2017年09月13日

楽しいリペア&リフレッシュ&コーティング

●M2 1002 リペア&リフレッユ&コーティング

週末からお預かりしている M2 1002 って言ってもこの車を知らない人には 古いロードスターじゃないの?
ですよね!!
確かに初代ロードスターですが超プレミアムな限定車なんですね!!

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何がすごいか興味がある人は「M2 1002」でお調べくださいませ(笑い

お預かりして何にをやってるかと言うと・・・ボディーのリフレッシュ!!

メニューは「デントリペア」「テクニカルウオッシュ」「テクニカルポリッシュ&テクニカルグレイジング」そして「ボディーコーティング」です。

世間的にはボディーが傷んだら⇒コーティングですが・・・・コーティングは透明な被膜ですからどこまで美観を回復さる作業を行うかが肝心ですよ!!

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先ずは小さいですがヘコミが多数あります。・・・・
ですので「デントリペア」で直しましょう

@のヘコミは
1002ドア施工前170913.JPG

ドアの上の方ですので車が綺麗になればなるほどヘコミが目立ちますからね

1002ドア施行後170913.JPG

Aのヘコミはフェンダーの上部
1002フェンダー施工前170914.JPG

あれ?凸ですね!!

1002フェンダー施行後170914.JPG

Bのヘコミはフェンダーの下の方
1002フェンダー下施工前170914.JPG

下の方は見落としがちですが見逃しませんよ!!

1002フェンダー下施行後170914.JPG

結局直したヘコミは全部で13ヶ所・・・いや最終的に15ヶ所この位の年式ならまあ普通でしょうか!!

ヘコミが直ったら続いて「テクニカルウオッシュ」、ケミカル&ツールを使い分けてボディーに張り付いた汚れをすべて綺麗に落します・・・・外せる部品は外してね・・・すると

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洗車で1日は掛かりますがその後の磨きの仕上がりはぐんと上がります!!
如何です「テクニカルウオッシュ」だけでここまで美観が戻ります!!

いよいよ磨きと艶出し「テクニカルポリッシュ&テクニカルグレイジング」です。

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塗装のダメージが結構ありますがスポーツカーは基本コンパクトで車高が低いので作業してても楽しいね!!

完成は金曜日そして土曜日の午後に御引き渡しのお約束をしていますが・・・・台風が接近してますね・・・どうしましょうオーナーさん・・・・

2017年09月09日

新たにリフレッユ&コーティング

●H25/1 トヨタ86 テクニカルグラスコートU、ヘッドライトUVハードコート

前回「デントリペア」ご利用のオーナー様から今回は「ボディーコーティングとヘッドライトのコーティング」のご依頼を頂きました。
お車は新車時にコーティングをされてから4年半・・・ですかね?

<入庫時>
86入庫A170909.JPG

これまでそのコーティングを維持しながら・・・・このタイミングで新たにリフレッシュ&コートとなりました。

一番劣化が激しいのは・・・ヘッドライト
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新車時のハードコートは見事に劣化して曇っています・・・
ですので磨いてコーティングするのではなくレンズ全体を削ってハードコートそのものを塗り直します。
・・・・がバンパーにめり込むレンズを削り込むには・・・そのままではやりにくいので

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一旦外して作業しました!!
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今回施工させて頂いた「UVハードコート」は新品並みの3年〜5年耐久が期待できます!!
因みに良く聞く「ヘッドライト専用ガラスコート」の耐久力は1年位かな!!

ボディーの状態は特に上面が・・・雨染みによる浸食が進んでいて塗装面が凹凹しています。
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出来るだけフラットな面を目指しつつ塗膜も磨き過ぎない様にと・・・美観を取り戻します。
86ボンネット後170909.JPG

細かい所では・・・例えば
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プロテクターシールの周りが汚れを丁寧に落とし
86保護シール後170909.JPG

コーティングは「テクニカルグラスコートU」を
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<完成>
86入庫後完成170909.JPG

必要なケアー剤もご購入頂きましたし、お手入れ好きなオーナー様ですので、ますますお手入れが楽しめますね!!

2017年09月02日

気軽にリフレッシュ&コート

●H22/7 ヴェルファイア テクニカルディテール+ガラス系コート

一口にコーティングと言っても色々です。
そのコーティングのご依頼を購入したばかりだというH22年式のヴェルファイアにして欲しいと・・・・

オーナー様のお考えとお車の状態を総合的に判断し決めさせて頂いた内容は
ガッツリ磨いてガッチリ施工するテクニカルグラスコートではなく
軽めに磨いてコーティングをご自身でも可能なガラス系にさせて頂きました!!

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テクニカルグラスコートに比べると8割方の美観と1年間の耐久性と言ったところですが気軽にケアーメンテナンスが出来るのが良い所でもあります。
オーナー様も期待通りの仕上がりですと言って頂けました!!

