まだまだ頑張ってもらいましょう

●ヴァンガード　ドアのデントリペアとヘッドライトリペア

ヘッドライトの曇り、ドアの凹み直したら良いんじゃない・・・「DR-Garage Okano」が良いよと！！

そしてご入庫・・・まだまだヴァンガードに頑張ってもらいたいですよね！！

先ずは凹みの修理から

＜施工前＞

助手席側の後部ドア・・・・弓なりに引っ掻いたような凹みです。

ツールアクセスが可能か心配でしたが問題なく届きました。

思った以上にへの字の筋がきつく硬くそれを開くのに時間が掛かりましたが

何とか修復完了

＜施工後＞

自然な映り込みです。

続いてヘッドライトの曇り・・・・紫外線による劣化です。

ペパーでごしごし・・・もちろん電動工具を使いますが根こそぎ劣化部分の上層面を削り取ります。

仕上げはスチムコートで表面を加工、新品並みの艶が戻り、その後の耐久性もばっちりです。

横から見た状態

これが

綺麗に復活！！

ヘッドライトがクリアーになると全体の感じも良くなりますね！！

大切に長く乗り続けましょう！！

長〜く大切に

●ブレビス　ヘッドライトリペア　スチームコート

長〜く大切にされているブレビスですが・・・ヘッドライトの黄ばみを綺麗にしたいと！

劣化したヘッドライトは新品交換しなくてもリペア可能です。

劣化した表層面をすべて削り取り新しいクリアーな表層面を作るとともにハードコートされます。

どうですか・・・ヘッドライトはクリアーにリペアされ綺麗なのはもちろんですが

それよりもボディーが綺麗すぎますね！！

これオーナーさんが日頃からご自身でお手入れされてるんですね素晴らしい！！

コーティングメンテナンス

●2020/11　ハリアー　ボディーコーティングメンテナンス

新車から1年ちょっと・・・新車時にコーティングされています。

オーナー様からのリクエストは小傷を何とかしたい

・・・お見せ頂くとなるほど磨けば何とかなりそうです・・・がそこだけコーティングが無くなってしまうので補充が必要です。

傷は3ヶ所それぞれ異なるパネルで磨いてコーティングコーティングする必要があります。

ボディー全体を見て見ると・・・・デポジット（雨染み）が上面を中心に付着してます。そしてわずかながら洗車傷も・・・

と言うことで傷の研磨に加え全体のコーティングメンテナンスをさせて頂きました。

作業内容は小傷部分の研磨による傷消しとボディー全体のデポジット除去及び軽研磨による塗装表面の最適化

そして研磨することで元のコーティング表面が無くなりますので新しくコーティングを施工し直します。

コーティング剤はダイヤモンドコートでを再施工いたしました。

気になる小傷はこんな感じです。

リアバンパー部分です。

研磨でほとんど消えました。

これは左フロントフェンダーの小傷です。

これも研磨で綺麗に消えました。

これは右のフロントフェンダーです。

一部深い線傷が残りましたがほとんどわからない感じに！

ボディーのデポジット（雨染み）はこんな感じです。

デポジット除去は専用ケミカルで溶かして除去します。

溶かしきれないデポジットはこの後の磨きで除去されます。

トップコートのコーティング（ダイヤモンドコート）を再施工してメンテナンス完成です。

磨き過ぎ注意

●ハイエース　デントリペア＆ヘッドライトリペアスチームコート

リピーターさんからの御依頼はスライドドアに出来た凹み修理と

ヘッドライトのの傷の除去

＜施工前＞

凹みはスライドドアの下の方でしたが無事ツールが届きましたので難なくリペア完了です。

＜施工後＞

そしてヘッドライトは・・・・

＜施工前＞

ヘッドライトの傷を磨いて・・・その傷目立つみたいな感じです。

ヘッドライトにはハードコートの層で守られていますが・・・・部分的に無くなった感じに

なので全てハードコートをやり直しましたつまり「ヘッドライトリペア」をしました！！

＜施工後＞

新しいハードコートをスチーム施工して透明度復活です。

ヘッドライトの磨きすぎは注意しましょう！！

10年分巻き戻します

●2012/11　FJクルーザー　テクニカルディテールLevel�D　グラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュコート、タッチアップ



