2020年12月29日

4年ぶりリフレッシュ

●2016/11 ラングラー テクニカルディテール+グラス系コート、ウインドウポリッシュ&コート

新車時に当店でコーティング施工頂いて4年が経過してます。
で4年ぶりに再施工のご依頼です・・・今回は軽めのリフレッシュをとのご要望です。

ご入庫時です。
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雨染みもほとんどなく艶感は良いのですが洗車傷が増えてるのが気になるらしいです!!

ラングラー前201229.JPG

磨きに邪魔な部品は一旦外して磨きました!!

ラングラー後201229.JPG

深めの傷は残ってますが綺麗にリフレッシュできました!
オーナー様のリクエストで今回ガラスコーティングではなく、ガラス系で仕上げています。

ガラス系は数ヶ月おきに塗り込むことで常に綺麗な状態をキープできます。
そして傷埋め効果もありますので洗車傷等も気になりません

こまめにケアーできる方向けにお勧めです。
またソリッドカラーにもお勧めです!!

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2020年12月26日

購入後はリフレッシュ&コーティングを

2008/12 ボルボXC70 デントリペア4ヶ所、タッチアップ、ヘッドライトリペアスチームコート、ウインドウポリッシュ&コート、テクニカルディテールLevelC グラスコートTプラスダイヤ

<ご入庫時>
ボルボ入庫201226.JPG

2008モデルのボルボXC70を購入後少しお待ちいただきましたがようやくリフレッシュ&コーティングを施工させて頂きました。

すべての作業を順を追ってご紹介させて頂きます。

<デントリペア>

凹みは小さなものが4ヶ所・・・
ボルボドア前201226.JPG

ボルボドア後201226.JPG

これも小さな凹みですがドア下のプレスラインが凹んでますので難易度は高いです。
ボルボプレスライン前201226.JPG

傷は残ってますが綺麗に仕上がりましたよ!!
ボルボプレスライン後201226.JPG

<ヘッドライトリペア スチームコート>
ボルボライト前201226.JPG

表層面の劣化で曇りと細かい割れがあります。

ボルボスチーム前201226.JPG

リペア後は新品の様な透明感です!!

ボルボスチーム後201226.JPG

ボルボライト後201226.JPG

<ウインドウポリッシュ&コート>
ボルボギラギラ前201226.JPG

ワイパー傷でギラギラしてますね・・・これって磨きでスッキリできます!!

ボルボ窓比較201226.JPG

左はギラギラしてますが・・・
右半分を磨いたところです・・・残る傷もありますがほとんど綺麗に磨けてスッキリしました!!

撥水加工して完成です!!
ボルボギラギラ後201226.JPG

<テクニカルディテール&コーティング>

ボルボリアバンパー前201226.JPG

リアバンパーのコーナーマーカーを外したところです・・・泥汚れが・・・

ボルボリアバンパー後201226.JPG

スッキリ!!

ボルボリアバンパー完成201226.JPG

ワイパーとカウルトップがスケールで汚れ・・・ガラスの下部分も白く蓄積してます
ボルボワイパー前201226.JPG

これを全部分解して汚れ除去&コーティングいたしました。

ボルボワイパー後201226.JPG

グリルなどの樹脂部分もクリーニング&コート
ボルボグリル前201226.JPG

ボルボグリル後201226.JPG

ボルボ樹脂前201226.JPG

ボルボ樹脂後201226.JPG

テールレンズも磨けます!!そしてコーティングも標準で施工致します!!
ボルボテールレンズ前201226.JPG

ボルボテールランプ後201226.JPG

日頃お手入れしずらい所こそお任せください!!
ボルボバンパーー裏前201226.JPG

スッキリ!!・・・もちろんコーティングしてますよ!!

ボルボバンパー裏後201226.JPG

他にもご紹介したい部分はありますが・・・写真のネタ切れです・・・

ボディー塗装部分は比較的綺麗です・・・納車までに磨かれてるようですが・・・
ボルボボンネット前201226.JPG

艶は・・・・まだまだこんなもんじゃないでしょう・・・
最高の艶を目指して磨き&コーティングを行いました!!

ボルボボンネット後201226.JPG

コーティングはグラスコートTプラスダイヤを・・・・・すべてのリフレッシュ&コーティングが完了!!

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本日朝お引渡し・・・そのまま岐阜方面にご家族でドライブ&温泉を楽しまれるそうです。
・・・その後はきっと汚れるので洗車されるとか・・・・楽しんでくださいませ!!