2017年08月30日

気持ちよく乗る為に

●H26/3 ラパンショコラ テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、タッチアップ

只今コーティングの作業は11月初旬まで予約でいっぱいです。ご予約まで至っていないオーナー様からのご相談、御見積も重なり大変ご迷惑をお掛けしています。
作業を外注に出して早く作業を片付けて儲けに走る、或いは仕事の負担を減らし楽に儲ける・・・
残念ながら・・・・そんな気はさらさらありませんので気長に待ってく下さいませ(すいません)

デントリペアの依頼にはお待たせせず随時、受け付&作業ていますのでご安心を!!

当店のスタンスは

@他店ではマネのできないハイクオリティーなデントリペア作業が最優先 
A平日の空いた時間を利用して徹底的に美観にこだわるテクニカルデイテール&コーティングを行う
B量販店の様な時間を優先した合理的な作業は行わず、個々の状態に合わせ細部にこだわる

などなどプライベート的な作業の取り組みです・・・なのでお預かりする期間も1週間程度が標準で長めです。

おかげさまでコーティングをご利用頂くオーナー様の7割は濃い目のリピーターさん達です。
ヘコミにもこだわるくらいですから車そのものの美観にもこだわる人たちばかりですね!!
もう私のハードルも上がりっぱなしで・・・常に初心者的な追い詰められた状態だったりして(笑

と言うことで・・・これまでにもコーティング、デントリペアなどご利用頂いているオーナー様からのご依頼です。
お車は高年式のラパンショコラ、奥様が乗られるそうです。

状態は・・・3年分の少し荒っぽい手入れの様子と水垢がこびり付いた状態、それと樹脂の劣化・・・そんな感じです。・・・・ああ中古で購入した状態ですよ!!

ボンネットはこんな感じでした・・・・が
ラパン傷前170830.JPG

新車以上の状態の艶が磨きとコーティングで甦ります!
ラパン傷後170830.JPG

窓ガラスと周りのゴムそしてボディーパネルの塗装面・・・
ラパンガラス前170830.JPG

ボディーコーティングとウインドウポリッシュ&コートを同時にご依頼頂く事で際の際まで綺麗にリフレッシュ出来ます!
※特に中古車はお勧めです。
ラパンガラス後170830.JPG

樹脂は3年で何もしなければこれくらいは劣化するのか・・・
劣化しにくい樹脂を使用してるお車もありますが・・・そこはお車、メーカーにより色々(笑
ラパン樹脂前170830 .JPG

当店では樹脂部分もボディーコーティングの標準作業です。
ラパン樹脂後170830.JPG

ここもね
ラパングリル前170830.JPG

顔が・・・口が引き締まります。
ラパングリル後170830.JPG

中古を買っても新車気分でね!気持ちよく乗りたいですもんね!!
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2017年08月29日

リフレッシュ&コート

●H24ミニクラブマン テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、タッチアップ

当店を何度かご利用頂いているオーナー様からのリフレッシュ&コーティングのご依頼です。

先ず今回はボディー、ガラス等に貼ってある古くなり劣化したステーカー類から剥していきます。
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ドアガードも剥します。・・・そしてボンネットのこのラインも劣化しているので剥します。
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入庫時
クラブマン入庫170827.JPG

全体的には綺麗に見えますが・・・

クラブマンb前170827.JPG

クラブマンシミ前170827.JPG

特に上面が・・側面も雨染み等で荒れています。

クラブマン窓前170827.JPG

樹脂は劣化しガラスにはウロコが・・・そしてワイパー傷も結構ついています。

クラブマン樹脂前170827.JPG

フェンダーの樹脂部分もしましま模様に・・・

窓ガラスもボディーも徹底的にテクニカルディテールでリフレッシュそしてすべてコーティングを!!

施行後です。
クラブマンb後170827.JPG

クラブマンシミ後170827.JPG

クラブマン窓後170827.JPG

クラブマン樹脂後170827.JPG

ホイールもブレーキダストをクリーニング後ハンドポリッシュで艶を出し専用コーティングを施工しました。
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飛び石傷などはタッチアップをして完成です!!

2017年08月21日

ドはまり

●H19 シビックタイプR デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトポリッシュ&コート

お盆前からの御入庫頂いて2週間・・・・シビックタイプRのリペア&リフレッシュ&コーティングがようやく完成し本日(8月20日)無事御引き渡しさせて頂きました!!

御入庫頂いた状態はこんな感じ・・・
シビックR完成前170820.JPG

ソリッドなホワイトが・・・・・
シビックボンネット前170820.JPG

蛍光灯の映り込みが無いほどトホホな状態ですね・・・

シビッククオーター前170820.JPG

この細部の汚れ・・・・手ごわいぞ

そしてへこみ
シビックR施工前170820.JPG

リフレッシュの初めはデントリペアからね・・・
まだ磨いてないので映り込みが少ない分目立たないですが綺麗に磨かれたら目立ちます!!
なので当店ではヘコミは強制的にデントリペアで予め直しておきます!!
ヘコミは気にしないから磨いてコーティングだけしてなんて言われると作業を断るかも・・・なんてね!!

