2017年12月22日

リピーター

●H28.5 パサート テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、メタルモールポリッシュ&コート、タッチアップLevelB

ブログを見ていると気が付かれた方もいらっしゃると思いますが・・・いや気が付かないかもしれませんが・・・当店のリピーター率はある期間のデーターを取ると60%を超えています!!
一人個人事業ですのでそれぞれのオーナー様と1対1でお話から作業まで私自身が行います。
デントリペアもコーティングも専門店は他にもありますが両方が出来るお店は・・・愛知県には当店だけです!!(外注で対応されるお店はもちろんありますけど)
なので凹んでもボディーが汚れても同時にきれいに直せます、磨けます、コーティングできます・・・しかも磨けない傷はタッチアップまで行います!!
当店は専門作業が決して売りではありません・・・・1台1台オーナー様の愛車のダメージを綺麗に復活させるお手伝いのお店です。
何かお店の宣伝になってますね・・・・そう本日ご紹介するパーサートのオーナー様もデントリペア、コーティングを今まで何度かご利用頂いてまして、今回お車を新たに買い替えられてコーティング等のご依頼を頂きました。

国産車から輸入車のフォルクスワーゲン パサートにされたわけですが・・・・メタルモールの腐食が一番の心配と言われてましたが現状は

パサートモール前171222.JPG

若干白っぽくなりかけてます・・・・これが成長すると真っ白になりますので
今はまだ気にならない方ですが今のうちに綺麗に磨いて専用のコーティングをさせて頂きました!!

パサートモール後171222.JPG

他に気にされていたちょっと目立つタッチアップ跡・・・・ボンネットに2ケ所・・・他にも小さなものが少々
パサートタッチアップ前171222.JPG

これでもいいですが・・・さらに目立たなくなるようにやり直しました(施工の数にもよりますがコーティングと同時作業は基本無料です)

パサートタッチアップ後171222.JPG

この様な作業は余裕をもって受けないと絶対に出来ません
ご希望の方はと言うか是非とも経年車のコーティング時にはタッチアップをご持参ください必要なヶ所にタッチアップをサービスで致します!!(すごく多くの数とかデカい傷は要相談ですが)

汚れはと言うと・・・洗車しても残る汚れダメージが・・・
パサートフロント前171222.JPG

特にタイヤ後ろのステップの部分は水垢汚れピッチタールそして飛び石による塗装欠等ダメージが複数あります。

パサートフロント後171222.JPG

分かるかなタッチアップしたところ・・・・?
パサートステップ後171222.JPG

目立たない場所ですが隙間まで綺麗に!!

ここも年式の割に傷傷です・・・
パサートピラー前171222.JPG

当然磨いて綺麗にそして樹脂用のコーティングを!!
パサートピラー後171222.JPG

デリケートな部分ですから雑巾がけは厳禁ですぞ。

ボンネットの鉄粉
パサート鉄粉前171222.JPG

キッチリ除去
パサート鉄粉後171222.JPG

洗車傷はほとんどついていないですが雨ジミが少々
パサートボンネット前171222.JPG

映り込みもシャープになりますその証拠にライトの明かりが小さくなりますね!!
パサートボンネット後171222.JPG

塗装部分以外のコーティングもすべて標準です。
例えばワイパーアーム
パサートワイパー前171222.JPG

大抵シミが付いてこんな感じでは・・・・・ですのでシミを落してコーティングします!!
パサートワイパー後171222.JPG

グリルも
DSC05247.JPG

こんな所も・・・ナンバープレートも・・・樹脂レンズも・・・全部(窓ガラス、タイヤホイールはオプション)
DSC05249.JPG

塗装面のコーティングは裏メニュー(HPには載っていない少し高いコーティング)ですが一番人気になりつつある(いやなっている)グラスコートTプラスダイヤ!!
当店実験車両では1.5倍の撥水効果持続と雨ジミ付着率の低減が確認されています。

DSC05248.JPG

DSC05250.JPG

DSC05256.JPG

DSC05257.JPG

当店で行うコーティングが絶対良いとは限りませんが当店にしかできないこだわりは細部に行きとどいてる・・届かしているつもりです。

新規のお客様にもご来店頂きたいのでリピター率100%は無いのですが・・・2回目3回目はヘコミか汚れるかでしょうから出来れば2回目3回目は無い方が良いのでしょうが
また来たくなるリピーターさんが増えるのは私の「やりがい」です。・・・・ありがとう!!

2017年12月17日

もっと綺麗に

●H24.11 プジョーRCZ デントリペア、ウインドウポリッシュ&コート、ミラークリーニング、アルミモールポリッシュ&コート、テクニカルディテール&グラスコートTプラスダイヤ

御入庫時の状態は雨ジミこそ付いていますが艶感はまだまだいい感じですのでこうして写真で見ても普通に綺麗に見えますよね・・・

RCZ入庫171216.JPG

中古で購入時にも磨いてコーティングしているので5年分のダメージではありませんからね!
でも細部を見て見ると・・・・やはり5年分の蓄積されたダメージが見受けられます!!

例えばこれ
RCZピラー前171216.JPG

RCZ独特のフロントからリアまで続く幅広いピラーカバー・・・これは素材はアルミです。
そこに付いてしまった染みを研磨して納車時に磨いてもらっているらしいのですが・・・際が取れていない。

RCZピラーA前171216.JPG

ほら下の際が・・・シミが残っています・・・・
これは結局磨き難い部分という事ですね!