2020年12月19日

さらに眩しさアップ

●2005/4 フェアレディーZ33 デントリペア、タッチアップ、テクニカルディテールLevelC グラスコートTプラスダイヤ

もう15年が経過してるんですね・・・ボディーのリフレッシュ&コーティングのご依頼はZ33型のフェアレディー

Z入庫201218.JPG

先ずは凹み直しから・・・
Zへこみ前201218.JPG

小さなものですが磨いて綺麗になれば気になるかもです。

Zへこみ後201218.JPG

そして問題はこの凹み・・・
Zフェンダー曲がり前201218.JPG

これ凹みではなくて表に折れ曲がってます・・・フロンバンパー側からフェンダーに向けて相手の車が擦ってしまってできたものです。

Zフェンダー塗装割れ前201218.JPG

折れ曲がったフェンダーは塗装も割れてしまってます。・・・・この場合普通はフェンダー全体を鈑金塗装する必要がありますが・・・・出来ればオリジナルの塗装を残したいとのリクエストでしたので
デントリペアとタッチアップを駆使して仕上げて見ました!!

仕上がりはこんな感じです。
Zフェンダー曲がり後201218.JPG

Zフェンダー塗装割れ後201218.JPG

い感じにごまかせてますよね!!我ながらよくできたなと・・・

窓ガラスの枠にスケールが少し溜まってます。
Zスケール前201218.JPG

ボディーが綺麗になるとここが気になってきますですので先に落としておきましょう!!

Zスケール後201218.JPG

このZ33は下回りの汚れが溜まってるようです。
Z泥除け前201218.JPG

ですので外してクリーニング!!ビス3本で止まってるだけなのでオーナー様にも時々外して洗うことをお勧めしておきました。
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Z泥除け後201218.JPG

ここもボルト2本で簡単に外れます。
Zドアノブ前201218.JPG

ドアアウターハンドルね
Zドアノブ外し201218.JPG

めちゃ綺麗になりました!!

Zドアノブ後201218.JPG

ここも醜い輪郭が
Zガード前201218.JPG

ここが汚れすぎると綺麗に落とせなくなりますが何とか綺麗に落ちましたね!!

Zガード後201218.JPG

せっかくのゴールドのブレンボキャリパーが汚れています。
Zホイール前201218.JPG

ホイールの洗浄のついでにキャリパーの汚れもクリーニング!!

Zホイール後201218.JPG

余計なステッカー類も剥がしてとリクエストがありましたので
Zミラー前201218.JPG

Zミラー後201218.JPG

スッキリしました。

それではいよいよボディーパネルの磨き&コーティングを・・・

ボンネット
Zボンネット前201218.JPG

Zボンネット後201218.JPG


クオーターパネル
Z側面前201218.JPG

レンズも綺麗に磨いてコーティングしてます。

Z側面後201218.JPG

樹脂ピラー
Zピラー前201218.JPG

艶黒の樹脂ですが磨いてコーティングできます!!

Zピラー後201218.JPG

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マフラーも軽く磨いてます!!

お待たせいたしましたすべての工程、テクニカルディテール&グラスコートTプラスダイヤのコーティング完成です!!

Z泥除け完成201218.JPG

ホイールのがり傷はタッチアップで

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ワイパーアームもコーティングしております。

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ひときわ目を引く黄色いZ33がさらに眩しく輝きます!!

2020年12月15日

オールペイントはまだ先送り

●2004/4 アルファ156 デントリペア、タッチアップ、テクニカルディテールLevelCグラスコートU

アルファ156が再リフレッシュでご入庫いただきました。

<入庫時>
156入庫201212.JPG

以前当店でコーティング頂いて・・・・7年が経過
初年度登録日からは16年以上が経過してます・・・

塗装そのものの状態は再塗装に頼りたいところもあるので
ゆくゆくはオールペイントもお考えのオーナー様です・・・
ですが今回は何とかオリジナルの塗装をリフレッシュさせましょうと・・・・

トランクに、きつめの凹みが一ヶ所
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中心部は塗装が欠けています。
凹みはデントリペアで修復しました。

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塗装の欠けは磨きと同時にタッチアップで仕上げます・・・後程お見せいたします・・・

洗車はこまめになされてるようで第一印象は思ったほど傷んでないなと言うのが私の印象です。

156トランク前201212.JPG

一応溜まったスケールは落としましょう・・・

156トランク後201212.JPG

表のパネルは・・・特に上面部分・・・さすがに塗装そのものの劣化が進んでます・・・

156シミ前201212.JPG

陥没痕の深い物、塗装の劣化による亀裂等々・・・完璧には仕上がりませんが
気になってたシミは綺麗に消えて黒々したパネルが復活しました!!