シビックR施行後170820.JPG

で凹みはスッキリ直りました・・・

続いて窓ガラスをリフレッシュ。
ウインドウ前170820.JPG

これフロントウインドウです・・・ワイパー傷がビッシリ・・・

ウインドウ中170820.JPG

写真左側部分のみ磨いた比較写真です・・・・深めの傷はさすがに磨けませんが

ウインドウ後170820.JPG

8割方傷も無くなりクリアーに・・・・ちなみにフロントガラスの磨きに2時間以上かかってしまった(汗
さらにサイド、リアのガラスすべてをリフレッシュそして仕上げはフッ素撥水加工します。

そしてボディーのテクニカルディテールを施工
先ずは徹底的に汚れの洗浄から・・・これに1日以上費やします・・・・ああもう嫌になる・・なんてね(笑
汚れが一通り落せたところでテクニカルポリッシュを施工・・・徹底的に塗装本来の綺麗にところまで磨き込みます・・・・・予定では1日もあれば大丈夫かなと思いつつ・・・ドはまり・・・いくら磨いても塗装のくもりが晴れない・・・磨いて初めて塗装面が深刻な状態だと・・・気づくの遅すぎです(泣

覚悟を決め一パネルづつ丹念に入念に真剣に・・・・・結局磨きに2日間・・・休日返上で・・・

そしてタッチアップも
シビックタッチアップ前170820.JPG

ちょっとした事ですがひと手間かけますよ(タッチアップ持参してね)
今回フロントバンパーを中心に十数ヶ所かな?

シビックタッチアップ後170820.JPG

デントリペアで凹みを直しテクニカルディテールで美観を取り戻し飛び石傷はタッチアップで補修
ガラスも美観と安全性を取り戻し・・・さあいよいよコーティング
お選び頂いたのはグラスコートTプラスダイヤ今や表メニューよりも人気の裏メニュー
超耐久超撥水の本物ダイヤが美観を守り汚れを寄せ付けません

それでは頑張った証のビフォアーアフターを少しお見せしますね

シビック窓スケール前170820.JPG

窓ガラスの隅っこのスケールもスッキリ、もちろんウロコもスッキリ、ワイパー傷もスッキリ
モールもスッキリ・・・・ボディーコーティングとウインドウコーティングセットでスッキリ

シビック窓スケール後170820.JPG

シビックカウルトップ前170820.JPG

カウルトップもワイパーアームもコーティングします・・・当店では標準作業ですよ

シビックカウルトップ後170820.JPG

シビックウイング前170820.JPG

もうどこにも艶はありません状態が艶々に!!

シビックウイング後170820.JPG

シビックフェンダー前170820.JPG

隙間の汚れもスッキリ・・・コーティングはもちろん際際までキッチリ

シビックフェンダー後170820.JPG

シビッククオーター後170820.JPG

そして艶が損なわれていた塗装部分も・・・

シビックボンネット後170820.JPG

艶々に!!

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シビックタイプRのリフレッシュ&コーティングの完成です!!ありがとうございました。

シビックR完成170820.JPG

2017年08月08日

テクニカルディテール

●N-ONE テクニカルディテール、ウインドウポリッシュ&コート

当店ご利用が2台目となりました、ありがとうございます!
今回ご依頼内容は限られた予算で中古でご購入されたホンダN-oneを少しでも綺麗にリフレッシュしたいとのご要望です。
ガラスがウロコだらけだったので先ずそれをリフレッシュそしてフッ素撥水加工。
ボディーはブラックカラーでやはりダメージ多数です・・・・
数年前にご利用頂いたお車はコーティングの施工をさせて頂きましたが今回のN-ONEはテクニカルディテールでリフレッシュすることに・・・施工後のケアーはガラス系の簡単コーティングのケアーを継続されるという事です。

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程良く綺麗にして程良く手間を掛ける・・・・低予算でも十分車のお手入れは楽しめますよ!!

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テクニカルディテールは車を綺麗にする工程、その後のコーティングは塗装を守る工程
今回コーティングはオーナー様自身がガラス系コートをご自身で定期的に行うわけです!!

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2017年08月05日

黒い宝石

●2014 ベンツSL350 デントリペア、テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB、メタルモールポリッシュ&コート、ウインドウポリッシュ&コート

2014モデルSL350のブラックボディーのリフレッシュ&コートのご依頼で御入庫頂きました。

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只今コーティング作業は数カ月待ちで大変ご迷惑をおかけしています。
お待ち頂いているオーナー様キッチリ作業させていただきますので今しばらくお待ちくださいませ。
※デントリペア作業はほぼ待ち期間なく対応させて頂いています!!

SL350のオーナー様も1カ月以上お待ち頂きましたが・・・せかされることもなくじっくりやって下さい・・・なんて・・・そう言われると良い意味でプレッシャーが掛かります(汗

御入庫頂いて見つけてしまったヘコミです。
SL350ヘコミ前170805.JPG

気付かれていなかった御様子ですが・・・親切にお教えして・・・リペアさせて頂きました!!

