黒に打ちのめされる

●H26.2 ランドクルーザープラド デントリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�B

以前もデントリペアをご利用頂いたオーナー様、今回はボディーコーティングを・・・と！！
その前に新たな凹みが一ヶ所



こんな所からツールアクセス出来たので


サクサクっと修復完了


続いて窓ガラスのウロコ取りと撥水加工


ウロコ完全除去！！そしてフッ素撥水加工！！・・・綺麗です。


お次は・・・汚れを徹底的に落しましょう




タイヤハウスの汚れもね


一旦取り外しましょう




スッキリ


スケールも徹底除去・・・特に裏側ね！




細かい所も




樹脂部分も全てクリーニング＆コーティング




ボディーの磨きは・・・・ソリッドのブラックはね・・・・もう当分いいです（笑


予想以上に苦戦・・・実は何時も苦戦・・・・何とか磨き＆コーティング完了！！


ヘッドライトはハードコートのメンテナンスコート


サイドミラーにもウロコが少しありましたので研磨で除去


ボディーコーティングは『テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ』です。
圧倒的な超撥水で洗車を超楽しくさせてくれます！！

















御引き渡しは台風一過の本日・・・・お待たせいたしました。

雨染みの原因

●H27.3　ミニ5ドア　トランク鈑金塗装、タッチアップ、ウインドウポリッシュ＆コート、テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�B

新車から2年半雨染みに悩まされているミニのボディーコーティングと窓ガラスのコーティング等のご依頼を頂きました。
又いたずらによるトランクの傷を付けられたとの事でコーティング前に鈑金塗装も同時にお受けいたしました。
鈑金塗装の方は私が最も信頼するアッソガラージュの齋藤氏に委託します。その仕上りはオリジナルの状態に限りなく近づけて仕上がってきますのでほんと頼りになります。



エンブレムのあたりに横線上に釘でひっかいたような傷でしたがもうその存在もなく周のオリジナル塗装との違和感もまったくありませんね！！

※きちんと鈑金塗装で直したいと言う方はご相談くださいね。

そして雨染みの状態・・・・窓ガラスは・・・



新車から2年半にしてはウロコ付き過ぎじゃないの？
あっさり取れるかと思ったら結構な重研磨が必要でしたが・・・・・



隅々までウロコを除去してフッ素撥水コートして完成・・・・綺麗です！！

ボディーの方は・・・・もっと深刻な状態です。
何せまんべんなく雨染みが付いてます、ヘッドライトにも樹脂部分にも・・・ドアを開けた内側も・・・
これはもしやと思い御引き渡しの時に聞いてみようと！



ボンネットとルーフの上面はその水滴跡・・・クレーター状の輪ジミが無数に・・・・2年半でこの状態はやはり何かあります。



まだ新しいお車なので今回の作業で塗装を削ってまですべて消すよりもポリッシングで最適な状態に仕上げました。

ルーフはソリッドの黒なのでクレーターも深く成長しています・・・・


これ以上深くクレーターが出来ない様にこれまでのケアー方法を改める必要もありそうです。



コーティングは塗装部分も含めこの様な樹脂部分まで標準で行います。



向かって右側が樹脂部分のコーティングをしたところです。













御引き渡し前に雨染みの原因を探ってみました・・・
オーナー様は洗車好き・・・ちょっとやり過ぎな感じは受けましたがここまでの雨染みが付くようなことはないでしょう・・・・でも・・・なるほど・・・どうやらオーナー様がお住まいの地域は井戸水を利用して水がが引き込まれているようです。で現在その地域ではその老朽化でそれを廃止し一般的な水道に切り替える予定だとか・・・
的中です。間違いありません・・・・洗車で使用していた水が井戸水ならシミも出来やすいでしょう。
という事で水道水に切り替わるまではお車の洗車は洗車場などをご利用頂いた方が良いかと！！