そして細部のスケール・・・
RCZリア窓前171216.JPG

RCZドア前171216.JPG

ここも汚れが蓄積しやすく通常の洗車では落ちません・・・落ちませんと言うか洗車の回数が多ければ蓄積量もそれに比例して増えます・・・自然に降る雨だけがこうなる原因ではないですよ!
納車時のコーティングで落しておけばここまでは蓄積されていないと思うのですが・・・・

でもご安心ください・・・当店の作業は普通に除去しますよ!!

DSC05136.JPG

ピラーは専用の磨き剤で際の際までキッチリ落します。
そして素材がアルミですので専用のコーティング剤でガッチリガードします!!

RCZピラー後171216.JPG

RCZピラーA後171216.JPG

各パネルの際にこびり付いているスケールもすべて除去
コーティングもしっかり際際まで施工します。

RCZリア窓後171216.JPG

RCZドア後171216.JPG

そんな細かいところまでとお思いでしょうが?そんな細かい所が綺麗になると全体な印象も見違えるほど良くなるものです!!

他には
RCZミラー傷前171216.JPG

これはミラーのひっかき傷・・・・少し深いので完全に磨き消すにはペーパーで削り落として磨いて仕上げますがそうするとその部分の塗装肌がつるつるになり変な違和感を感じるかもしれませんそれよりもクリアー塗装が著しく薄くなるので私は絶対に勧めませんと言うかその作業は行う気になれません
ですが出来れば目立たなくしたいですからね!

RCZミラー傷後171216.JPG

傷に艶を出す感じで磨いて仕上げます。これで目立たなくなったでしょ!!

そして
RCZクオーター前171216.JPG

これは普通に磨けばほぼほぼ消えます・・・問題ありません!!

RCZクオーター後171216.JPG

ほら消えました。

ボンネツトなど上面はデポジットなど雨ジミで美観を損ねてますが
RCZボンネット前171216.JPG

ここは普通に丁寧にダメージを追っていきながらキッチリ磨いて・・・見落としてる部分は再度磨いて仕上げます。

RCZボンネット後171216.JPG

窓ガラスのコーティング、サイドミラーのクリーニング、・・・・あっ順番があべこべになりましたが2ヶ所あったヘコミは最初になかったことにしてますよ!!
最後はボディーコーティング、グラスコートTプラスダイヤで完成です。

コーティングはこんな所も
DSC05162.JPG

DSC05164.JPG

ナンバープレートもワイパーもフロントカウルもグリルもレンズも全部行います。

DSC05174.JPG

DSC05166.JPG

DSC05173.JPG

DSC05163.JPG

DSC05169.JPG

DSC05172.JPG

DSC05170.JPG

これまで以上にお手入れが楽しく楽になってますので・・・・楽しみながら洗車して頂けると思いますよ。

2017年12月10日

跳ね馬の復活

●テスタロッサ デントリペア、タッチアップ、テクニカルディテール&グラスコートTプラスダイヤ

長期ご滞在のテスタロッサですがボディーのリペア、リフレッシュそしてコーティングとすべての工程を終え本日オーナー様へ御引き渡しとなりました。

テスタロッサ前171118.JPG

DSC05109.JPG

ルーフに出来た複数のヘコミもデントリペアで綺麗に無くなりご覧の様にオリジナルの塗装も一段と輝きを取り戻しました。

テスタロッサエンジンカバーA前171209.JPG

気になっていた塗装の劣化もペーパー掛けから磨きを繰り返しここまでオリジナルの塗装を復活できました

テスタロッサエンジンカバーA後171209.JPG

細かいところまで洗浄するのは・・・・
テスタロッサノブ前171209.JPG

テスタロッサノブ後171209.JPG

テスタロッサネジ前171209.JPG

テスタロッサネジ後171209.JPG

当店の当たり前・・・オーナー様のこだわりの部分でもあると思います。

テスタロッサグリル前171209.JPG

ここもコーティングさせて頂きました。

テスタロッサグリル後171209.JPG

タッチアップも出来るだけ目立たない様にやり替えました

テスタロッサフード@後171209.JPG

テスタロッサリア前171209.JPG

一本一本ここもクリーニング&コーティング

テスタロッサリア後171209.JPG

DSC05102.JPG

DSC05094.JPG

DSC05092.JPG

DSC05098.JPG

DSC05096.JPG

DSC05097.JPG

DSC05101.JPG

DSC05099.JPG

DSC05104.JPG

DSC05106.JPG

DSC05076.JPG

DSC05105.JPG

テスタロッサマーク後171209.JPG

DSC05103.JPG

DSC05093.JPG

DSC05110.JPG

雨の日は乗らないよと・・・・本日は快晴!!
美しく輝いたテスタロッサには青空が似合います!!

DSC05111.JPG

約一か月テスタロッサオーナー気分を満喫できました!!