SL350ヘコミ後170805.JPG

モールは・・・
SL350モールシミ前170805.JPG

ボディーコーティングの延長線上で作業できない為別メニューとなり専用の磨き&コートとなります。
シミが付きやすいパーツだけに必修作業です。

SL350モールシミ後170805.JPG

いつも洗車機を使用しているという事でボディーは洗車傷と細部の汚れ、雨染みの乾燥シミがあります。
すごく目立つわけではないですがブラックカラーですのでシビアに見えるのですよね・・・これブラックカラーの宿命ですな!!

SL350B前170805.JPG

SL350G前170805.JPG

SL350傷シミ前170805.JPG

という事で全てテクニカルディテールでリフレッシュ&コート

SL350B後170805.JPG

SL350G後170805.JPG

SL350傷シミ後170805.JPG

可能な限り汚れを落とし可能な限り塗装の傷シミを磨き込み美しい!と思える美観を復活!!
当店が目指すテクニカルディテールとコーティングは1台1台のダメージを見極め余裕をもって完成させますので少しお預かりする期間も長めです。
御入庫までの待ち期間も長い、御入庫してからの作業期間も長め・・・それでもご依頼頂けるオーナー様に感謝です。

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黒い宝石の様です!!

2017年07月27日

オーロラマーク

●新車CX-5 テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールコート

岐阜県のオーナー様より新車のCX-5のボディーコーティングで御入庫頂きました。
コーティングはテクニカルグラスコートUプラスダイヤです。HPではご紹介していない裏メニューですが今や8割方このプラスダイヤをお選び頂いています。ありがとうございます。

さて作業を進めましょう・・・・あれ?
洗車して気づきましたが・・・・磨かれています・・・・新車ですが?

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写真に撮るのは難しいですが上の写真で判るでしょうか?『オーロラマーク』が・・・・
仕上げの磨きが粗いとそのバフ目が残りオーロラの様に見える現象です。
つまりきちんと磨けてないのですね・・・・
磨いてあるのはボンネットとルーフ・・・新車ですがどの工程で磨くのでしょうか?
ひょっとしたらディーラーで納車前に磨くのでしょうか・・・・不明です?
どちらにしても新車ですのでバフ目はだめですよね!!
と言っても気が付くレベルではないですが・・・・

いずれにせよキッチリ磨き直してコーティングしますのでご安心を!!

CX-5磨き後170727.JPG

バフ目も消え綺麗な赤の輝きがさらに艶やかに光り輝きます!!

コーティングは樹脂部分ナンバープレートなど全て、オプションで窓ガラスとアルミホイールまでコーティング!!

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CX-5完成170727 .JPG

2017年07月22日

お待たせいたしました。

●2007年ジャガーSタイプ 鈑金塗装、メタルモール・ワイパーアーム新品交換、タッチアップ、テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelC、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート

先月、末からお預かりして鈑金塗装〜リフレッシュ〜コーティングの作業がようやく完成した2007年ジャガーSタイプ!!
オーナー様は当店の信者?もうこれで何台目でしょうか(笑
信頼して頂いているだけにその作業に気合も入ります!!

購入して間もないのですが10年経過しています・・・・納車前にサービスで?コーティングはして頂いているようです。
でも当店で徹底的にリフレッシュしてコーティングし直さないと気が済まないとか・・・・

という事で作業内容を紹介させて頂きますね。

先ずは鈑金塗装です。
ジャガー鈑金前170721.JPG

本来は・・・この鈑金塗装の作業は予定にはありませんでしたが・・・不運にもこうなったのですが
幸運にもこの場所はパテの大盛りだったことが発覚!!なのでキッチリパテを取り除きスッキリ鈑金そして塗装(鈑金塗装はアッソガラージュ齋藤さんにお願いしています)http://www.asso-garage.com/

ジャガー鈑金後170721.JPG

鈑金塗装から戻った後の作業は全て当店で行います!

ジャガーSタッチ前170721.JPG

フロント周りを中心にこの様なチッピングのタッチアップを行います。

ジャガーSタッチ後170721.JPG

このお車の最大の汚点は・・・10年分の汚れの蓄積・・・・特に隙間ね・・・ここをリフレッシュすることで見違えるように美しくなります。

ジャガー隙間前170721.JPG

バンパーとフェンダーの隙間です。

ジャガー隙間後170721.JPG

ジャガー大マーカー前170721.JPG

こんな隙間は・・・・

ジャガーマーカー前170721.JPG

外してお掃除して・・・

ジャガーマーカー後170721.JPG

新品みたいに・・・

ジャガー大マーカー後170721.JPG

リフレッシュされます。

ジャガードアノブ前170721.JPG

ドアノブも気分よく触りたいでしょうから・・・

ジャガードアノブ後170721.JPG

ジャガーエンブレム前170721.JPG

エンブレム周りがこれではジャガーの価値なしですからね・・・

ジャガーエンブレム後170721.JPG

そして樹脂等のダメージはクリーニングとコーティングでここまで回復します。
もちろん細部の汚れはキッチリ落してね!!