今回施工させて頂いたテクニカルグラスコート�Uプラスダイヤは雨染みなども付きにくい性能を持ち合わせていますが無敵ではありませんこれまでのコーティングに比較して良いかもしれませんがやはり少しづつその性能も落ちてきます。それ以上に美観を維持するためにはやはり正しいケアーを続ける必要もあり、ダメージがある場合はメンテナンスも必要です。
ですのでそのようなことでお悩みがあれば遠慮なくご連絡くださいませ。

御引き渡し延期

本日予定していたリフレッシュされたNBロードスターですが・・・・
雨が・・・・止みません予報を見るとこの1週間ずっと雨マーク・・・

オーナー様とご相談して御引き渡しは来週の土曜日に延期することにしましたが・・・
ちょっと不安

という事で出来上がりをチラ見せしますね！！



来週末までこの場所でお休みいただきます。



お楽しみに！！

NBロードスターの美観復活なるか？

●H11 NBロードスター　デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトポリッシュ＆コート、テクニカルディテール＆コート

先週末からお預かりして仕上げていま〜す・・・・・・一応オーナー様順調に進んでいますよ！！



お車のダメージは？劣化とも言いますが・・・・結構きてます（笑・・・一応年式相応としておきましょう。

ボディー全体にヘコミが25か所・・・まあ年式的には普通でしょうか


車が綺麗に磨かれてもヘコミがそのままではね・・・なので先に凹みはすべて直しました！！

こんなへこみが


無かったことに


汚れも溜まってるところには溜まってるね・・・・








ヘッドライトは


ハードコートが完全に劣化してます・・・・なのですべて削り落として新しいハードコートを塗り込みましす！！

ボディー塗装の劣化も・・・大丈夫か・・・・どこまで復活するんだろう？



正直再塗装の選択もありかなと・・・・でもオリジナルの塗装をよみがえらせるってのも一つの手です。
逆に言えばこのタイミングはオリジナル塗装をよみがえらせるラストチャンスです。

さらに拡大すると・・・


にしても荒れた塗装です（笑
・・・・なので磨くのではなくて削ります・・・ひぃえ〜


どこまで削るか・・・・当然クリアーは残さないとえらいことになりますので・・・・



という事でこうご期待ですオーナー様（上の写真を見て不安になったりして・・・）

今週末の日曜日夕方には御引き渡し出来るように頑張っています・・・・間に合うか？
目途が立ったたら連絡しますので楽しみに待っててくださいませ。

ブログも楽しみです

●H22.8 レクサスGS450h　デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトコート、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�C

5年が経過したレクサスGSをリペア＆リフレッシュそしてコーティングのご依頼です。
ヘコミが右クオーターに2ケ所、ボディー全体に雨ジミと洗車傷と飛び石等のチッピング傷、ヘッドライトの劣化が少々・・・な感じです。

先ずはへこみ修理を「デントリペア」します。



これは2ヶ所あるヘコミの一つですが・・・・傷も伴っていてすでにタッチアップされています。
・・・・ヘコミを直して傷は一旦ペイント除去剤で除去して少し磨いてみたら・・・



もう少し磨いたらタッチアップは必要ないようです！！

でこれが磨いた後です。・・・これならほとんど目立たないって言うかもう気が付かないレベルです！！

赤丸が凹んで傷があった場所です。

ヘコミが直ったら「テクニカルディテール」です。
ボディーの状態から作業Levelは�Cで・・・・先ずはケミカル剤で落せる汚れを細部まで徹底的に除去した後テクニカルポリッシュで塗装の新たな面を綺麗に磨きだします。
磨いた後はさらにテクニカルグレイジングを行い最高の艶を引き出した後コーティングいたします。



