から・・・これに1日以上費やします・・・・ああもう嫌になる・・なんてね(笑
汚れが一通り落せたところでテクニカルポリッシュを施工・・・徹底的に塗装本来の綺麗にところまで磨き込みます・・・・・予定では1日もあれば大丈夫かなと思いつつ・・・ドはまり・・・いくら磨いても塗装のくもりが晴れない・・・磨いて初めて塗装面が深刻な状態だと・・・気づくの遅すぎです(泣

覚悟を決め一パネルづつ丹念に入念に真剣に・・・・・結局磨きに2日間・・・休日返上で・・・

そしてタッチアップも
シビックタッチアップ前170820.JPG

ちょっとした事ですがひと手間かけますよ(タッチアップ持参してね)
今回フロントバンパーを中心に十数ヶ所かな?

シビックタッチアップ後170820.JPG

デントリペアで凹みを直しテクニカルディテールで美観を取り戻し飛び石傷はタッチアップで補修
ガラスも美観と安全性を取り戻し・・・さあいよいよコーティング
お選び頂いたのはグラスコートTプラスダイヤ今や表メニューよりも人気の裏メニュー
超耐久超撥水の本物ダイヤが美観を守り汚れを寄せ付けません

それでは頑張った証のビフォアーアフターを少しお見せしますね

シビック窓スケール前170820.JPG

窓ガラスの隅っこのスケールもスッキリ、もちろんウロコもスッキリ、ワイパー傷もスッキリ
モールもスッキリ・・・・ボディーコーティングとウインドウコーティングセットでスッキリ

シビック窓スケール後170820.JPG

シビックカウルトップ前170820.JPG

カウルトップもワイパーアームもコーティングします・・・当店では標準作業ですよ

シビックカウルトップ後170820.JPG

シビックウイング前170820.JPG

もうどこにも艶はありません状態が艶々に!!

シビックウイング後170820.JPG

シビックフェンダー前170820.JPG

隙間の汚れもスッキリ・・・コーティングはもちろん際際までキッチリ

シビックフェンダー後170820.JPG

シビッククオーター後170820.JPG

そして艶が損なわれていた塗装部分も・・・

シビックボンネット後170820.JPG

艶々に!!

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シビックタイプRのリフレッシュ&コーティングの完成です!!ありがとうございました。

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2017年08月08日

テクニカルディテール

●N-ONE テクニカルディテール、ウインドウポリッシュ&コート

当店ご利用が2台目となりました、ありがとうございます!
今回ご依頼内容は限られた予算で中古でご購入されたホンダN-oneを少しでも綺麗にリフレッシュしたいとのご要望です。
ガラスがウロコだらけだったので先ずそれをリフレッシュそしてフッ素撥水加工。
ボディーはブラックカラーでやはりダメージ多数です・・・・
数年前にご利用頂いたお車はコーティングの施工をさせて頂きましたが今回のN-ONEはテクニカルディテールでリフレッシュすることに・・・施工後のケアーはガラス系の簡単コーティングのケアーを継続されるという事です。

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程良く綺麗にして程良く手間を掛ける・・・・低予算でも十分車のお手入れは楽しめますよ!!

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テクニカルディテールは車を綺麗にする工程、その後のコーティングは塗装を守る工程
今回コーティングはオーナー様自身がガラス系コートをご自身で定期的に行うわけです!!

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2017年08月05日

黒い宝石

●2014 ベンツSL350 デントリペア、テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB、メタルモールポリッシュ&コート、ウインドウポリッシュ&コート

2014モデルSL350のブラックボディーのリフレッシュ&コートのご依頼で御入庫頂きました。

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只今コーティング作業は数カ月待ちで大変ご迷惑をおかけしています。
お待ち頂いているオーナー様キッチリ作業させていただきますので今しばらくお待ちくださいませ。
※デントリペア作業はほぼ待ち期間なく対応させて頂いています!!

SL350のオーナー様も1カ月以上お待ち頂きましたが・・・せかされることもなくじっくりやって下さい・・・なんて・・・そう言われると良い意味でプレッシャーが掛かります(汗

御入庫頂いて見つけてしまったヘコミです。
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気付かれていなかった御様子ですが・・・親切にお教えして・・・リペアさせて頂きました!!