ジャガーS窓前170721.JPG

部品は一切交換していません・・・クリーニング&コートにより仕上げています。

ジャガーS窓後170721.JPG

ジャガーグリル前170721.JPG

これもクリーニング&コートで復活!!

ジャガーグリル後170721.JPG

リフレッシュは表だけではありませんよ(作業Level、ご要望にもよります)

ジャガーボンネット裏前170721.JPG

これ運転席から見えるボンネット裏・・・汚れが見えます(笑・・・気になっていたと!

ジャガーボンネット裏後170721.JPG

これで見える景色は新車気分です。

ボンネットを開けて気になるここも
ジャガーライト前170721.JPG

クリーニング・・・そしてここまでコーティングはしておきます!!
ジャガーライト後170721.JPG

見えないところですがお掃除しておきましょう
ジャガー汚れ前170721.JPG

ドロドロですから(笑
ジャガー汚れ後170721.JPG

お車の美観を決定づけるアルミモールは・・・腐食が酷く思い切って新品交換!!
ワイパーアームも塗装が剥げ剥げでしたので新品交換!!
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ボディーはそもそも納車時にコーティングしていると言ってましたよね!!
ジャガーS磨き前170721.JPG

中古車は通常下取り或いは買取されたときオークションに出す為に小奇麗に磨かれます。
そしてオークションから買った車を次のオーナー様の為に販売店さんは小奇麗に磨き直します。
そして購入されるオーナー様からのリクエストでコーティングしたり、お店のサービスでコーティングされて新しいオーナー様のもとへ!!

それでも満足いかないから当店で磨き直し(笑
ジャガー磨き後170721.JPG

当店で満足いかなかったら・・・・

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Y様お待たせいたしました。今後ともよろしくお願いいたします。

2017年07月17日

厳しい目

●2015ポルシェ マカン テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelB、ホイールクリーニング&コート、ウインドウコート

綺麗に維持されているポルシェマカンは浜松からお越しのオーナー様からのコーティングのご依頼です。
・・・普通ならまだ綺麗なので新たなコーティングはまだ先送りにしても良い感じ!!それくらい綺麗に見える状態ですが・・・わずかながら見えるダメージが気になりこのタイミングでコーティングの再施工となりました。

ダメージの例としては・・・
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フロントガラス寄りのボンネット部分に目立つ雨染みが・・・!

マカンB後170715.JPG

何せ綺麗で黒なのでわずかな雨染みもはっきり目立ちます・・・・
逆にわずかな雨染みですがキッチリ磨いて消さないとオーナー様の期待に応えたとは言えませんので神経を使いますね(笑

目立つ傷は・・・・リアクオーターの線傷
マカンRF前170715.JPG

完璧に消すにはペーパー掛け処理を行って磨けば消えるかもしれませんが
塗装肌が著しく無くなりかえって全体のバランスが崩れそこだけテカテカニなります。クリアー層が薄くなるのももったいないですから目立たなくなる程度の磨きで処理しました。

マカンRF後170715.JPG

全体的な洗車傷等は
マカンF前170715.JPG

テクニカルポリッシュ&グレイジングコートで最適化

マカンF後171715.JPG

僅かなダメージの状態から最適な状態に仕上げる・・・・実はこれが一番ハードルの高い磨き作業だな〜とつくづく感じましたね。

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同時にアルミホイールと窓ガラスのコーティングもセットで作業完了!!

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御引き渡し後・・・・オーナー様よりお電話が・・・ボンネットに気になる小キズなのかシミなのか・・・
注意深く作業を進め仕上げたつもりですが・・・見落としかもしれません・・・
後日キッチリ対応させて頂きますのでよろしくお願いいたします。

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2017年07月13日

違いにこだわる

●GP5フィット テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールコーティング

以前もご利用頂いたことのあるオーナー様から新車のコーティングのご依頼です。
納車時にタイミングを合わせての御入庫頂きました!!

フィットB前170713.JPG

新車ですがテクニカルポリッシュ⇒テクニカルグレイジングで磨き⇒艶出しを行い最高の艶を引き出す作業『LevelA』を選択頂きました。
上の写真は入庫時です下の位写真が施工後です・・・

フィットB後170713.JPG

私が撮った写真ではこれが限界・・・・もう少しアップにして見て見ましょう

施工前
フィット前170713.JPG

施行後
フィット後170713.JPG

ちょっとピントがいまいちですが・・・写真中央のライト周りの映り込みが施工後はよりはっきりしていますよね。
実施に見て頂くと劇的に違いが感じられますよ!!

コーティングはウインドウガラス、アルミホイールも施工させて頂きました。

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2017年07月05日

シルバーが輝く

●H23.11アクセラ デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコートUプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート

H23年式のシルバーカラーのアクセラです。お車は1年前にご購入されたとか!

アクセラ入庫170705.JPG

程度も良く綺麗ですがパネルの隙間、ガラスの際、樹脂の劣化・・・そしてちょっとした凹み、目立たないんですがボディー全体の洗車傷、塗装の欠けなどをリペア&テクニカルディテールにてリフレッシュ後コーティングを施工させて頂くことに!!