2017年12月03日

せっかくなのでコーティングも

●H24.4 AZワゴン ヘッドライトUVハードコート、テクニカルグラスコートT

前にデントリペアを施工させて頂いたオーナー様からの次なるリクエストはヘッドライトの曇りとボディーのダメージのリフレッシュです。

DSC05000.JPG

当初ボディーはコーティングなしのテクニカルディテールで艶の復活のみのリクエストでしたが・・・
どうせでしたらコーティングまでどうですか?ってお勧めしました!!
綺麗になればそれを維持するためのコーティングは重要ですよと!!

azワゴンH前171203.JPG

ヘッドライトは古いハードコートを全削り新しいハードコート(UVハードコート)を形成させます。
ですので耐久力は新品並みです。ヘッドライトコートとは別物ですよ!!

azワゴンH後171203.JPG

ボディーの傷ダメージはご自身でも頑張ってタッチアップして・・・・ましたが
azタッチアップ前171203.JPG

ちょっと塗りすぎみたいで・・・除去してやり直すことに・・・・
azタッチアップ後171203.JPG

除去後磨いてみると・・・あれ無くなりました・・・タッチアップではなく磨きで解決です!!

azルーフ前171203.JPG

azルーフ後171203.JPG

azピラー前171203.JPG

azピラー後171203.JPG

azボンネット後171203.JPG

ケミカル&ツールで細部まで汚れを除去適切な磨きにより塗装本来の艶をよみがえらせ
グラスコートTでコーティング

DSC05039.JPG

DSC05040.JPG

DSC05037.JPG

DSC05035.JPG

DSC05041.JPG

DSC05036.JPG

DSC05038.JPG

ご近所さんなのでちょくちょく寄って下さいね。

2017年12月02日

いよいよです。

長期ご滞在のテスタロッサ・・・・
磨きコーティングのガレージでは1週間に1台ずつのペースで作業を行ってるわけですが・・・ようやくその番がやってきましたよ!!

DSC05055.JPG

来週中の完成を目指して奮闘中!!

2017年11月17日

タイプR

●H29.10 シビックタイプR テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッユ&コート、ホイールクリーニング&コート

岐阜県のオーナー様からのご依頼は
英国から海を渡ってきた5代目ホンダ シビックタイプRのコーティング施工です。
新車ですがコーティング前の下地作りは艶を最大限引き出す為の磨きを行うLevelAを選択して頂きました。

細かく見ると・・・
例えば艶のある黒い樹脂部分が
タイプRリアピラー前171117.JPG

デポジット(シミ)がすでに付着しています・・・・これは普通の洗車ではすでに落ちない状態です。
まあよく見ても普通には気付きにくい付着状態ですが・・・・
このままコーティングするわけにはいきませんので綺麗に除去します。

タイプRリアピラー後171117.JPG

同じ樹脂部分でもすでに結構な拭き傷が付いている部分もありまして・・・

タイプRピラー前171117.JPG

でも磨きも出来ますので綺麗にリセットしてコーティングします。

タイプRピラー後171117.JPG

新車のボディーも海を渡ってくるからでしょうか・・・異物が・・・鉄粉が・・・わりと付いていました。

タイプR鉄粉171117.JPG

因みに鉄粉をそのままに磨きを行っても取れませんので・・・トラップねんどで除去します。

タイプR粘度171117.JPG

粘度に付着した様子を見ると・・・意外と汚れていたのが分かりますね。

ホイールも・・・・艶ありの黒ですから色々わかります。

タイプRホイール前171117.JPG

汚れシミは完全リセットしてからコーティングいたします。

タイプRホイール後171117.JPG

因みにタイプRは20インチのホイールです・・・デカっ!!

DSC04944.JPG

御引き渡しは土曜日の予定でしたが・・・・明日の天気は雨・・・という事で仕事帰りの本日夜御引き渡しとなりました。

DSC04949.JPG

DSC04943.JPG

DSC04942.JPG

DSC04939.JPG

DSC04945.JPG

DSC04947.JPG

DSC04946.JPG

DSC04948.JPG

DSC04938.JPG

飛びっきりのスポーツカーを飛びっきりな休日にドライブするとか・・・
それ以外はご自宅のガレージに居るそうで・・・明日からの雨も安心ですね!!

2017年11月03日

求める美観は

●H21/12 BMWアルピナD3 テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelB

DSC04749.JPG

磨きコーティングの仕事をしてていつも思う事があります。
どこまで綺麗にすれば良いのだろうか?
どこまで磨き込み傷を消すことが出来るだろうか?
物理的に出来ない事、物理的に出来るけどリスクが高い事、物理的に出来るけどお預かりしてそれをやりきる時間が無い事・・・・・・・

今回のアルピナで悩んだのは・・・クレーター痕が小さいのですが割と深く完全除去するためにはペーパー掛けから行う必要があります・・・・ただそれは綺麗な塗装部分を削ってまでクレーター痕を消すことになりますのでちょっともったいないんですね。
それとアルピナラインのピンスト・・・正直その周りは磨けません完璧に磨くためには一旦剥す必要があります・・・これも現実的ではないですよね。
それでもやっぱり求める美観は高いはず・・・だって普通に見れば綺麗ですからそれをもっと綺麗にしたいわけですからね!!

アルピナグリル前171103.JPG

日頃お手入れしにくい場所はこういう時こそしっかりやらさせて頂きます。

アルピナグリル後171103.JPG

白は鉄粉、ブレーキダストなどのこびり付きが目立ちます。
アルピナマーク前171103.JPG

最終的には鉄粉一個一個を取る感覚で作業します。

アルピナマーク後171103.JPG

そして雨シミね・・・
アルピナシミ前171103.JPG

この程度は問題なく綺麗になります

アルピナシミ後171103.JPG

そしてアルピナライン
アルピナライン前171103.JPG

ラインの間にある洗車傷・・・深めの物は完全除去は出来ませんが見た目良く見えるようにね!!