SL350ヘコミ後170805.JPG

モールは・・・
SL350モールシミ前170805.JPG

ボディーコーティングの延長線上で作業できない為別メニューとなり専用の磨き&コートとなります。
シミが付きやすいパーツだけに必修作業です。

SL350モールシミ後170805.JPG

いつも洗車機を使用しているという事でボディーは洗車傷と細部の汚れ、雨染みの乾燥シミがあります。
すごく目立つわけではないですがブラックカラーですのでシビアに見えるのですよね・・・これブラックカラーの宿命ですな!!

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という事で全てテクニカルディテールでリフレッシュ&コート

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可能な限り汚れを落とし可能な限り塗装の傷シミを磨き込み美しい!と思える美観を復活!!
当店が目指すテクニカルディテールとコーティングは1台1台のダメージを見極め余裕をもって完成させますので少しお預かりする期間も長めです。
御入庫までの待ち期間も長い、御入庫してからの作業期間も長め・・・それでもご依頼頂けるオーナー様に感謝です。

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黒い宝石の様です!!

2017年07月27日

オーロラマーク

●新車CX-5 テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールコート

岐阜県のオーナー様より新車のCX-5のボディーコーティングで御入庫頂きました。
コーティングはテクニカルグラスコートUプラスダイヤです。HPではご紹介していない裏メニューですが今や8割方このプラスダイヤをお選び頂いています。ありがとうございます。

さて作業を進めましょう・・・・あれ?
洗車して気づきましたが・・・・磨かれています・・・・新車ですが?

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写真に撮るのは難しいですが上の写真で判るでしょうか?『オーロラマーク』が・・・・
仕上げの磨きが粗いとそのバフ目が残りオーロラの様に見える現象です。
つまりきちんと磨けてないのですね・・・・
磨いてあるのはボンネットとルーフ・・・新車ですがどの工程で磨くのでしょうか?
ひょっとしたらディーラーで納車前に磨くのでしょうか・・・・不明です?
どちらにしても新車ですのでバフ目はだめですよね!!
と言っても気が付くレベルではないですが・・・・

いずれにせよキッチリ磨き直してコーティングしますのでご安心を!!

CX-5磨き後170727.JPG

バフ目も消え綺麗な赤の輝きがさらに艶やかに光り輝きます!!

コーティングは樹脂部分ナンバープレートなど全て、オプションで窓ガラスとアルミホイールまでコーティング!!

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CX-5完成170727 .JPG

2017年07月22日

お待たせいたしました。

●2007年ジャガーSタイプ 鈑金塗装、メタルモール・ワイパーアーム新品交換、タッチアップ、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelC、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート

先月、末からお預かりして鈑金塗装〜リフレッシュ〜コーティングの作業がようやく完成した2007年ジャガーSタイプ!!
オーナー様は当店の信者?もうこれで何台目でしょうか(笑
信頼して頂いているだけにその作業に気合も入ります!!

購入して間もないのですが10年経過しています・・・・納車前にサービスで?コーティングはして頂いているようです。
でも当店で徹底的にリフレッシュしてコーティングし直さないと気が済まないとか・・・・

という事で作業内容を紹介させて頂きますね。

先ずは鈑金塗装です。
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本来は・・・この鈑金塗装の作業は予定にはありませんでしたが・・・不運にもこうなったのですが
幸運にもこの場所はパテの大盛りだったことが発覚!!なのでキッチリパテを取り除きスッキリ鈑金そして塗装(鈑金塗装はアッソガラージュ齋藤さんにお願いしています)http://www.asso-garage.com/

ジャガー鈑金後170721.JPG

鈑金塗装から戻った後の作業は全て当店で行います!