ヘコミは右リアクオーターにあります。
アクセラヘコミ前170705.JPG

施行はこんな感じでテールレンズ側からツールを入れて
アクセラアクセス170705.JPG

はい完了
アクセラヘコミ後170705.JPG

グリルは・・・
アクセラグリル前170705.JPG

樹脂部分は劣化化が進むと白けてきますが・・・クリーニング後樹脂用ガラスコーティングで引き締まります。

アクセラグリル後170705.JPG

ガラスの際も古さを感じさせる部分ですが
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際のスケールも除去・・・樹脂部分もコーティングで新車の風合い
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ボディーの傷はテクニカルポリッシュで飛び石傷はタッチアップで綺麗に整えた後

アクセラボンネット前170705.JPG

テクニカルグラスコートUプラスダイヤで(HPではご紹介していない裏メニューです)
アクセラボンネット後170705.JPG

これで塗装の保護と汚れを寄せ付けない攻撃的な撥水効果で美観を維持します。
そしてこれからの定期的な洗車は非常に快適に楽しく短時間で楽しめますよ!!

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↑はヘコミをデントリペアで直したクオーターパネルです・・・美しい!!

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いろんな意味で目立たない地味なシルバーカラーですが・・・いやいや美しい!!

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梅雨真っ只中、本日は快晴・・・・実にタイミングの良い御引き渡しになりました!!

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2017年06月18日

ボディーだけでは終わらない

●レクサスGS350 テクニカルグラスコートTLevelB、タッチアップ

H24年式のレクサスGS350のオーナー様からのボディーコーティングの施工を御依頼頂きました。
小傷もありましたので同時にタッチアップも・・・・5年分のダメージを除去、補修して新たなコーティング、テクニカルグラスコートTを施工させて頂きました!!

特に上面はダメージが蓄積されています。
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キッチリ各工程を順序良くこなしコーティングする事で完成度の高い美観を得られます!!
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ボディーコーティングは塗装面だけではありません
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テールレンズもこの様に洗車傷が増えてなんとなくぼけた感じです・・・
普通はここは磨かないのかな?・・・良くわかりませんが当店は普通に磨きます(磨けます)

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磨いた後にコーティング・・・・新車時の艶を取り戻します。

こんな所も美観に大いに影響します。
GS350バイザー前170618.JPG

サンバイザーと金属モールそしてピラー部分の艶ありの樹脂部分
ここも磨いてコーティング
GS350バイザー後170618.JPG

そのほか細かなパーツもすべクリーニング又は磨きでリフレッシュ後コーティングする事でその仕上りの美観は段違いで美しいのです!!

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コーティングは塗装面は当然ですが樹脂レンズすべてをコーティング・・・ナンバープレートもね!
ボディーコーティングだけに終わらないボディーコーティングです!!

2017年06月10日

新車は新車以上に

●プリウス テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールコート

新車のボディーコーティングで御入庫は南区のオーナー様、お車は『プリウス』です。

プリウス入庫170610.JPG

前日が納車日だったという事です。
新車は綺麗なのでコーティングはコーティング剤を塗って完成・・・・んなわけないですよ!
ボンネットをよく見ると・・・・

プリウスシミ前170610.JPG

シミが付いていますよね・・・・これくらいは新車でも付いているのが当たり前です。
なのでこのままコーティン剤を塗ると・・・仕上がりがいまいちなのは想像できますよね(笑
因みに写真の状態は綺麗に洗車した後です・・・それでも落ちないシミが付いていたと!

新車でも納車までには少なからずダメージがあるという事ね・・・なのでせっせと下地処理して一番綺麗な状態にしてコーティングするのは当店の当たり前です!!

プリウスシミ後170610.JPG

樹脂部分も・・・
プリウスグリル前170610.JPG

洗車後、或いは水滴が乾いて出来た跡もきちんとクリーニングしてコーティング

プリウスグリル後170610.JPG

当店の標準作業ですよ!!

今回サイドウインドウは撥水加工してありましたがそこも含め全面撥水コートを・・・・そのサイドウインドを再施工して気が付いたのですが・・・施工の処理が甘すぎですよ(残念
最近ディーラーさんでのコーティングの施工の甘さが問題になっていますよ・・・
当店の作業が完璧かと言えばそんなことはないんですが(笑
結構悩みながら頑張ってます!!

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ホイールも同時にコーティング

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新車以上の輝きになったプリウスでした!!

2017年06月06日

ひび割れ

●ベンツCLS63 ヘッドライトリペア&UVハードコート

新車から5年・・・・ヘッドライトの表層割れです。
国産車は黄ばんで曇るパターンが多いのですが欧州車は曇らずにひび割れが・・・

CLS63前170606.JPG

黄ばんでいないので一見綺麗に見えますが・・・・

CLS63施工前170606.JPG

無数の細かなひび割れが・・・・
この表層割れの状態から綺麗な面まですべて削る作業は正直大変です(汗
って言うか完璧を求められるとお勧めできません

CLS63中170606.JPG

一旦ここまで削ります・・・そして番手を上げて徐々に滑らかにしていきます。
でお勧めできないのに何でやるかって?
ヘッドライトを交換すると70万・・・・なので交換するか我慢するかリペアするかの三択となれば
やはりリペアがお勧め!!
因みに左右セットで3万円(税別)なのね!!