アルピナライン後171103.JPG

DSC04787.JPG

DSC04792.JPG

DSC04789.JPG

DSC04788.JPG

当店のボディーコーティングはレンズ、グリル、ワイパーブレード、カウルトップ、バイザー、ナンバープレートなど窓ガラスとタイヤホイール以外は全て施工致します。

DSC04793.JPG

DSC04794.JPG

DSC04790.JPG

DSC04795.JPG

2017年10月30日

黒に打ちのめされる

●H26.2 ランドクルーザープラド デントリペア、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelB

以前もデントリペアをご利用頂いたオーナー様、今回はボディーコーティングを・・・と!!
その前に新たな凹みが一ヶ所

プラド施工前171029.JPG

こんな所からツールアクセス出来たので
DSC04668.JPG

サクサクっと修復完了
プラド施行後171029.JPG

続いて窓ガラスのウロコ取りと撥水加工
プラドガラス前171030.JPG

ウロコ完全除去!!そしてフッ素撥水加工!!・・・綺麗です。
プラドガラス後171030.JPG

お次は・・・汚れを徹底的に落しましょう
プラド裏前171029.JPG

DSC04731.JPG

タイヤハウスの汚れもね
プラドタイヤハウス前171029.JPG

一旦取り外しましょう
DSC04676.JPG

DSC04677.JPG

スッキリ
DSC04730.JPG

スケールも徹底除去・・・特に裏側ね!
プラド下前171029.JPG

プラド下後171029.JPG

細かい所も
プラドエンブレム前171029.JPG

プラドエンブレム後171029.JPG

樹脂部分も全てクリーニング&コーティング
プラドステップ前171029.JPG

プラドステップ後171029.JPG

ボディーの磨きは・・・・ソリッドのブラックはね・・・・もう当分いいです(笑
プラドボンネット前171029.JPG

予想以上に苦戦・・・実は何時も苦戦・・・・何とか磨き&コーティング完了!!
プラドボンネット後171029.JPG

ヘッドライトはハードコートのメンテナンスコート
DSC04727.JPG

サイドミラーにもウロコが少しありましたので研磨で除去
DSC04738.JPG

ボディーコーティングは『テクニカルグラスコートTプラスダイヤ』です。
圧倒的な超撥水で洗車を超楽しくさせてくれます!!

DSC04728.JPG

DSC04729.JPG

DSC04735.JPG

DSC04737.JPG

DSC04739.JPG

DSC04733.JPG

DSC04736.JPG

DSC04732.JPG

御引き渡しは台風一過の本日・・・・お待たせいたしました。

DSC04741.JPG

2017年10月22日

雨染みの原因

●H27.3 ミニ5ドア トランク鈑金塗装、タッチアップ、ウインドウポリッシュ&コート、テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB

新車から2年半雨染みに悩まされているミニのボディーコーティングと窓ガラスのコーティング等のご依頼を頂きました。
又いたずらによるトランクの傷を付けられたとの事でコーティング前に鈑金塗装も同時にお受けいたしました。
鈑金塗装の方は私が最も信頼するアッソガラージュの齋藤氏に委託します。その仕上りはオリジナルの状態に限りなく近づけて仕上がってきますのでほんと頼りになります。

DSC04631.JPG

エンブレムのあたりに横線上に釘でひっかいたような傷でしたがもうその存在もなく周のオリジナル塗装との違和感もまったくありませんね!!

※きちんと鈑金塗装で直したいと言う方はご相談くださいね。

そして雨染みの状態・・・・窓ガラスは・・・

ミニガラス前171021.JPG

新車から2年半にしてはウロコ付き過ぎじゃないの?
あっさり取れるかと思ったら結構な重研磨が必要でしたが・・・・・

ミニガラス後171021.JPG

隅々までウロコを除去してフッ素撥水コートして完成・・・・綺麗です!!

ボディーの方は・・・・もっと深刻な状態です。
何せまんべんなく雨染みが付いてます、ヘッドライトにも樹脂部分にも・・・ドアを開けた内側も・・・
これはもしやと思い御引き渡しの時に聞いてみようと!

ミニB前171021.JPG

ボンネットとルーフの上面はその水滴跡・・・クレーター状の輪ジミが無数に・・・・2年半でこの状態はやはり何かあります。

ミニB後171021.JPG

まだ新しいお車なので今回の作業で塗装を削ってまですべて消すよりもポリッシングで最適な状態に仕上げました。

ルーフはソリッドの黒なのでクレーターも深く成長しています・・・・
ミニルーフ前171021.JPG

これ以上深くクレーターが出来ない様にこれまでのケアー方法を改める必要もありそうです。

ミニルーフ後171021.JPG

コーティングは塗装部分も含めこの様な樹脂部分まで標準で行います。

ミニ樹脂コート比較171021.JPG

向かって右側が樹脂部分のコーティングをしたところです。

DSC04626.JPG

DSC04627.JPG

DSC04628.JPG

DSC04629.JPG

DSC04634.JPG

DSC04632.JPG

御引き渡し前に雨染みの原因を探ってみました・・・
オーナー様は洗車好き・・・ちょっとやり過ぎな感じは受けましたがここまでの雨染みが付くようなことはないでしょう・・・・でも・・・なるほど・・・どうやらオーナー様がお住まいの地域は井戸水を利用して水がが引き込まれているようです。で現在その地域ではその老朽化でそれを廃止し一般的な水道に切り替える予定だとか・・・
的中です。間違いありません・・・・洗車で使用していた水が井戸水ならシミも出来やすいでしょう。
という事で水道水に切り替わるまではお車の洗車は洗車場などをご利用頂いた方が良いかと!!