10年経過されたFJクルーザーのリフレッシュ＆コーティングの御依頼です。



ガラスのスケール、ゴムモール、そして錆が付いてる飛び石傷・・・・



ずいぶんいい感じになりました。



白ぼけたウインカー・・・交換しても良いのですが・・・オリジナルを磨いて仕上げました。





線傷は磨いても消えないので・・・タッチアップで目立たなくしました。





内側の汚れもきっちり落とします





隙間の汚れもきっちり落とします。





天井はこんな感じで・・・ポリッシュ＆コート





ボンネットのダメージが進んでいます・・・最適な艶に復活



白く劣化が進んでる樹脂部分・・・


樹脂専用コーティングでここまで回復



どうでしたか・・・10年分巻き戻したような仕上がりになりましたよ！！

補修塗装、タッチアップ、デントリペア、磨き・・・そしてコーティング

●1998/5　ダイムラー　ダブルシックス　補修塗装、タッチアップ、デントリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、テクニカルディテールLevel�C、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

大切にお乗りになられてるお車ですね
今回当て傷をもらったのがきっかけで全体のリフレッシュ＆コーティングの御依頼を頂きました。



これが当てられた傷です。白っぽい傷は磨けば何とかなりまそうです。
少し塗装が傷ついた部分はタッチアップで補修しましょう。
少し凹んでる部分はデントリペアで修復可能です。

磨いて残った傷で完全に塗装が欠けてる部分がこれ・・・


タッチアップでこんな感じです！！


目立たなくなりました！！
へこみを直し＆磨き＆コーティングでこんな感じで完成


これは気になってたルーフ先端の塗装欠け


・・・・飛び石からここまで塗装の欠けが広がった感じです。
塗装の欠けが広いのでタッチアップでは無理・・・補修塗装で目立たなくしました（外注作業です）



そしてもう一ヶ所補修塗装を


良い感じで仕上がってますね！！



窓ガラスもウロコが付いてますので磨いてリフレッシュ後フッ素コートで撥水加工を



フロントガラス下部のスケールを除去



サイドガラスのウロコを


磨いて除去



ボディー塗装部分は磨いてリフレッシュ


テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤを施工してリフレッシュ完成です！！

キレイキレイに

●2004/12　BMW　3シリーズツーリング　複数のデントリペア、ホイールクリーニング＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート、アルミモールポリッシュ＆コート、テクニカルディテールLevel�C＆テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、エンブレム貼り付け

BMWは17歳・・・ここらでフルにリフレッシュ

入庫時


・・・と言うことでピカピカに復活させましょう！！

凹みは全部で4ヶ所、凸が１ヶ所ありますが・・・そいつを先ずはやっつけます。



ドアに4ヶ所、割と大きめの凹みが並んでみっともないね・・・



これでスッキリ・・・ボンネットの凸も均して・・・全部無かったことに！！

続いてホイールを可能な限りキレイキレイにしてコーティングします。


一旦取り外して表も裏もキレイキレイ・・・コーティングして完成です！！



続いて窓ガラス・・・


全体的には非常に綺麗で撥水加工も十分ですが・・・隅っこにスケールが溜まってゴリゴリです。
オーナー様悩んだ結果ここにもお金をかけてキレイキレイに！！



フッ素撥水加工してビューティフルウインドウの完成です。

そして・・・綺麗かな〜と思ってましたがここが少しシミてます・・・


ブラックアルマイト処理されたアルミモールです。
全部が綺麗になるとわずかなシミも気になります・・・と言うことでキレイキレイに
専用の磨き剤でピカピカに！！



隙間の汚れは・・・17歳の割には非常に綺麗・・・お手入れが行き届いてます。


でももっとキレイキレイに！！



ここは水がたまるのかな？ゴリゴリにスケールが溜まってました。


もちろんキレイキレイに！！



ボディパネルは拭き拭きされた証の洗車傷が・・・・年式からすると仕方ないですよね。


でこれは磨き磨きでつるつるに・・・・そしてダイヤモンドコートで次からの洗車を超楽チンにします。



そして最後にオーナー様が持ち込まれた「Ｍバッチ」の貼り付けで完成です！！
厳密にはコーティング後にはツルツルで貼れないので磨き後に貼ってコーティングしてます！！



完成後の記念写真です。





ルーフレールもコーティングされてます。







では洗車を大いに楽しんで下さいませ！！

あと5年いや10年

●2014/9　ゴルフGTI　デントリペア2ヶ所、タッチアップ複数、ヘッドライトリペアスチームコート、テクニカルディテールLevel�C、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

さてさて・・・まだまだ綺麗に復活させて乗り続けましょうと・・・



7年経過のゴルフGTIのホワイト、塗装の劣化、凹み、飛び石傷に錆が・・・さあリフレッシュしますよ！！

先ずは凹み直し・・・デントリペアから
2ヶ所大きなへこみが・・・・


これは左クオーターに出来た凹みです・・・・ツールが入らないのですがプーリングで直しました。



そしてもう一つ・・・いやらしい場所のプレスラインがつぶれてます。


結構大変な作業でしたが・・・・何とか良い感じに仕上がりました。



お次はヘッドライト


バリバリの表層割れが・・・



全体を見るとこんな感じで曇ってます。



表層割れは根こそぎ削ってからスチームコートします。耐久性は2年以上です！！



そしてタッチアップ




テクニカルデイテール＆コーティングの施工と同時にこのような飛び石傷はタッチアップのご要望にお応え致します。その際タッチペンをお持ち下さいませ。
このケースは錆が発生してて塗装の欠け以上に広がってて・・・なので錆を可能な限り落としてからタッチアップしました。