そしてリペアするなら出来る限り新品に近づけましょうという事で私が大変な作業を頑張り泣きを見ます(笑

結果はこんな感じです。
CLS63施工後170606.JPG

新品と比べたらいけませんがパッと見新品です!!
あっそれから最近ヘッドライトに保護フィルムを貼るやつ・・・効果があるみたいです。
当店ではやっていませんあしからず。

その代り当店では紫外線に耐久力のあるUVハードコートを施します。
その効果は3年から5年と純正の新品並みです。

ベンツCLS63170606.JPG


2017年06月03日

新車以上の輝き

●メルセデスベンツC200 テクニカルグラスコートT、ウインドウポリッシュ&コート、メタルモール・ルーフレールポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、タッチアップ

新車から3年が経過したお車です、以前も当店をご利用頂いていましたが今回はすべてのリフレッシュとコーティングのご依頼です・・・作業内容も濃くなりそうだったので2週間のお預かりで作業を進めました!!

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その中で大変な作業の一つだったのは・・・・
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このルーフレールとモールの腐食
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磨いて綺麗にする作業の中では最も骨の折れる作業・・・・辛抱強くないと仕上げが甘くなる傾向かな
釣り好きの方にはこの作業向いてるような・・・私は釣りは苦手ですが(笑・・・・

C200ルーフレール後170531.JPG

c200モール後170531.JPG

でも勝ち負けの勝負事は負けず嫌いです・・・ギャンブルはしませんが生活そのものがギャンブルです(笑
なんだかんだ言って気分が乗らないとやりたくない作業ですがオーナー様からの熱意が伝わると燃えるタイプです。・・・・結果は良好!私のやる気スイッチが入ってたという事です(笑

基本的に上手に管理されてきているお車ですので私が触る部分は細かい所が中心です。
つまり日頃手を掛けにくい部分にこそ全体のディテールの美しさを左右するポイントがあると

例えばこんな所・・・
C200ドアノブ前170531.JPG

綺麗になれば気が付かなくても綺麗に感じるはずです。
C200ドアノブ後170531.JPG

こんな所も車が古くなるにつれ汚れて取れなくなるのも当たり前・・・そして取るのも大変
だから取らない、だから今一歩の仕上がりと思わない様に・・・・
C200ガラス前170531.JPG

ね、違いわかる?
c200ガラス後170531.JPG

分からない人はこれ以上興味を持つ必要はありません・・・わかる人は興味を持ちましょう

c200傷前170531.JPG

シルバーの輝きに興味がある人はマニアです。

c200傷後170531.JPG

黒い部分は黒く
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主張しないカラーシルバーが際立つ時は周りの景色の融合ですね、私の愛車もシルバー歴が続いてます!!

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新車時より新車以上の輝きで御引き渡しさせて頂きました!!

2017年05月20日

輝き復活

●2008年パサート テクニカルグラスコートUプラスダイヤ、ヘッドライトポリッシュ&UVハードコート、タッチアップ

3年ぶりのご依頼となりましたパサートのオーナー様、前回はデントリペア、アルミモールの磨き&コーティングでお世話になりました。
今回のご依頼はボディーのリフレッシュとコーティング
前回3年前に施工させて頂いたアルミモール部分は新たな腐食もなく綺麗なままです・・・いいね!!

ヘッドライトは・・・・
パサートライト前170520.JPG

・・・さすがに9年が経過してるので・・・表層割れが・・・・
国産車のヘッドライトが黄ばんだり曇ったりするのに対し欧州車はこの様にクモの巣状にひび割れてきます。
ですので耐水ペーパーなどで根こそぎ削り落として・・・この作業がほんといや・・・とにかくしっかり削り落とさないとひび割れが残ってしまいます・・・・

パサートライト後170520.JPG

綺麗になったところでUVハードコートを再施工・・・当店ではヘッドライトの症状に合わせヘッドライト用グラスコーティングとUVハードコートを使い分けています。
今回のケースはオリジナルのハードコートをすべて削り落としていますので同様のUVハードコートを厚塗りします。
因みに軽度のくすみ程度であれば表面の艶を出して(オリジナルのハードコートを残して)ヘッドライト用グラスコーティングを施工致します。

テールレンズは・・・洗車傷がいっぱい(笑
パサートテールレンズ前170520.JPG

こちらは磨いて傷を出来るだけ消しグラスコーティングで仕上げます!!

パサートテールレンズ後170520.JPG

塗装の状態はこちらも洗車傷がいっ〜ぱい・・・やばいです。
パサートフェンダー前170520.JPG

パサートB前170520.JPG

深い洗車傷も多数ありましたが可能な限り磨いて消しましたが多少残し気味での仕上がりです(汗
洗車で無造作に雑巾がけなどをすると深く傷が入り磨いても残るというか磨き消せないというか磨き過ぎるのはもったいないというか・・・なので日頃の洗車も丁寧にね!!