バンパー裏はお手入れが行き届きませんからこの様に水滴跡がビッシリ付いていますね。



普段見えない場所ですがキッチリ綺麗にしましたよ！！



こんな所もね・・・汚れを除去後樹脂専用コーティングで黒さ復活！！





このあたりも美観を左右する部分かと・・・・・



引き締まりますね！！



バイザー、ピラーの樹脂部分もね・・・・ここは磨いてコーティングを



傷の中で最も目立ったものがこれ・・・


テクニカルポリッシュで丁寧に磨くと・・・・



綺麗に消えました！！

そして今回の作業で一番時間が掛かった部分が・・・・ボンネット、ルーフ、トランク。
つまり上面ね！

シミ、傷・・・・沢山あってダメージも深い＝つまり時間が掛かる・・・・



因みにボンネットを仕上げるのに3時間・・・・・・・疲れるよね・・・



でもこの通り・・・・復活しました！！



ヘッドライトのダメージは軽傷でしたのでポリッシュ後コーティング















出来上がりを見てオーナー様「ブログも楽しみです」と（笑
コメント頂けれは私も嬉しいです！！

ようやく納車

●H29/5 レクサスRX200ｔ テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�A　ウインドウポリッシュ＆コート

わけあって新車納車後・・・4ヶ月経って念願の？当店でのコーティング作業を終えようやく本日御引き渡し！！
晴れて本当の意味で本日納車となりました！！

で、新車〜4ヶ月が経ってしまいましたがご安心を、その分のダメージは今回の作業で全てリセット以上の仕上がりにしたつもりです。

因みにボンネットは・・・


こんな感じが・・・・



こんな感じに！！

ピラーの樹脂部分は・・・・


少し雨ジミが付いていましたが・・・スッキリ！！



コーティングは塗装部分はもちろんですがグリル、樹脂部分、レンズ、ナンバープレートなど全部、
オプションで窓ガラスもフッ素撥水加工でコーティング！！

そしてオーナー様をお出迎え！！











色々ありましたが今日が記念日にして下さい・・・・ね！！

スクラッチシールドも雨シミ汚れには勝てず

●H27/2 Xトレイル　テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ、ルーフウインドウポリッシュ＆コート

新車から2年が経過したXトレイルです。
塗装はスクラッチシールドで小傷も自己修復できる優れものしかもコーティングをしてありますので・・・・
普通であればまだまだこのままでも良いような感じもしますが・・・・
傷はほとんど入ってないのですが・・・雨シミ汚れが蓄積し・・・

ボンネットは・・・


シミが沢山付いていますね・・・・

ルーフのガラスも・・・


少しウロコが付いてますね・・・

細部も・・・


黒ずみが・・・

実は以前デントリペアをご利用頂いた時にいっそのことボディー丸ごとコーティングし直して綺麗にするかって流れになり・・・

ボンネット


ルーフのガラス


エンブレム


等々・・・リフレッシュ＆コーティング完了！！















綺麗になりましね！！

新たにリフレッユ＆コーティング

●H25/1 トヨタ86　テクニカルグラスコート�U、ヘッドライトUVハードコート

前回「デントリペア」ご利用のオーナー様から今回は「ボディーコーティングとヘッドライトのコーティング」のご依頼を頂きました。
お車は新車時にコーティングをされてから4年半・・・ですかね？

＜入庫時＞


これまでそのコーティングを維持しながら・・・・このタイミングで新たにリフレッシュ＆コートとなりました。

一番劣化が激しいのは・・・ヘッドライト


新車時のハードコートは見事に劣化して曇っています・・・
ですので磨いてコーティングするのではなくレンズ全体を削ってハードコートそのものを塗り直します。
・・・・がバンパーにめり込むレンズを削り込むには・・・そのままではやりにくいので



一旦外して作業しました！！


今回施工させて頂いた「UVハードコート」は新品並みの3年〜5年耐久が期待できます！！
因みに良く聞く「ヘッドライト専用ガラスコート」の耐久力は1年位かな！！

ボディーの状態は特に上面が・・・雨染みによる浸食が進んでいて塗装面が凹凹しています。


出来るだけフラットな面を目指しつつ塗膜も磨き過ぎない様にと・・・美観を取り戻します。


細かい所では・・・例えば


プロテクターシールの周りが汚れを丁寧に落とし


コーティングは「テクニカルグラスコート�U」を










＜完成＞


必要なケアー剤もご購入頂きましたし、お手入れ好きなオーナー様ですので、ますますお手入れが楽しめますね！！

気軽にリフレッシュ＆コート

●H22/7 ヴェルファイア　テクニカルディテール＋ガラス系コート

一口にコーティングと言っても色々です。
そのコーティングのご依頼を購入したばかりだというH22年式のヴェルファイアにして欲しいと・・・・

オーナー様のお考えとお車の状態を総合的に判断し決めさせて頂いた内容は
ガッツリ磨いてガッチリ施工するテクニカルグラスコートではなく
軽めに磨いてコーティングをご自身でも可能なガラス系にさせて頂きました！！