ジャガーSタッチ前170721.JPG

フロント周りを中心にこの様なチッピングのタッチアップを行います。

ジャガーSタッチ後170721.JPG

このお車の最大の汚点は・・・10年分の汚れの蓄積・・・・特に隙間ね・・・ここをリフレッシュすることで見違えるように美しくなります。

ジャガー隙間前170721.JPG

バンパーとフェンダーの隙間です。

ジャガー隙間後170721.JPG

ジャガー大マーカー前170721.JPG

こんな隙間は・・・・

ジャガーマーカー前170721.JPG

外してお掃除して・・・

ジャガーマーカー後170721.JPG

新品みたいに・・・

ジャガー大マーカー後170721.JPG

リフレッシュされます。

ジャガードアノブ前170721.JPG

ドアノブも気分よく触りたいでしょうから・・・

ジャガードアノブ後170721.JPG

ジャガーエンブレム前170721.JPG

エンブレム周りがこれではジャガーの価値なしですからね・・・

ジャガーエンブレム後170721.JPG

そして樹脂等のダメージはクリーニングとコーティングでここまで回復します。
もちろん細部の汚れはキッチリ落してね!!

ジャガーS窓前170721.JPG

部品は一切交換していません・・・クリーニング&コートにより仕上げています。

ジャガーS窓後170721.JPG

ジャガーグリル前170721.JPG

これもクリーニング&コートで復活!!

ジャガーグリル後170721.JPG

リフレッシュは表だけではありませんよ(作業Level、ご要望にもよります)

ジャガーボンネット裏前170721.JPG

これ運転席から見えるボンネット裏・・・汚れが見えます(笑・・・気になっていたと!

ジャガーボンネット裏後170721.JPG

これで見える景色は新車気分です。

ボンネットを開けて気になるここも
ジャガーライト前170721.JPG

クリーニング・・・そしてここまでコーティングはしておきます!!
ジャガーライト後170721.JPG

見えないところですがお掃除しておきましょう
ジャガー汚れ前170721.JPG

ドロドロですから(笑
ジャガー汚れ後170721.JPG

お車の美観を決定づけるアルミモールは・・・腐食が酷く思い切って新品交換!!
ワイパーアームも塗装が剥げ剥げでしたので新品交換!!
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ボディーはそもそも納車時にコーティングしていると言ってましたよね!!
ジャガーS磨き前170721.JPG

中古車は通常下取り或いは買取されたときオークションに出す為に小奇麗に磨かれます。
そしてオークションから買った車を次のオーナー様の為に販売店さんは小奇麗に磨き直します。
そして購入されるオーナー様からのリクエストでコーティングしたり、お店のサービスでコーティングされて新しいオーナー様のもとへ!!

それでも満足いかないから当店で磨き直し(笑
ジャガー磨き後170721.JPG

当店で満足いかなかったら・・・・

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Y様お待たせいたしました。今後ともよろしくお願いいたします。

2017年07月17日

厳しい目

●2015ポルシェ マカン テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB、ホイールクリーニング&コート、ウインドウコート

綺麗に維持されているポルシェマカンは浜松からお越しのオーナー様からのコーティングのご依頼です。
・・・普通ならまだ綺麗なので新たなコーティングはまだ先送りにしても良い感じ!!それくらい綺麗に見える状態ですが・・・わずかながら見えるダメージが気になりこのタイミングでコーティングの再施工となりました。

ダメージの例としては・・・
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フロントガラス寄りのボンネット部分に目立つ雨染みが・・・!

マカンB後170715.JPG

何せ綺麗で黒なのでわずかな雨染みもはっきり目立ちます・・・・
逆にわずかな雨染みですがキッチリ磨いて消さないとオーナー様の期待に応えたとは言えませんので神経を使いますね(笑

目立つ傷は・・・・リアクオーターの線傷
マカンRF前170715.JPG

完璧に消すにはペーパー掛け処理を行って磨けば消えるかもしれませんが
塗装肌が著しく無くなりかえって全体のバランスが崩れそこだけテカテカニなります。クリアー層が薄くなるのももったいないですから目立たなくなる程度の磨きで処理しました。

マカンRF後170715.JPG

全体的な洗車傷等は
マカンF前170715.JPG

テクニカルポリッシュ&グレイジングコートで最適化

マカンF後171715.JPG

僅かなダメージの状態から最適な状態に仕上げる・・・・実はこれが一番ハードルの高い磨き作業だな〜とつくづく感じましたね。

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同時にアルミホイールと窓ガラスのコーティングもセットで作業完了!!