パサートフェンダー後170520.JPG

パサートB後170520.JPG

1週間のお預かりで進めてきたリフレッシュ&コーティングも完了!!

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本日御引き渡し・・・今後ともよろしくお願いいたします!!

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2017年05月14日

鈑金塗装とテクニカルディテール&グラスコート

●アキュラMDX 鈑金塗装、テクニカルグラスコートTプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ&コート

これで何度目のご利用でしょうか?ちなみにコーティングはこれが2台目!!いつもありがとうございます。
そのコーティングの前に
気になる傷があるという事で車両保険を使用した鈑金塗装のご依頼も頂きました。

その傷がこれ
鈑金施工後.JPG

バンパーを擦った傷ですね、黒い枠は塗装されている部分ですがここも傷が、写真には写っていないですがフェンダーの角にも傷が・・・これらを傷補修して塗装します。
この作業は私が信頼する『アッソガラージュ齋藤氏』が担当!!
http://www.asso-garage.com/

鈑金施工前.JPG

何事もなかった様な、後塗りした感なしのオリジナルそっくりの仕上がりです!!
※本気できれいに直したい方!適正料金で私の目をごまかしてくれるほどの仕上がりですのであきらめず頼んでみて下さい、直接でもいいですし、もちろん当店から作業依頼も可能ですよ!!マージン上乗せもありません

そしてテクニカルディテールからのコーティングを
今回お選び頂いたコーティングは『テクニカルグラスコートTプラスダイヤ』
ウインドウも超耐久フッ素撥水加工を

塗装部分は・・・
MDXボンネット前170513.JPG

シミ傷を綺麗に磨いてコーティング
MDXボンネット後170513.JPG

まあこれは常識ですね!!

当店ではこんな所も
MDXピラー前170513.JPG

綺麗にしてコーティング
MDXピラー後170513.JPG

ここも当然手を加えないとね!!
MDXモール前170513.JPG

欧州車のアルミモールに比べればあっさり取れます・・・・手を加えればね!!
MDXモール後A170513.JPG

そしてここも
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汚れをきちんと落して専用のコーティングを!!
MDXステップ後170513.JPG

他にもボディー表面は塗装面はもちろんですがグリル、ナンバープレート、ワイパーブレード、カウルトップレンズなどなど前部リフレッシュ&コーティングをするのが当店の標準作業です。

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2017年04月30日

コーティングがすごい?

●フリード+ テクニカルグラスコートTプラスダイヤLevelA

コーティングの役割を履き違えるとせっかくのコーテイングも台無しです。
もし新車を買ってコーティングしようかな〜なんて思ってる方、コーテイングが車の美観を維持するために絶対に必要なものなんて決めつけなくても大丈夫ですよ。

車を維持するためにはガソリンスタンドなどの洗車機を活用したり、ご自分でワックスをかけたりいろいろ方法はあります。

大切なのはご自身の身の丈に合ったケアー方法の中でコーティングをうまく活用して日々のお手入れを楽しく出来れば一番と私は考えます。

コーティングも簡単系の数万円程度のお手軽なものから20万円を超える超高級コーティングまである中で
何を選んでよいのかわからないまま安価なものに手を出したり逆に高価なものを無理して施工して失敗したり・・・進められるがままに施工してケアーをおこたったり・・・

安価なものも高価なものもそれなりにメリットデメリットがありますのでご自身に合っているものを選びましょう!!

コーティングの役割は長期間に渡りボディーを傷汚れから守り続けてくれます。
施工価格の差は合理的な短時間作業で行える安価なものと徹底的に美観にこだわり性能にこだわったものは高価になります。・・・・安いからダメ高価だから良いと決めつけてはだめです。

コーティング選びのポイントはご自身が楽しくケアーできるかですよ!!
それが出来ていないなら失敗です・・・
もし楽しくケアーできていないとしたらプロに任せた施工であればプロに問い合わせて解決するのが一番です。

前置きが長くなりました・・・・・
ご紹介するのはフリード+へ『テクニカルグラスコートTプラスダイヤ』の施工例です。
新車から2カ月経過していますので少しばかり雨染み等が付着していました・・・

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当店のコーティングは格安ではありませんのでコーティングまでの下地工程は念入りにもちろん雨染みはすべて除去してコーティングします。

フリード染み後170430.JPG

右パネルが磨いたパネル左側が新車のすっぴん状態
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この違いに興味が無ければ普通に出来るだけ合理的に進めて安く上げる方法がお勧めです。

フリードのオーナー様はもちろん美観は重要とお考えです!!

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フリード入庫後170430.JPG

フリードオーナー様、楽しいケアーが出来ればよいですね!もしお困りになられたらまたお声掛け下さいませ・・・・って2時間後またいらっしゃいました(笑・・・・良い感じです!!