DSC04633.JPG

今回施工させて頂いたテクニカルグラスコートUプラスダイヤは雨染みなども付きにくい性能を持ち合わせていますが無敵ではありませんこれまでのコーティングに比較して良いかもしれませんがやはり少しづつその性能も落ちてきます。それ以上に美観を維持するためにはやはり正しいケアーを続ける必要もあり、ダメージがある場合はメンテナンスも必要です。
ですのでそのようなことでお悩みがあれば遠慮なくご連絡くださいませ。

2017年10月15日

御引き渡し延期

本日予定していたリフレッシュされたNBロードスターですが・・・・
雨が・・・・止みません予報を見るとこの1週間ずっと雨マーク・・・

オーナー様とご相談して御引き渡しは来週の土曜日に延期することにしましたが・・・
ちょっと不安

という事で出来上がりをチラ見せしますね!!

DSC04591.JPG

来週末までこの場所でお休みいただきます。

DSC04592.JPG

お楽しみに!!

2017年10月11日

NBロードスターの美観復活なるか?

●H11 NBロードスター デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトポリッシュ&コート、テクニカルディテール&コート

先週末からお預かりして仕上げていま〜す・・・・・・一応オーナー様順調に進んでいますよ!!

DSC04523.JPG

お車のダメージは?劣化とも言いますが・・・・結構きてます(笑・・・一応年式相応としておきましょう。

ボディー全体にヘコミが25か所・・・まあ年式的には普通でしょうか
DSC04531.JPG

車が綺麗に磨かれてもヘコミがそのままではね・・・なので先に凹みはすべて直しました!!

こんなへこみが
nb左ドア前171011.JPG

無かったことに
nb左ドア後171011.JPG

汚れも溜まってるところには溜まってるね・・・・
DSC04553.JPG

DSC04541.JPG

DSC04554.JPG

DSC04534.JPG

ヘッドライトは
DSC04552.JPG

ハードコートが完全に劣化してます・・・・なのですべて削り落として新しいハードコートを塗り込みましす!!

ボディー塗装の劣化も・・・大丈夫か・・・・どこまで復活するんだろう?

DSC04559.JPG

正直再塗装の選択もありかなと・・・・でもオリジナルの塗装をよみがえらせるってのも一つの手です。
逆に言えばこのタイミングはオリジナル塗装をよみがえらせるラストチャンスです。

さらに拡大すると・・・
DSC04560.JPG

にしても荒れた塗装です(笑
・・・・なので磨くのではなくて削ります・・・ひぃえ〜
DSC04562.JPG

どこまで削るか・・・・当然クリアーは残さないとえらいことになりますので・・・・

DSC04561.JPG

という事でこうご期待ですオーナー様(上の写真を見て不安になったりして・・・)

今週末の日曜日夕方には御引き渡し出来るように頑張っています・・・・間に合うか?
目途が立ったたら連絡しますので楽しみに待っててくださいませ。

2017年10月07日

ブログも楽しみです

H22.8 レクサスGS450h デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelC

5年が経過したレクサスGSをリペア&リフレッシュそしてコーティングのご依頼です。
ヘコミが右クオーターに2ケ所、ボディー全体に雨ジミと洗車傷と飛び石等のチッピング傷、ヘッドライトの劣化が少々・・・な感じです。

先ずはへこみ修理を「デントリペア」します。

レクサスGS前171007.JPG

これは2ヶ所あるヘコミの一つですが・・・・傷も伴っていてすでにタッチアップされています。
・・・・ヘコミを直して傷は一旦ペイント除去剤で除去して少し磨いてみたら・・・

レクサスGS後171007.JPG

もう少し磨いたらタッチアップは必要ないようです!!

でこれが磨いた後です。・・・これならほとんど目立たないって言うかもう気が付かないレベルです!!
レクサスGS映り込み171007.JPG
赤丸が凹んで傷があった場所です。

ヘコミが直ったら「テクニカルディテール」です。
ボディーの状態から作業LevelはCで・・・・先ずはケミカル剤で落せる汚れを細部まで徹底的に除去した後テクニカルポリッシュで塗装の新たな面を綺麗に磨きだします。
磨いた後はさらにテクニカルグレイジングを行い最高の艶を引き出した後コーティングいたします。

レクサスGSスケール前171007.JPG

バンパー裏はお手入れが行き届きませんからこの様に水滴跡がビッシリ付いていますね。

レクサスGSスケール後171007.JPG

普段見えない場所ですがキッチリ綺麗にしましたよ!!

レクサスGSグリル前171007.JPG

こんな所もね・・・汚れを除去後樹脂専用コーティングで黒さ復活!!

レクサスGSグリル後171007.JPG

レクサスGSワイパー前171007.JPG

このあたりも美観を左右する部分かと・・・・・

レクサスGSワイパー後171007.JPG

引き締まりますね!!

レクサスGSバイザー前171007.JPG

バイザー、ピラーの樹脂部分もね・・・・ここは磨いてコーティングを

レクサスGSバイザー後171007.JPG

傷の中で最も目立ったものがこれ・・・
レクサスGS傷前171007.JPG

テクニカルポリッシュで丁寧に磨くと・・・・

レクサスGS傷後171007.JPG

綺麗に消えました!!