テクニカルグラスコートに比べると8割方の美観と1年間の耐久性と言ったところですが気軽にケアーメンテナンスが出来るのが良い所でもあります。
オーナー様も期待通りの仕上がりですと言って頂けました！！

気持ちよく乗る為に

●H26/3 ラパンショコラ　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、タッチアップ

只今コーティングの作業は11月初旬まで予約でいっぱいです。ご予約まで至っていないオーナー様からのご相談、御見積も重なり大変ご迷惑をお掛けしています。
作業を外注に出して早く作業を片付けて儲けに走る、或いは仕事の負担を減らし楽に儲ける・・・
残念ながら・・・・そんな気はさらさらありませんので気長に待ってく下さいませ（すいません）

デントリペアの依頼にはお待たせせず随時、受け付＆作業ていますのでご安心を！！

当店のスタンスは

�@他店ではマネのできないハイクオリティーなデントリペア作業が最優先　
�A平日の空いた時間を利用して徹底的に美観にこだわるテクニカルデイテール＆コーティングを行う
�B量販店の様な時間を優先した合理的な作業は行わず、個々の状態に合わせ細部にこだわる

などなどプライベート的な作業の取り組みです・・・なのでお預かりする期間も1週間程度が標準で長めです。

おかげさまでコーティングをご利用頂くオーナー様の7割は濃い目のリピーターさん達です。
ヘコミにもこだわるくらいですから車そのものの美観にもこだわる人たちばかりですね！！
もう私のハードルも上がりっぱなしで・・・常に初心者的な追い詰められた状態だったりして（笑

と言うことで・・・これまでにもコーティング、デントリペアなどご利用頂いているオーナー様からのご依頼です。
お車は高年式のラパンショコラ、奥様が乗られるそうです。

状態は・・・3年分の少し荒っぽい手入れの様子と水垢がこびり付いた状態、それと樹脂の劣化・・・そんな感じです。・・・・ああ中古で購入した状態ですよ！！

ボンネットはこんな感じでした・・・・が


新車以上の状態の艶が磨きとコーティングで甦ります！


窓ガラスと周りのゴムそしてボディーパネルの塗装面・・・


ボディーコーティングとウインドウポリッシュ＆コートを同時にご依頼頂く事で際の際まで綺麗にリフレッシュ出来ます！
※特に中古車はお勧めです。


樹脂は3年で何もしなければこれくらいは劣化するのか・・・
劣化しにくい樹脂を使用してるお車もありますが・・・そこはお車、メーカーにより色々（笑


当店では樹脂部分もボディーコーティングの標準作業です。


ここもね


顔が・・・口が引き締まります。


中古を買っても新車気分でね！気持ちよく乗りたいですもんね！！

リフレッシュ＆コート

●H24ミニクラブマン　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、タッチアップ

当店を何度かご利用頂いているオーナー様からのリフレッシュ＆コーティングのご依頼です。

先ず今回はボディー、ガラス等に貼ってある古くなり劣化したステーカー類から剥していきます。


ドアガードも剥します。・・・そしてボンネットのこのラインも劣化しているので剥します。


入庫時


全体的には綺麗に見えますが・・・





特に上面が・・側面も雨染み等で荒れています。



樹脂は劣化しガラスにはウロコが・・・そしてワイパー傷も結構ついています。



フェンダーの樹脂部分もしましま模様に・・・

窓ガラスもボディーも徹底的にテクニカルディテールでリフレッシュそしてすべてコーティングを！！

施行後です。








ホイールもブレーキダストをクリーニング後ハンドポリッシュで艶を出し専用コーティングを施工しました。














飛び石傷などはタッチアップをして完成です！！

ドはまり

●H19　シビックタイプR　デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、ヘッドライトポリッシュ＆コート