156シミ後201212.JPG

これ先ほどの塗装の欠けの部分です。
156タッチ前201212.JPG

タッチアップ&磨き&コーティングでこんな感じに仕上がりました!!
目立たないように撮影してますが・・・・(笑

156タッチ後201212.JPG

今回のリフレッシュに合わせ純水器を購入したとアルファーのオーナー様
これまで以上に洗車&お手入れが楽しくなりますね!!

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2020年12月01日

飛び石の凹みから始まり・・・

●2014/3 ヴェゼル デントリペア、タッチアップ、ボディーリフレッシュ&コーティング

ご依頼はボンネットの飛び石傷とその凹みの修理でした・・・・・・が
話はボンネットのリフレッシュ&コーティングへ・・・・最終的にはボディー全体のリフレッシュ&コーティングに!!

お車は新車から6年が経過しています。
新車時にディーラーさんのコーティングを施工されてるとの事
・・・・その効果はすでに終了してますね・・・シルバーで一見そんなにダメージのないような感じですがスケール汚れで艶が無くなり撥水効果も全くありません

そんなことで飛び石傷、凹みの修理だけの依頼から全体のリフレッシュ&コーティングの作業内容となりました。

先ずはボンネットの凹み直しから
ヴェゼルへこみ前201201.JPG

飛び石で出来た凹みで中心の塗装が欠けてます。

凹みは簡単に直りました
ヴェゼルへこみ後201201.JPG

傷はタッチアップして
全体のリフレッシュ&コーティングの作業を進めます。

今回は低予算にて限られた時間で汚れ落とし&磨きそしてコーティングの作業にて艶の無くなった塗装をリフレッシュいたしました。

作業前がこんな感じです。
ヴェゼルシミ前201201.JPG

で作業後はこんな感じで艶復活です!!
ヴェゼルシミ後201201.JPG

タッチアップした部分はこんな感じです。
ヴェゼルタッチアップ後201201.JPG

これでまた新たな気分で乗れますね!!

ヴェゼルフロント201201.JPG

ヴェゼルリア201201.JPG

2020年11月16日

17年目のオリジナルの輝き

●2003/4 V35スカイラインGT 左ドアデントリペア、ボディーコーティング(テクニカルグラスコートTプラスダイヤ テクニカルディテールLevelC)

ボディーのリフレッシュ&コーティングのご依頼です。

大きめの凹みが一ヶ所先ずはこれをデントリペアで直します
V35前201114.JPG

綺麗に直りました!!

V35後201114.JPG

続いてテクニカルディテール・・・・汚れが蓄積してましたので徹底的にお掃除から

V35トランク前201114.JPG

V35トランク後201114.JPG

開けたところも綺麗にしておきます

V35ゴム前201114.JPG

V35ゴム後201114.JPG

塗装の欠けもあったのでタッチアップして目立たなく

V35ドア内前201114.JPG

V35ドア内後201114.JPG

外装の細部・・・
V35ステップ前201114.JPG

V35ステップ後201114.JPG

かなり頑固に付いてましたので取るのも一苦労

V35ウイング前201114.JPG

V35ウイング後201114.JPG

エンブレムの赤い部分は・・・・洗浄で剥がれてしまったので赤いタッチペンで塗りました
V35GT前201114.JPG

V35GT後201114.JPG

V35ドアノブ前201114.JPG

ドアノブ周りもスッキリ

V35ドアノブ後201114.JPG

ボディー全体の艶はこんな感じでした
V35ボンネット前201114.JPG

V35ボンネット後201114.JPG

V35傷前201114.JPG

17年経過してるオリジナルの塗装は想像してたよりもしっかりしていた為綺麗に復活しましたよ!!

V35傷後201114.JPG

コーティングはグラスコートTプラスダイヤを・・・・
これで完成です!!

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ここはデントリペアしたパネルです
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2020年09月27日

手に負えなくなったらお任せくださいませ

これまでも何度も書いているように車を綺麗に保つのにコーティングが一番重要なのではありません
日頃から行うお手入れを正しい知識をもって正しい洗車適切なメンテナンスを行うことが重要なのです。
日頃から行うお手入れを軽減し楽に楽しくしてくれるのがコーティングです。

そもそもご自身のお車を綺麗に保ち続けることが可能なオーナー様はわざわざプロが行うコーティングは必要ないですしメンテナンスもご自身で十分できるでしょう!!