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御引き渡し後・・・・オーナー様よりお電話が・・・ボンネットに気になる小キズなのかシミなのか・・・
注意深く作業を進め仕上げたつもりですが・・・見落としかもしれません・・・
後日キッチリ対応させて頂きますのでよろしくお願いいたします。

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2017年07月13日

違いにこだわる

●GP5フィット テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールコーティング

以前もご利用頂いたことのあるオーナー様から新車のコーティングのご依頼です。
納車時にタイミングを合わせての御入庫頂きました!!

フィットB前170713.JPG

新車ですがテクニカルポリッシュ⇒テクニカルグレイジングで磨き⇒艶出しを行い最高の艶を引き出す作業『LevelA』を選択頂きました。
上の写真は入庫時です下の位写真が施工後です・・・

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私が撮った写真ではこれが限界・・・・もう少しアップにして見て見ましょう

施工前
フィット前170713.JPG

施行後
フィット後170713.JPG

ちょっとピントがいまいちですが・・・写真中央のライト周りの映り込みが施工後はよりはっきりしていますよね。
実施に見て頂くと劇的に違いが感じられますよ!!

コーティングはウインドウガラス、アルミホイールも施工させて頂きました。

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2017年07月05日

シルバーが輝く

●H23.11アクセラ デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコートUプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート

H23年式のシルバーカラーのアクセラです。お車は1年前にご購入されたとか!

アクセラ入庫170705.JPG

程度も良く綺麗ですがパネルの隙間、ガラスの際、樹脂の劣化・・・そしてちょっとした凹み、目立たないんですがボディー全体の洗車傷、塗装の欠けなどをリペア&テクニカルディテールにてリフレッシュ後コーティングを施工させて頂くことに!!

ヘコミは右リアクオーターにあります。
アクセラヘコミ前170705.JPG

施行はこんな感じでテールレンズ側からツールを入れて
アクセラアクセス170705.JPG

はい完了
アクセラヘコミ後170705.JPG

グリルは・・・
アクセラグリル前170705.JPG

樹脂部分は劣化化が進むと白けてきますが・・・クリーニング後樹脂用ガラスコーティングで引き締まります。

アクセラグリル後170705.JPG

ガラスの際も古さを感じさせる部分ですが
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際のスケールも除去・・・樹脂部分もコーティングで新車の風合い
アクセラガラス際後170705.JPG

ボディーの傷はテクニカルポリッシュで飛び石傷はタッチアップで綺麗に整えた後

アクセラボンネット前170705.JPG

テクニカルグラスコートUプラスダイヤで(HPではご紹介していない裏メニューです)
アクセラボンネット後170705.JPG

これで塗装の保護と汚れを寄せ付けない攻撃的な撥水効果で美観を維持します。
そしてこれからの定期的な洗車は非常に快適に楽しく短時間で楽しめますよ!!

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↑はヘコミをデントリペアで直したクオーターパネルです・・・美しい!!

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いろんな意味で目立たない地味なシルバーカラーですが・・・いやいや美しい!!

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梅雨真っ只中、本日は快晴・・・・実にタイミングの良い御引き渡しになりました!!

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2017年06月18日

ボディーだけでは終わらない

●レクサスGS350 テクニカルグラスコートTLevelB、タッチアップ

H24年式のレクサスGS350のオーナー様からのボディーコーティングの施工を御依頼頂きました。
小傷もありましたので同時にタッチアップも・・・・5年分のダメージを除去、補修して新たなコーティング、テクニカルグラスコートTを施工させて頂きました!!

特に上面はダメージが蓄積されています。
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キッチリ各工程を順序良くこなしコーティングする事で完成度の高い美観を得られます!!
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ボディーコーティングは塗装面だけではありません
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テールレンズもこの様に洗車傷が増えてなんとなくぼけた感じです・・・
普通はここは磨かないのかな?・・・良くわかりませんが当店は普通に磨きます(磨けます)

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磨いた後にコーティング・・・・新車時の艶を取り戻します。

こんな所も美観に大いに影響します。
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サンバイザーと金属モールそしてピラー部分の艶ありの樹脂部分
ここも磨いてコーティング
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そのほか細かなパーツもすべクリーニング又は磨きでリフレッシュ後コーティングする事でその仕上りの美観は段違いで美しいのです!!

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コーティングは塗装面は当然ですが樹脂レンズすべてをコーティング・・・ナンバープレートもね!
ボディーコーティングだけに終わらないボディーコーティングです!!