お盆前からの御入庫頂いて2週間・・・・シビックタイプRのリペア＆リフレッシュ＆コーティングがようやく完成し本日（8月20日）無事御引き渡しさせて頂きました！！

御入庫頂いた状態はこんな感じ・・・


ソリッドなホワイトが・・・・・


蛍光灯の映り込みが無いほどトホホな状態ですね・・・



この細部の汚れ・・・・手ごわいぞ

そしてへこみ


リフレッシュの初めはデントリペアからね・・・
まだ磨いてないので映り込みが少ない分目立たないですが綺麗に磨かれたら目立ちます！！
なので当店ではヘコミは強制的にデントリペアで予め直しておきます！！
ヘコミは気にしないから磨いてコーティングだけしてなんて言われると作業を断るかも・・・なんてね！！



で凹みはスッキリ直りました・・・

続いて窓ガラスをリフレッシュ。


これフロントウインドウです・・・ワイパー傷がビッシリ・・・



写真左側部分のみ磨いた比較写真です・・・・深めの傷はさすがに磨けませんが



8割方傷も無くなりクリアーに・・・・ちなみにフロントガラスの磨きに2時間以上かかってしまった（汗
さらにサイド、リアのガラスすべてをリフレッシュそして仕上げはフッ素撥水加工します。

そしてボディーのテクニカルディテールを施工
先ずは徹底的に汚れの洗浄から・・・これに1日以上費やします・・・・ああもう嫌になる・・なんてね（笑
汚れが一通り落せたところでテクニカルポリッシュを施工・・・徹底的に塗装本来の綺麗にところまで磨き込みます・・・・・予定では1日もあれば大丈夫かなと思いつつ・・・ドはまり・・・いくら磨いても塗装のくもりが晴れない・・・磨いて初めて塗装面が深刻な状態だと・・・気づくの遅すぎです（泣

覚悟を決め一パネルづつ丹念に入念に真剣に・・・・・結局磨きに2日間・・・休日返上で・・・

そしてタッチアップも


ちょっとした事ですがひと手間かけますよ（タッチアップ持参してね）
今回フロントバンパーを中心に十数ヶ所かな？



デントリペアで凹みを直しテクニカルディテールで美観を取り戻し飛び石傷はタッチアップで補修
ガラスも美観と安全性を取り戻し・・・さあいよいよコーティング
お選び頂いたのはグラスコート�Tプラスダイヤ今や表メニューよりも人気の裏メニュー
超耐久超撥水の本物ダイヤが美観を守り汚れを寄せ付けません

それでは頑張った証のビフォアーアフターを少しお見せしますね



窓ガラスの隅っこのスケールもスッキリ、もちろんウロコもスッキリ、ワイパー傷もスッキリ
モールもスッキリ・・・・ボディーコーティングとウインドウコーティングセットでスッキリ





カウルトップもワイパーアームもコーティングします・・・当店では標準作業ですよ





もうどこにも艶はありません状態が艶々に！！





隙間の汚れもスッキリ・・・コーティングはもちろん際際までキッチリ





そして艶が損なわれていた塗装部分も・・・



艶々に！！





















シビックタイプRのリフレッシュ＆コーティングの完成です！！ありがとうございました。

テクニカルディテール

●N-ONE　テクニカルディテール、ウインドウポリッシュ＆コート

当店ご利用が2台目となりました、ありがとうございます！
今回ご依頼内容は限られた予算で中古でご購入されたホンダN-oneを少しでも綺麗にリフレッシュしたいとのご要望です。
ガラスがウロコだらけだったので先ずそれをリフレッシュそしてフッ素撥水加工。
ボディーはブラックカラーでやはりダメージ多数です・・・・
数年前にご利用頂いたお車はコーティングの施工をさせて頂きましたが今回のN-ONEはテクニカルディテールでリフレッシュすることに・・・施工後のケアーはガラス系の簡単コーティングのケアーを継続されるという事です。