当店の役割はダメージ追ってしまったボディーの復活と維持の提案です。そこには私にしかできない磨き等の技術と選び抜かれたコーティング、それを隅々まで施工する丁寧さ・・・そして継続される美観維持のためのアフターフォローメンテナンス

コーティング後はほんと楽しく楽に洗車できますがやはり色々条件が異なる中でどうしてもダメージが残り美観を損なってきますよね・・・・3年経っても未だ綺麗って方もいれば、そうでない方もいらっしゃいます。

オーナー様自身で行う通常の洗車の他にダメージの除去を行うメンテナンス・・・・

手に負えない・・・綺麗さを、コーティングの性能を元通りにしたいということであれば
お任せください

と言うことでコーティングのメンテナンスのご紹介です。

お車は1年半前に「テクニカルグラスコートTプラスダイヤ」を施工させて頂いたブラックメタのBMW Z4です。
ボンネットが特に雨シミ等で少し美観を損なわれてるということでメンテナンスさせて頂きました。

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リセット完了!!

DSC02599メンテ.JPG

メンテナンスでの入庫率はやはり黒系が多いです。
なぜかって?・・・・話すと長くなりそうなので・・・・(笑

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輝いてる黒はやっぱいいね!!
これからもよろしくお願いいたします。






2020年08月31日

ついでに磨き&コーティング

●2015/7 デリカÐ5 12ヶ所のデントリペア、ボディーコーティング(テクニカルグラスコートT テクニカルディテールLevelB)ウインドウポリッシュ&コート、タッチアップ

歩いて数分・・・ご近所さんからのご依頼です。
凹みが全体に12ヶ所・・・あるのでリペアをと!!

目立つのがこんな感じで
デリカドア前200831.JPG

他にも5ヶ所・・・・全部綺麗に直りました(少し傷ついてる凹みは後で磨きます)

デリカドア後200831.JPG

そして上の面にも6ヶ所凹みが・・・・
目立つのがこんな感じです!!

デリカ上前200831.JPG

凹みも気になりますが・・・劣化したそのシミの痕も気になります。
と言うことでへこみを直した後はボディー全体のリフレッシュ磨きとコーティングまでご依頼いただきました。

デリカ上後200831.JPG

凹みはばっちり全部綺麗に直りましたよ!!

ボンネットのシミの状態です。
デリカボンネット前200831.JPG

ノズル周辺のダメージの様子です
デリカウォッシャー前200831.JPG

フロントガラス周辺のスケールの様子です
デリカガラス前200832.JPG

今回はテクニカルディテールLevelBで軽めのリフレッシュです!!

デリカボンネット後200831.JPG

デリカウォッシャー後200831.JPG

デリカガラス後200831.JPG

飛び石等のチッピングもタッチアップをして・・・・グラスコートTでコーティングで完成です。

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お近くなのでケアーで困ったときはふらっと寄って下さいね!!

2020年08月26日

コーティング1年後のメンテ

●2017/11 ゴルフR ボディーコーティングメンテナンス

ちょうど1年前に当店でボディーコーティングを施工頂いたゴルフRのメンテナンスを行いました。
コーティングは『テクニカルグラスコートTプラスダイヤ』

1年経過後の入庫時の状態はこんな感じです。

ゴルフRボンネットメンテ前200825.JPG

綺麗ですよ・・・ただ若干ボンネットのシミが気になる・・・あとでお聞きしたんですが1ヶ月程度?洗車ができない期間があったとか

拡大して見て見ましょう
ゴルフRメンテ前200825.JPG

こんな感じ・・・・
と言うことでメンテさせて頂きました。

ゴルフRメンテ後200825.JPG

上面部分を中心に軽くポリッシュしダイヤモンドコートのみをリセット施工!!
側面パネルはスケール除去でリセット!!

ゴルフRメンテ完成A200825.JPG

ゴルフRメンテ完成200825.JPG

黒は維持するのも大変ですがそこも大いに楽しみましょう!!

2020年08月22日

メンテナンスもお任せ

●2018/6 RX-8 コーティングメンテナンス、アルミルーフレールポリッシュ&コート

新車時にコーティング(テクニカルグラスコートUプラスダイヤ)を施工頂いてから2年
少しコーティングとアルミ製のルーフレールにダメージが増え来たのでとこのタイミングでメンテナンスのご依頼を頂きました。

CX-8レール前200822.JPG

ルーフレールの白くシミになった状態は専用の研磨剤で綺麗に落とし専用のコーティングで仕上げます。

CX-8レール後200822.JPG

ボディーも上面を中心に全体的にデポジットが付きコーティング表層面にダメージが及んでいましたので

CX-8ボンネット前200822.JPG

軽くポリッシュしてトップコートのダイヤモンドコートを再施工いたしました。

CX-8ボンネット後200822.JPG

他には樹脂分の再施工、窓ガラスのメンテナンスを!!