そして今回の作業で一番時間が掛かった部分が・・・・ボンネット、ルーフ、トランク。
つまり上面ね!

シミ、傷・・・・沢山あってダメージも深い=つまり時間が掛かる・・・・

レクサスGSボンネット前171007.JPG

因みにボンネットを仕上げるのに3時間・・・・・・・疲れるよね・・・

レクサスGSボンネット後171007.JPG

でもこの通り・・・・復活しました!!

DSC04510.JPG

ヘッドライトのダメージは軽傷でしたのでポリッシュ後コーティング

DSC04509.JPG

DSC04507.JPG

DSC04517.JPG

DSC04522.JPG

DSC04518.JPG

DSC04504.JPG

DSC04520.JPG

出来上がりを見てオーナー様「ブログも楽しみです」と(笑
コメント頂けれは私も嬉しいです!!

DSC04521.JPG

2017年09月30日

ようやく納車

●H29/5 レクサスRX200t テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelA ウインドウポリッシュ&コート

わけあって新車納車後・・・4ヶ月経って念願の?当店でのコーティング作業を終えようやく本日御引き渡し!!
晴れて本当の意味で本日納車となりました!!

で、新車〜4ヶ月が経ってしまいましたがご安心を、その分のダメージは今回の作業で全てリセット以上の仕上がりにしたつもりです。

因みにボンネットは・・・
レクサスRXボンネット前170930.JPG

こんな感じが・・・・

レクサスRXボンネット後170930.JPG

こんな感じに!!

ピラーの樹脂部分は・・・・
レクサスRXピラー前170930.JPG

少し雨ジミが付いていましたが・・・スッキリ!!

レクサスRXピラー後170930.JPG

コーティングは塗装部分はもちろんですがグリル、樹脂部分、レンズ、ナンバープレートなど全部、
オプションで窓ガラスもフッ素撥水加工でコーティング!!

そしてオーナー様をお出迎え!!

DSC04438.JPG

DSC04441.JPG

DSC04437.JPG

DSC04439.JPG

DSC04443.JPG

色々ありましたが今日が記念日にして下さい・・・・ね!!

DSC04442.JPG

2017年09月24日

スクラッチシールドも雨シミ汚れには勝てず

●H27/2 Xトレイル テクニカルグラスコートUプラスダイヤ、ルーフウインドウポリッシュ&コート

新車から2年が経過したXトレイルです。
塗装はスクラッチシールドで小傷も自己修復できる優れものしかもコーティングをしてありますので・・・・
普通であればまだまだこのままでも良いような感じもしますが・・・・
傷はほとんど入ってないのですが・・・雨シミ汚れが蓄積し・・・

ボンネットは・・・
Xトレイルボンネット前170924.JPG

シミが沢山付いていますね・・・・

ルーフのガラスも・・・
Xトレイルルーフガラス前170924.JPG

少しウロコが付いてますね・・・

細部も・・・
Xトレイルエンブレム前170924.JPG

黒ずみが・・・

実は以前デントリペアをご利用頂いた時にいっそのことボディー丸ごとコーティングし直して綺麗にするかって流れになり・・・

ボンネット
Xトレイルボンネット後170924.JPG

ルーフのガラス
Xトレイルルーフガラス後170924.JPG

エンブレム
Xトレイルエンブレム後170924.JPG

等々・・・リフレッシュ&コーティング完了!!

DSC04413.JPG

DSC04412.JPG

DSC04408.JPG

DSC04409.JPG

DSC04410.JPG

DSC04406.JPG

DSC04411.JPG

綺麗になりましね!!

2017年09月09日

新たにリフレッユ&コーティング

●H25/1 トヨタ86 テクニカルグラスコートU、ヘッドライトUVハードコート

前回「デントリペア」ご利用のオーナー様から今回は「ボディーコーティングとヘッドライトのコーティング」のご依頼を頂きました。
お車は新車時にコーティングをされてから4年半・・・ですかね?

<入庫時>
86入庫A170909.JPG

これまでそのコーティングを維持しながら・・・・このタイミングで新たにリフレッシュ&コートとなりました。

一番劣化が激しいのは・・・ヘッドライト
86ヘッドライト前170909.JPG

新車時のハードコートは見事に劣化して曇っています・・・
ですので磨いてコーティングするのではなくレンズ全体を削ってハードコートそのものを塗り直します。
・・・・がバンパーにめり込むレンズを削り込むには・・・そのままではやりにくいので

86バンパー外し170909.JPG

一旦外して作業しました!!
DSC04311.JPG

今回施工させて頂いた「UVハードコート」は新品並みの3年〜5年耐久が期待できます!!
因みに良く聞く「ヘッドライト専用ガラスコート」の耐久力は1年位かな!!

ボディーの状態は特に上面が・・・雨染みによる浸食が進んでいて塗装面が凹凹しています。
86ボンネット前170909.JPG

出来るだけフラットな面を目指しつつ塗膜も磨き過ぎない様にと・・・美観を取り戻します。
86ボンネット後170909.JPG

細かい所では・・・例えば
86保護シール前170909.JPG

プロテクターシールの周りが汚れを丁寧に落とし
86保護シール後170909.JPG

コーティングは「テクニカルグラスコートU」を
DSC04309.JPG

DSC04312.JPG

DSC04310.JPG

DSC04314.JPG

DSC04315.JPG

<完成>
86入庫後完成170909.JPG

必要なケアー剤もご購入頂きましたし、お手入れ好きなオーナー様ですので、ますますお手入れが楽しめますね!!