程良く綺麗にして程良く手間を掛ける・・・・低予算でも十分車のお手入れは楽しめますよ！！



テクニカルディテールは車を綺麗にする工程、その後のコーティングは塗装を守る工程
今回コーティングはオーナー様自身がガラス系コートをご自身で定期的に行うわけです！！

黒い宝石

●2014 ベンツSL350 デントリペア、テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�B、メタルモールポリッシュ＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート

2014モデルSL350のブラックボディーのリフレッシュ＆コートのご依頼で御入庫頂きました。



只今コーティング作業は数カ月待ちで大変ご迷惑をおかけしています。
お待ち頂いているオーナー様キッチリ作業させていただきますので今しばらくお待ちくださいませ。
※デントリペア作業はほぼ待ち期間なく対応させて頂いています！！

SL350のオーナー様も1カ月以上お待ち頂きましたが・・・せかされることもなくじっくりやって下さい・・・なんて・・・そう言われると良い意味でプレッシャーが掛かります（汗

御入庫頂いて見つけてしまったヘコミです。


気付かれていなかった御様子ですが・・・親切にお教えして・・・リペアさせて頂きました！！



モールは・・・


ボディーコーティングの延長線上で作業できない為別メニューとなり専用の磨き＆コートとなります。
シミが付きやすいパーツだけに必修作業です。



いつも洗車機を使用しているという事でボディーは洗車傷と細部の汚れ、雨染みの乾燥シミがあります。
すごく目立つわけではないですがブラックカラーですのでシビアに見えるのですよね・・・これブラックカラーの宿命ですな！！







という事で全てテクニカルディテールでリフレッシュ＆コート







可能な限り汚れを落とし可能な限り塗装の傷シミを磨き込み美しい！と思える美観を復活！！
当店が目指すテクニカルディテールとコーティングは1台1台のダメージを見極め余裕をもって完成させますので少しお預かりする期間も長めです。
御入庫までの待ち期間も長い、御入庫してからの作業期間も長め・・・それでもご依頼頂けるオーナー様に感謝です。

















黒い宝石の様です！！

オーロラマーク

●新車CX-5　テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�A、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコート

岐阜県のオーナー様より新車のCX-5のボディーコーティングで御入庫頂きました。
コーティングはテクニカルグラスコート�Uプラスダイヤです。HPではご紹介していない裏メニューですが今や8割方このプラスダイヤをお選び頂いています。ありがとうございます。

さて作業を進めましょう・・・・あれ？
洗車して気づきましたが・・・・磨かれています・・・・新車ですが？



写真に撮るのは難しいですが上の写真で判るでしょうか？『オーロラマーク』が・・・・
仕上げの磨きが粗いとそのバフ目が残りオーロラの様に見える現象です。
つまりきちんと磨けてないのですね・・・・
磨いてあるのはボンネットとルーフ・・・新車ですがどの工程で磨くのでしょうか？
ひょっとしたらディーラーで納車前に磨くのでしょうか・・・・不明です？
どちらにしても新車ですのでバフ目はだめですよね！！
と言っても気が付くレベルではないですが・・・・

いずれにせよキッチリ磨き直してコーティングしますのでご安心を！！



バフ目も消え綺麗な赤の輝きがさらに艶やかに光り輝きます！！

コーティングは樹脂部分ナンバープレートなど全て、オプションで窓ガラスとアルミホイールまでコーティング！！

お待たせいたしました。

●2007年ジャガーSタイプ　鈑金塗装、メタルモール・ワイパーアーム新品交換、タッチアップ、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�C、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

先月、末からお預かりして鈑金塗装〜リフレッシュ〜コーティングの作業がようやく完成した2007年ジャガーSタイプ！！
オーナー様は当店の信者？もうこれで何台目でしょうか（笑
信頼して頂いているだけにその作業に気合も入ります！！