CX-8うしろ完成200822.JPG

CX-8完成200822.JPG

当店のご利用ありがとうございました。・・・・次回また・・・(笑

2020年08月18日

新品よりリペアで綺麗に

●2014/1 レガシー ヘッドライトリペアスチームコート、ルーフデントリペア

最近ヘッドライトのリペア作業の依頼が続いてます・・・

レガシースチーム前200818.JPG

6年半でこんな感じで劣化してます。

レガシーライト前200818.JPG

この年式のレガシーのヘッドライトで新品交換するとディーラーさんで20万弱だそうです。
結構しますね!・・・今の年式のお車だともっとしますよ!!
ヘッドライトもどこまで高価になるのか・・・・因みに私の26歳のNAロードスターだとシールドビームで数千円だと思います(笑

新品交換だと高すぎるので・・・・リペアと言う選択ですが仕上がり、持ちはどうなのか?

レガシースチーム後200818.JPG

仕上がりはほぼ新品並みにです!!

レガシーライト後200818.JPG

紫外線の当たり方で前後すると思いますが、耐久性は3年以上とされています・・・
つまりほぼ新品並みじゃないですか!!

そしてルーフに目立つへこみがありましたので
レガシーへこみ前200818.JPG

これも直させて頂きました。

レガシーへこみ後200818.JPG

凹みが伸びていたので完璧ではないですが良い感じで直りました!!

レガシー200818.JPG

これでまだまだ綺麗に乗れますね、当店へのご依頼ありがとうございました。

2020年08月16日

2年目でメンテナンス

●CX-5 2年目のボディーメンテナンス

当店でボディーコーティングさせて頂き2年が経過しています。
ブラックカラーで青空駐車、可能な限りお手入れはご自身で頑張ってこられたようです。

お車を点検させた頂き・・・メンテナンスをご提案
コーティング表面が劣化し撥水力も上面は無くなっていましたのでポリッシュしたのちトップコートの再施工を施します。

それと凹みもあったのでデントリペアを・・・・

CX-5へこみ前200815.JPG

凹みは綺麗になくなりました!

CX-5へこみ後200815.JPG

そしてボディーの状態は
CX-5メンテ前200815.JPG

若干白ぼけてくすんでしまっています。

CX-5メンテ後200815.JPG

表面の劣化した部分を磨きトップコートに使用したダイヤモンドコートを再施工してメンテナンス完了です。

CX-5メンテ200815.JPG

2020年08月09日

ヘッドライトリペア

●2009/7 アテンザ ヘッドライトリペアスチームコート

9年が経過したヘッドライトですよ!!

アテンザヘッドライト施工前200809.JPG

拡大して見ましょう

アテンザ前200809.JPG

曇ったレンズにひび割れも発生してますね!

打ち合わせではヘッドライトの内側の劣化はどうなのか?・・・んんんん・・・ほぼほぼ外側の劣化が問題で内側は問題ないとは思うのですが・・・こればかりはやってみないとわからないです。

アテンザ後200809.JPG

外側が綺麗にリペアされ

アテンザヘッドTライト施工後200809.JPG

内側は特に問題なく綺麗なままです。

アテンザ@200809.JPG

ヘッドライトが綺麗によみがえると車そのものもよみがえった感じですよ!!

アテンザA200809.JPG

予想以上に綺麗とオーナー様に喜んでいただけたようで良かったです!!

2020年08月07日

フルリフレッシュ

●2014/11 ゴルフR デントリペア、ヘッドライトリペアスチームコート、ウインドウポリッシュ&リペア、ボディーコーティング(テクニカルグラスコートT テクニカルディテールLevelC)タッチアップ

ヘッドライトのリペアがメインの作業依頼でしたが・・・
ボディーも全部リフレッシュしとくかと言うことでフルのリフレッシュとなりました!!

ゴルフR入庫200807.JPG
これ入庫時です・・・・

先ずはヘッドライトのリペアを詳しく順を追ってみて頂きまましょうか・・・

ゴルフRヘッドライト@200807.JPG

お車は2014年式を購入したそうですが・・・6年経過してますがこのヘッドライトの状態はやはり気になるでしょうね!!
新品交換となると結構なお値段がしますよ、だからと言って磨き程度ではこの表層割れが起きた症状では何ともなりません

そこでヘッドライトリペアと言う選択です。

ゴルフRヘッドライトA200807.JPG

先ずは根こそぎ細かいひび割れを300番程度のペーパーで削り落とします。

ゴルフRヘッドライトB200807.JPG

そこから600番⇒1000番⇒1500番と順番にここまで下地を作り

ゴルフRヘッドライトC200807.JPG

スチーマーコートを加工するんですね・・・半分加工したところで撮影してます。

完成はこんな感じ!!
ゴルフRヘッドライトD200807.JPG

新品みたいです!!耐久性も抜群です。

拡大して施工前、後を見て見ましょう
<施工前>
ゴルフRスチーマー前200807.JPG

<施工後>
ゴルフRスチーマー後200807.JPG

お次は・・・凹みが一ヶ所ありましたのでデントリペアで解決です

<施工前>
ゴルフRデント前200807.JPG

<施工後>
ゴルフRデント後200807.JPG

そして窓ガラス&ボディーのリフレッシュ&コーティングを

ゴルフRフロント前200807.JPG

ゴルフRフロント後200807.JPG

ゴルフRフェンダー前200807.JPG

ゴルフRフェンダー後200807.JPG

ゴルフR天井前200807.JPG

ゴルフR天井後200807.JPG

はいはい綺麗になりましたよ!!