2017年09月02日

気軽にリフレッシュ&コート

●H22/7 ヴェルファイア テクニカルディテール+ガラス系コート

一口にコーティングと言っても色々です。
そのコーティングのご依頼を購入したばかりだというH22年式のヴェルファイアにして欲しいと・・・・

オーナー様のお考えとお車の状態を総合的に判断し決めさせて頂いた内容は
ガッツリ磨いてガッチリ施工するテクニカルグラスコートではなく
軽めに磨いてコーティングをご自身でも可能なガラス系にさせて頂きました!!

DSC04277.JPG

テクニカルグラスコートに比べると8割方の美観と1年間の耐久性と言ったところですが気軽にケアーメンテナンスが出来るのが良い所でもあります。
オーナー様も期待通りの仕上がりですと言って頂けました!!

2017年08月30日

気持ちよく乗る為に

●H26/3 ラパンショコラ テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、タッチアップ

只今コーティングの作業は11月初旬まで予約でいっぱいです。ご予約まで至っていないオーナー様からのご相談、御見積も重なり大変ご迷惑をお掛けしています。
作業を外注に出して早く作業を片付けて儲けに走る、或いは仕事の負担を減らし楽に儲ける・・・
残念ながら・・・・そんな気はさらさらありませんので気長に待ってく下さいませ(すいません)

デントリペアの依頼にはお待たせせず随時、受け付&作業ていますのでご安心を!!

当店のスタンスは

@他店ではマネのできないハイクオリティーなデントリペア作業が最優先 
A平日の空いた時間を利用して徹底的に美観にこだわるテクニカルデイテール&コーティングを行う
B量販店の様な時間を優先した合理的な作業は行わず、個々の状態に合わせ細部にこだわる

などなどプライベート的な作業の取り組みです・・・なのでお預かりする期間も1週間程度が標準で長めです。

おかげさまでコーティングをご利用頂くオーナー様の7割は濃い目のリピーターさん達です。
ヘコミにもこだわるくらいですから車そのものの美観にもこだわる人たちばかりですね!!
もう私のハードルも上がりっぱなしで・・・常に初心者的な追い詰められた状態だったりして(笑

と言うことで・・・これまでにもコーティング、デントリペアなどご利用頂いているオーナー様からのご依頼です。
お車は高年式のラパンショコラ、奥様が乗られるそうです。

状態は・・・3年分の少し荒っぽい手入れの様子と水垢がこびり付いた状態、それと樹脂の劣化・・・そんな感じです。・・・・ああ中古で購入した状態ですよ!!

ボンネットはこんな感じでした・・・・が
ラパン傷前170830.JPG

新車以上の状態の艶が磨きとコーティングで甦ります!
ラパン傷後170830.JPG

窓ガラスと周りのゴムそしてボディーパネルの塗装面・・・
ラパンガラス前170830.JPG

ボディーコーティングとウインドウポリッシュ&コートを同時にご依頼頂く事で際の際まで綺麗にリフレッシュ出来ます!
※特に中古車はお勧めです。
ラパンガラス後170830.JPG

樹脂は3年で何もしなければこれくらいは劣化するのか・・・
劣化しにくい樹脂を使用してるお車もありますが・・・そこはお車、メーカーにより色々(笑
ラパン樹脂前170830 .JPG

当店では樹脂部分もボディーコーティングの標準作業です。
ラパン樹脂後170830.JPG

ここもね
ラパングリル前170830.JPG

顔が・・・口が引き締まります。
ラパングリル後170830.JPG

中古を買っても新車気分でね!気持ちよく乗りたいですもんね!!
DSC04269.JPG

DSC04268.JPG

DSC04270.JPG

DSC04271.JPG

DSC04265.JPG

DSC04264.JPG

2017年08月29日

リフレッシュ&コート

●H24ミニクラブマン テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、タッチアップ

当店を何度かご利用頂いているオーナー様からのリフレッシュ&コーティングのご依頼です。

先ず今回はボディー、ガラス等に貼ってある古くなり劣化したステーカー類から剥していきます。
DSC04213.JPG

ドアガードも剥します。・・・そしてボンネットのこのラインも劣化しているので剥します。
DSC04210.JPG

入庫時
クラブマン入庫170827.JPG

全体的には綺麗に見えますが・・・

クラブマンb前170827.JPG

クラブマンシミ前170827.JPG

特に上面が・・側面も雨染み等で荒れています。

クラブマン窓前170827.JPG

樹脂は劣化しガラスにはウロコが・・・そしてワイパー傷も結構ついています。

クラブマン樹脂前170827.JPG

フェンダーの樹脂部分もしましま模様に・・・

窓ガラスもボディーも徹底的にテクニカルディテールでリフレッシュそしてすべてコーティングを!!

施行後です。
クラブマンb後170827.JPG

クラブマンシミ後170827.JPG

クラブマン窓後170827.JPG

クラブマン樹脂後170827.JPG

ホイールもブレーキダストをクリーニング後ハンドポリッシュで艶を出し専用コーティングを施工しました。
DSC04238.JPG

DSC04244.JPG

DSC04239.JPG

DSC04241.JPG

DSC04240.JPG

DSC04242.JPG

DSC04243.JPG

飛び石傷などはタッチアップをして完成です!!