購入して間もないのですが10年経過しています・・・・納車前にサービスで？コーティングはして頂いているようです。
でも当店で徹底的にリフレッシュしてコーティングし直さないと気が済まないとか・・・・

という事で作業内容を紹介させて頂きますね。

先ずは鈑金塗装です。


本来は・・・この鈑金塗装の作業は予定にはありませんでしたが・・・不運にもこうなったのですが
幸運にもこの場所はパテの大盛りだったことが発覚！！なのでキッチリパテを取り除きスッキリ鈑金そして塗装（鈑金塗装はアッソガラージュ齋藤さんにお願いしています)http://www.asso-garage.com/



鈑金塗装から戻った後の作業は全て当店で行います！



フロント周りを中心にこの様なチッピングのタッチアップを行います。



このお車の最大の汚点は・・・10年分の汚れの蓄積・・・・特に隙間ね・・・ここをリフレッシュすることで見違えるように美しくなります。



バンパーとフェンダーの隙間です。





こんな隙間は・・・・



外してお掃除して・・・



新品みたいに・・・



リフレッシュされます。



ドアノブも気分よく触りたいでしょうから・・・





エンブレム周りがこれではジャガーの価値なしですからね・・・



そして樹脂等のダメージはクリーニングとコーティングでここまで回復します。
もちろん細部の汚れはキッチリ落してね！！



部品は一切交換していません・・・クリーニング＆コートにより仕上げています。





これもクリーニング＆コートで復活！！



リフレッシュは表だけではありませんよ（作業Level、ご要望にもよります）



これ運転席から見えるボンネット裏・・・汚れが見えます（笑・・・気になっていたと！



これで見える景色は新車気分です。

ボンネットを開けて気になるここも


クリーニング・・・そしてここまでコーティングはしておきます！！


見えないところですがお掃除しておきましょう


ドロドロですから（笑


お車の美観を決定づけるアルミモールは・・・腐食が酷く思い切って新品交換！！
ワイパーアームも塗装が剥げ剥げでしたので新品交換！！




ボディーはそもそも納車時にコーティングしていると言ってましたよね！！


中古車は通常下取り或いは買取されたときオークションに出す為に小奇麗に磨かれます。
そしてオークションから買った車を次のオーナー様の為に販売店さんは小奇麗に磨き直します。
そして購入されるオーナー様からのリクエストでコーティングしたり、お店のサービスでコーティングされて新しいオーナー様のもとへ！！

それでも満足いかないから当店で磨き直し（笑


当店で満足いかなかったら・・・・







Y様お待たせいたしました。今後ともよろしくお願いいたします。

厳しい目

●2015ポルシェ　マカン　テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�B、ホイールクリーニング＆コート、ウインドウコート

綺麗に維持されているポルシェマカンは浜松からお越しのオーナー様からのコーティングのご依頼です。
・・・普通ならまだ綺麗なので新たなコーティングはまだ先送りにしても良い感じ！！それくらい綺麗に見える状態ですが・・・わずかながら見えるダメージが気になりこのタイミングでコーティングの再施工となりました。

ダメージの例としては・・・


フロントガラス寄りのボンネット部分に目立つ雨染みが・・・！



何せ綺麗で黒なのでわずかな雨染みもはっきり目立ちます・・・・
逆にわずかな雨染みですがキッチリ磨いて消さないとオーナー様の期待に応えたとは言えませんので神経を使いますね（笑

目立つ傷は・・・・リアクオーターの線傷


完璧に消すにはペーパー掛け処理を行って磨けば消えるかもしれませんが
塗装肌が著しく無くなりかえって全体のバランスが崩れそこだけテカテカニなります。クリアー層が薄くなるのももったいないですから目立たなくなる程度の磨きで処理しました。