ゴルフRグリル後200807.JPG

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ゴルフR完成200807.JPG

ヘッドライトのウォッシャーカバーは現在新品調達中です。届いて装着してからまたコーティングしときましょう!!
当店での施工ありがとうございました。洗車を楽しんでくださいね!!

2020年06月14日

コーティングメンテナンス

コーティングメンテナンスのお話をすこし・・・
新車でディーラーさんでコーティングしますよね・・・
或いは専門店でコーティングします・・・
もちろん当店でコーティングしても・・・
汚れたら綺麗にする・・・・これはオーナー様自身が適切なタイミングで正しい洗車&メンテナンスをし続けることにより、そのコーティングの性能と相まって美観の維持がなされるわけです。
正しい知識でケミカル剤を使い分け正しい洗車&メンテナンスができれば数年間〜5年以上満足いく状態をキープできますが、ご自身でメンテナンスをするのは面倒な方は定期的にメンテナンスにお持ちいただければもちろん対応させて頂きますよ!!

2台続けて1年経過後のメンテナンス再施工のご依頼がありましたのでご紹介いたしますね!!

●レクサスCT200hテクニカルグラスコートUプラスダイヤ施工から1年経過でのメンテナンス再施工です。
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状態は少しスケールが付着していましたが艶感は良いですね!!
撥水力は少し弱くなってますがトップコートのダイヤモンドコートを再施工、樹脂部分もすべて再施工ましたので完全復活です。

●アクアGRスポーツ テクニカルグラスコートUプラスダイヤ施工から1年経過後のメンテナンス再施工です。
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こちらも状態は良いですよ・・・スケールはあまり付着してませんでした。
同じように撥水力が弱くなっていましたのでトップコートのダイヤモンドコートを再施工しました。
他には樹脂部分の再施工、ホイールの再施工まで行いました。

メンテナンスをいつやるかはオーナーさんの考え方、感じ方で1年後でも2年後でもやりたいと思ったらそのタイミングで良いです、例えば今回のケースでも予算を掛けずにケアーし続けることだって可能です。
ご紹介した2台はまだ状態が良いうちに予算を掛けてコーティングの性能を取り戻すためのメンテナンスですした!!

2020年05月30日

コペンをリフレッシュ

●2010/2 コペン デントリペア、タッチアップ、ウインドウポリッシュ&コート、ボデイーコーティング(テクニカルグラスコートT テクニカルディテールLevelB)

コペンのリフレッシュ&コーティングでご入庫いただきましたよ!!

コペン入庫200530.JPG

厄介そうなへこみがクオーターパネルにあります・・・・先ずはこいつらをデントリペアいたします。

コペン前200530.JPG

これもそうですが給油口の下側にもっと厄介そうなへこみが・・・・

コペンフタ前200530.JPG

結構時間かかりましたが何とか綺麗に直りました!!

コペン後200530.JPG

コペンフタ後200530.JPG

全体の汚れダメージは・・・・

コペンガラス前200530.JPG

ガラスの際のスケールをきっちり落とします!!

コペンガラス後200530.JPG

ワイパーノズルは一旦外して・・・
コペンノズル前200530.JPG

スケールを除去します。

コペンノズル後200530.JPG

目立つ傷がありましたが・・・
コペン傷前200530.JPG

綺麗に磨いて・・・

コペン傷後200530.JPG

全体的なダメージは年式の割に少なめです、テクニカルディテールはLevelBで仕上げさせて頂きました!!

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凹みのあったパネルですが綺麗に磨いてコーティング完了!!
以前の残念な姿はもうどこにもありません!!