2017年08月21日

ドはまり

●H19 シビックタイプR デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトポリッシュ&コート

お盆前からの御入庫頂いて2週間・・・・シビックタイプRのリペア&リフレッシュ&コーティングがようやく完成し本日(8月20日)無事御引き渡しさせて頂きました!!

御入庫頂いた状態はこんな感じ・・・
シビックR完成前170820.JPG

ソリッドなホワイトが・・・・・
シビックボンネット前170820.JPG

蛍光灯の映り込みが無いほどトホホな状態ですね・・・

シビッククオーター前170820.JPG

この細部の汚れ・・・・手ごわいぞ

そしてへこみ
シビックR施工前170820.JPG

リフレッシュの初めはデントリペアからね・・・
まだ磨いてないので映り込みが少ない分目立たないですが綺麗に磨かれたら目立ちます!!
なので当店ではヘコミは強制的にデントリペアで予め直しておきます!!
ヘコミは気にしないから磨いてコーティングだけしてなんて言われると作業を断るかも・・・なんてね!!

シビックR施行後170820.JPG

で凹みはスッキリ直りました・・・

続いて窓ガラスをリフレッシュ。
ウインドウ前170820.JPG

これフロントウインドウです・・・ワイパー傷がビッシリ・・・

ウインドウ中170820.JPG

写真左側部分のみ磨いた比較写真です・・・・深めの傷はさすがに磨けませんが

ウインドウ後170820.JPG

8割方傷も無くなりクリアーに・・・・ちなみにフロントガラスの磨きに2時間以上かかってしまった(汗
さらにサイド、リアのガラスすべてをリフレッシュそして仕上げはフッ素撥水加工します。

そしてボディーのテクニカルディテールを施工
先ずは徹底的に汚れの洗浄から・・・これに1日以上費やします・・・・ああもう嫌になる・・なんてね(笑
汚れが一通り落せたところでテクニカルポリッシュを施工・・・徹底的に塗装本来の綺麗にところまで磨き込みます・・・・・予定では1日もあれば大丈夫かなと思いつつ・・・ドはまり・・・いくら磨いても塗装のくもりが晴れない・・・磨いて初めて塗装面が深刻な状態だと・・・気づくの遅すぎです(泣

覚悟を決め一パネルづつ丹念に入念に真剣に・・・・・結局磨きに2日間・・・休日返上で・・・

そしてタッチアップも
シビックタッチアップ前170820.JPG

ちょっとした事ですがひと手間かけますよ(タッチアップ持参してね)
今回フロントバンパーを中心に十数ヶ所かな?

シビックタッチアップ後170820.JPG

デントリペアで凹みを直しテクニカルディテールで美観を取り戻し飛び石傷はタッチアップで補修
ガラスも美観と安全性を取り戻し・・・さあいよいよコーティング
お選び頂いたのはグラスコートTプラスダイヤ今や表メニューよりも人気の裏メニュー
超耐久超撥水の本物ダイヤが美観を守り汚れを寄せ付けません

それでは頑張った証のビフォアーアフターを少しお見せしますね

シビック窓スケール前170820.JPG

窓ガラスの隅っこのスケールもスッキリ、もちろんウロコもスッキリ、ワイパー傷もスッキリ
モールもスッキリ・・・・ボディーコーティングとウインドウコーティングセットでスッキリ

シビック窓スケール後170820.JPG

シビックカウルトップ前170820.JPG

カウルトップもワイパーアームもコーティングします・・・当店では標準作業ですよ

シビックカウルトップ後170820.JPG

シビックウイング前170820.JPG

もうどこにも艶はありません状態が艶々に!!

シビックウイング後170820.JPG

シビックフェンダー前170820.JPG

隙間の汚れもスッキリ・・・コーティングはもちろん際際までキッチリ

シビックフェンダー後170820.JPG

シビッククオーター後170820.JPG

そして艶が損なわれていた塗装部分も・・・

シビックボンネット後170820.JPG

艶々に!!

DSC04201.JPG

DSC04203.JPG

DSC04208.JPG

DSC04198.JPG

DSC04197.JPG

DSC04206.JPG

DSC04196.JPG

DSC04200.JPG

DSC04204.JPG

DSC04202.JPG

シビックタイプRのリフレッシュ&コーティングの完成です!!ありがとうございました。

シビックR完成170820.JPG

2017年08月08日

テクニカルディテール

●N-ONE テクニカルディテール、ウインドウポリッシュ&コート

当店ご利用が2台目となりました、ありがとうございます!
今回ご依頼内容は限られた予算で中古でご購入されたホンダN-oneを少しでも綺麗にリフレッシュしたいとのご要望です。
ガラスがウロコだらけだったので先ずそれをリフレッシュそしてフッ素撥水加工。
ボディーはブラックカラーでやはりダメージ多数です・・・・
数年前にご利用頂いたお車はコーティングの施工をさせて頂きましたが今回のN-ONEはテクニカルディテールでリフレッシュすることに・・・施工後のケアーはガラス系の簡単コーティングのケアーを継続されるという事です。

DSC04119.JPG

程良く綺麗にして程良く手間を掛ける・・・・低予算でも十分車のお手入れは楽しめますよ!!

DSC04120.JPG

テクニカルディテールは車を綺麗にする工程、その後のコーティングは塗装を守る工程
今回コーティングはオーナー様自身がガラス系コートをご自身で定期的に行うわけです!!

DSC04118.JPG