全体的な洗車傷等は


テクニカルポリッシュ＆グレイジングコートで最適化



僅かなダメージの状態から最適な状態に仕上げる・・・・実はこれが一番ハードルの高い磨き作業だな〜とつくづく感じましたね。



同時にアルミホイールと窓ガラスのコーティングもセットで作業完了！！





















御引き渡し後・・・・オーナー様よりお電話が・・・ボンネットに気になる小キズなのかシミなのか・・・
注意深く作業を進め仕上げたつもりですが・・・見落としかもしれません・・・
後日キッチリ対応させて頂きますのでよろしくお願いいたします。

違いにこだわる

●GP5フィット　テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�A、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコーティング

以前もご利用頂いたことのあるオーナー様から新車のコーティングのご依頼です。
納車時にタイミングを合わせての御入庫頂きました！！



新車ですがテクニカルポリッシュ⇒テクニカルグレイジングで磨き⇒艶出しを行い最高の艶を引き出す作業『Level�A』を選択頂きました。
上の写真は入庫時です下の位写真が施工後です・・・



私が撮った写真ではこれが限界・・・・もう少しアップにして見て見ましょう

施工前


施行後


ちょっとピントがいまいちですが・・・写真中央のライト周りの映り込みが施工後はよりはっきりしていますよね。
実施に見て頂くと劇的に違いが感じられますよ！！

コーティングはウインドウガラス、アルミホイールも施工させて頂きました。

シルバーが輝く

●H23.11アクセラ　デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート

H23年式のシルバーカラーのアクセラです。お車は１年前にご購入されたとか！



程度も良く綺麗ですがパネルの隙間、ガラスの際、樹脂の劣化・・・そしてちょっとした凹み、目立たないんですがボディー全体の洗車傷、塗装の欠けなどをリペア＆テクニカルディテールにてリフレッシュ後コーティングを施工させて頂くことに！！

ヘコミは右リアクオーターにあります。


施行はこんな感じでテールレンズ側からツールを入れて


はい完了


グリルは・・・


樹脂部分は劣化化が進むと白けてきますが・・・クリーニング後樹脂用ガラスコーティングで引き締まります。



ガラスの際も古さを感じさせる部分ですが


際のスケールも除去・・・樹脂部分もコーティングで新車の風合い


ボディーの傷はテクニカルポリッシュで飛び石傷はタッチアップで綺麗に整えた後



テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤで（HPではご紹介していない裏メニューです）


これで塗装の保護と汚れを寄せ付けない攻撃的な撥水効果で美観を維持します。
そしてこれからの定期的な洗車は非常に快適に楽しく短時間で楽しめますよ！！



↑はヘコミをデントリペアで直したクオーターパネルです・・・美しい！！



いろんな意味で目立たない地味なシルバーカラーですが・・・いやいや美しい！！











梅雨真っ只中、本日は快晴・・・・実にタイミングの良い御引き渡しになりました！！

ボディーだけでは終わらない

●レクサスGS350　テクニカルグラスコート�TLevel�B、タッチアップ

H24年式のレクサスGS350のオーナー様からのボディーコーティングの施工を御依頼頂きました。
小傷もありましたので同時にタッチアップも・・・・5年分のダメージを除去、補修して新たなコーティング、テクニカルグラスコート�Tを施工させて頂きました！！

特に上面はダメージが蓄積されています。


キッチリ各工程を順序良くこなしコーティングする事で完成度の高い美観を得られます！！


ボディーコーティングは塗装面だけではありません


テールレンズもこの様に洗車傷が増えてなんとなくぼけた感じです・・・
普通はここは磨かないのかな？・・・良くわかりませんが当店は普通に磨きます（磨けます）



磨いた後にコーティング・・・・新車時の艶を取り戻します。

こんな所も美観に大いに影響します。


サンバイザーと金属モールそしてピラー部分の艶ありの樹脂部分
ここも磨いてコーティング


そのほか細かなパーツもすべクリーニング又は磨きでリフレッシュ後コーティングする事でその仕上りの美観は段違いで美しいのです！！

















コーティングは塗装面は当然ですが樹脂レンズすべてをコーティング・・・ナンバープレートもね！
ボディーコーティングだけに終わらないボディーコーティングです！！