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当店へのご依頼ありがとうございました。

2020年05月19日

ヘッドライトリペア

●ゴルフヴァリアント ヘッドライトリペアスチームコート

ヘッドライトが劣化するとひび割れたり曇ったり・・・・
特に欧州車の多くは曇る前に表層割れと言って細かいひび割れになってしまいます。
このお車で・・・新車から5年程度経過してるようですが・・・紫外線が多く浴びるほど早く劣化するようです。

ヴァリアントライト前200519.JPG

拡大して見ましょう

ヴァリアント前200519.JPG

ヘッドライトリペアはこのように劣化したダメージ部分を綺麗な面まで根こそぎ削っていき透明な面をスチームコートで再施工いたします。

ヴァリアント後200519.JPG

ヘッドライトコーティングとは根本的に異なる作業で表面再生(リペア)ですので耐久性も高いです。

ヴァリアントライト後200519.JPG

ご依頼ありがとうございました。

ヴァリアント200519.JPG

2020年05月16日

コーテイングから6年経過

●2009/7 クラウン デントリペア、リフレッシュ&コーティング(テクニカルグラスコートULevelC)、タッチアップ

2014年に当店でコーティングの施工をさせて頂いて・・・約6年が経過・・・ほぼ施工当時の状態をキープされており素晴らしい!!
ですが今回トランクの凹みやらバンパーの傷やらアクシデントがあったようで修理箇所のみをコーティング再施工でも良かったのですが、タイミング的には全体のコーティングのリフレッシュを行うにはベストですのでリペアーと同時に古くなったコーティング全体を再施工を行うことに!!

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これはクオーター部分からルーフピラーに続くところの軽い歪です。
普通だと気が付かないかもしれませんが・・・車を常に綺麗にキープされていると結構気になるかな!!

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それとこれね・・・先日ご紹介&ご報告させて頂いた凹み・・・
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テールレンズにもひびが入りバンパーも傷ついていたので・・・凹みも鈑金塗装の方が良いかな〜とも思ったんですけどね・・・凹みの上にも塗装の欠けがありましたし・・・・
でもね・・・オーナーさんもさんざん考えてそれでもトランク全体の再塗装よりも傷をタッチアップで凹みはデントリペアで直したいと!!費用的はこの方が有利なのですがそれよりも何よりもトランクのオリジナル塗装をを残したい思いからでしょうかね・・・

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デントリペアで凹みを直し、塗装の欠けはタッチアップで、エンブレムは剥がしたついでに周りを綺麗に磨き直し当店で取り寄せた新品のエンブレムを貼り付け!!
そしてコーティング!!

因みにバンパーはオリジナル塗装済みの新品に交換して頂いてます。

さあ凹みが直ったところでコーティングの再施工です。

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写真は洗車をして水滴が付いた状態です。
すごく良い状態です・・・・いかに日頃のケアーが大事かがわかる一枚ですよ。

はっきり言いますけどコーティングしたら洗車さえすれば何時でも綺麗になるわけではありません、コーティング屋さんが一生懸命綺麗にしてコーティングしますけどそこから維持することは続くわけで、コーティングは車を綺麗に維持するには非常に有効なんですが、汚れが付きにくく洗車も楽になりますからね・・・でも日頃のケアーがうまくいかなければ取り切れないダメージが少しづつ増えていきます・・・・なのでダメージが残らないように日頃からコーティングの面倒を見てあげないといけません、正しくケアーできれば数年以上綺麗でいられるわけですが・・・・
じゃあノントラブルでコーティングを綺麗なままで維持できるかと言うと・・・・
私自身も当店で所有している車がすべて適切にケアーできているかと言うと無理です(笑
ですがいつも見続けているのでしかるべきタイミングでメンテナンスしてるんですよ・・・だから綺麗
と言いつつなかなか自分の車はほったらかしになる場合もあります・・・・
そのいい例が先日ご紹介した青いゴルフトゥーランの花粉ジミです(笑

クラウンはどうかな・・・ぱっと見綺麗、洗車しても撥水抜群

でボディーを触ると・・・・・何々?ざらざらするぞ?鉄粉はほとんどついてませんでもザラザラ?
ボディー塗装面だけではなく窓ガラス、サンバイザー、グリルなどのメッキ部分も?
塗装ミスト?いや違う・・・樹液?嫌なんだかわかりませんが透明度の高いミスト状のかなり細かい粒が
運転席側中心に降り注いでます・・・・幸いトラップ粘土或いはアルコール又は脱脂剤で簡単に落とせますが
コーティングに影響はあるでしょうね
オーナーさんも普段はボディーを手のひらで触ることも無かったので気が付かなかったと
私も触るまで気が付かなかったですからね!!

と言うことでこのタイミングで再施工する決断は正しかったと言うことです!!

ついでに日頃できない汚れをせっせと落としておきましょう
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クラウンのタイヤハウスのアーチ部分にモールが付いていますが・・・・ここに泥が溜まるのよね!

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一旦外して綺麗に掃除します。

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見えないところとは言え洗車したときこの汚れでボディーを傷つける可能性もありますしね

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窓ガラス、ボディーすべてのリフレッシュ&コーティングの再施工が完了!!

2009年モデルのクラウンですよ!!
新車より綺麗な状態をこれからもキープできますね
当店のコーティングが綺麗な状態をキープするわけではないですよ

綺麗な状態に仕上げるのはお店の役割、選ぶコーティングは経験からの知識の現れ、綺麗さをキープされるのはオーナーさんの思いと行動ですね、愛情があるからこそだと思います!!
当店も愛情込めて仕上げてるつもりです(笑

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2020年04月02日

まだまだ綺麗に乗りたいので

●2009/10 セレナ デントリペア、タッチアップ、ウインドウポリッシュ&コート、ヘッドライトスチームコート、ボディーコートリフレッシュ&メンテナンス

気になるヘコミが複数ありご相談を受けました・・・

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一番気になるリアゲートとクオーターの凹み

他にも合わせて14ヶ所
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せっかくなんで全部リペアさせていただくことに・・・・

同時に窓ガラスのワイパー痕(傷)ヘッドライトの劣化も・・・
そして・・・・気になるヘコミから始まって・・・気が付いたらボディー全体のリフレッシュへと・・・
結局丸ごとリフレッシュさせて頂くことに!!

先ずはデントリペアから・・・

クオーターの凹みです
セレナクオーター前200402.JPG

施工後です。
セレナクオーター後200402.JPG

よし・・・続いてリアゲートの凹み達です。
セレナバックドア前200402.JPG

施工後です。
セレナバックドア後200402.JPG

よっしゃ!!

全部で14ヶ所・・・・でよく見るとあと3ヶ所追加で結局全部で17ヶ所の凹みをきれいさっぱり除去!!

フロントガラスのワイパー痕です。
セレナガラス前200402.JPG

この程度のギラツキは問題なく磨けます

セレナガラス後200402.JPG

そしてヘッドライト・・・劣化でひび割れ黄ばんでます。

セレナヘッドライト前200402.JPG

深い亀裂は残りましたがぱっと見は新品の美しさです。
セレナヘッドライト後200402.JPG

そしてボデーの磨きとコーティングメンテナンスを
セレナボンネット前200402.JPG

パールホワイトで基本的には日頃きちんとお手入れされているのでそんなに苦労はしませんでしたよ!
セレナボンネット後200402.JPG

ハイ完成です!!
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凹んでたパネルも見違えるように綺麗に!!

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セレナコーティング後200402.JPG

この年代のミニバンはすごくシンプルですね!!オーナー様もお気に入りだとか
もともとの素材が良かっただけに新車のようにリフレッシュできました。
・・・・あと10年は乗れるかな!!
ご依頼ありがとうございました。

2020年02月04日

何とかせねば!!

●ベンツE200 デントリペア、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、メタルモールポリッシュ&コート

2年前に当店でボディーコーティングを施工頂いたオーナー様のベンツE200です。
カラーは黒ですがいや〜綺麗にケアーされているのでまだまだ撥水もよくシミもほとんどない状態です。洗車傷もほとんどないですね!!

そんなお車ですがあらぬところに凹みが出来ているということでご入庫いただきました・・・・

<施工前>
ベンツデントリペア前200203.JPG

いや〜まずいよこれ・・・まじで・・・作業を受けたはいいが・・・オーナー様にはデントリペアできない可能性もあるので・・・その時は・・・・

色々試しながら・・・・これでもダメあれでもダメならばこうして・・・・

簡単に説明すると試してわかったことですが・・・ある程度予測はしてましたが・・・ツールは全く入りません・・・でプーリングで引っ張るも綺麗に出てきません・・・
丁度このフェンダーアーチの縁は裏のパネルと表のパネルが合わせてある部分でつまり鉄板2枚分が重なってるところでして・・・・うまくいかないんですよ・・

ただそれであきらめるのもお互い残念ですのでやれることをやりました!!
かろうじてプーリングで動くところは引っ張って、動かない所は鉄板が2重になっていますが2枚まとめて押してみました。・・・するとどうでしょう割とうまくいきます!!

微調整を繰り返しながら完璧な修復とは行きませんが自然に見た感じでは違和感なく仕上げることができました!!

<施工後>
ベンツデントリペア後200203.JPG

デントリペアで触ったところはさすがに施工痕が付きまくりですので磨いて綺麗にし再コーティングまでして完成です。

でついでに頼まれた作業は窓ガラスの撥水加工の施工、ホイールのコーティング、メタルモールのコーティング!!

いずれもダメージは少ないのですがリフレッシュされたいということです。

ベンツB200203.JPG

ベンツC200203.JPG

ベンツA200203.JPG

リフレッシュ完了です!!まだまだ新車気分で洗車を楽しんでくださいませ!!!

ベンツ@200203.JPG