ボディーカラーはソリッドのホワイトですので良い感じで目立たなくなりました。（テープの下の方です）

※タッチペンのワンポイントアドバイスを・・・
　ソリッドカラー（メタリック、パールなどが混ざってないカラー）はタッチペンの効果が
　一番期待できます。
　それに対しメタリックパール色などは色が合わせにくいケースもあります。

ボデーのテクニカルディテール＆コーティングは・・・・


グリルも標準でリフレッシュ＆コーティング施工いたします。





下回りもきっちりと



細部の汚れも


きっちり落として磨いてコーティング



くすんだボディーが


新車以上に



あと5年いや10年乗り続けましょう！！

せっかくのブラックカラーが

●2015/5　ポルシェ911　ヘッドライトリペアスチームコート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、ミラーポリッシュ、テクニカルディテールLevel�C、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

購入されたばかりの2015年式のポルシェ911コーテイングも2年前に施工されていたものだそうですが・・・



凹みも無く傷も目立ったものも無いのですが・・・・ヘッドライトが劣化そしてシミで黒いボディーが残念な感じに・・・

と言うことで丸ごとリペア＆リフレッシュそしてコーティングの施工依頼を頂きました。

それではビフォアー、アフターでご覧下さいませ

ヘッドライト


紫外線にさらされて表層割れの状態です。
ですのでひび割れは削り落としてスチームコートでリペアしました。



ホイール


ホイールは艶ありのブラック・・・洗車後自然乾燥させてしまうとこうなります。
シミ除去、ダスト汚れ除去、艶出し後ホイール専用ガラスコートで仕上げてます。



窓ガラス


窓ガラス、サイドミラーもウロコが付いてます。
磨いてスッキリ、窓ガラスはフッ素撥水コートで仕上げてます。



ボディー


エンブレム周り・・・・



エンジンフード






コーティング後2年でここまでシミが付くのか？って・・・お手入れ次第です。





まんべんなくシミは付いててクレーター化してます！！
もしかすると2年前のコーティング前からのシミが綺麗に落とされてないかもです。



ダクトの樹脂部


ここもシミが付いてます。



徹底的にテクニカルディテールしてコーティング！！完成です！！

補修と磨きコーティングの関係

●BMW650i　デントリペア、タッチアップ、ホイールクリーニング＆コーティング、ウインドウポリッシュ＆コート、テクニカルディテールLevel�C、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ



さてさて丸ごとリペア＆リフレッシュそしてコーティング・・・どこからご紹介しましょうか・・・

先ずはデントリペアから


そもそもデントリペアのご依頼は作業の打ち合わせでは最後についでにと言うことでした・・・
ボディー丸ごと綺麗にするのであれば凹みも直しとこうって感じで



でそもそものご相談と言うかご依頼はこれ・・・



飛び石等による塗装欠けのタッチアップ作業
ボンネットに数か所あります・・・で私が気になったのは・・・タッチアップの作業そのものは問題ないのですがその前にボンネット全体も雨染み小傷が・・・・もっと言うとボディー全体にそれなりのダメージが
・・・で話を聞くとコーティングする前に飛び石傷をタッチアップしてほしかったと

・・・なるほどねそう言う事ですね。

タッチアップって筆で傷部分に塗って目立たなくする作業なんですね、こだわって出来るだけ綺麗に仕上げてもその後の磨きコーティングで剥がれたり窪みにコンパウンドがめり込んで目立ったりと
せっかくタッチアップで仕上げたところが台無しになる場合も考えられます。
ですので磨きコーティングまで考えてるのであればそのタイミングでタッチアップと磨きコーティングを行うのがベストですよと！！

そんなアドバイスから・・・・当店で全部お任せいただく事になりました。



塗装欠けの一部分をご紹介させて頂いてますが全体で大小十数か所
この様にボディーのダメージと一緒にタッチアップすることで仕上がりが良くなります。
※写真は磨きコーティングまで終えた完成後です。

と言うことで他の同時作業のご紹介です。ビフォアーアフターでご覧下さいませ

カウルトップ




フロントガラスのスケール除去




サンルーフのウロコ除去＆フッ素コート




樹脂ピラーの傷研磨＆コーティング




ボディーのスケール除去＆研磨＆コーティング




ホイールもクリーニング＆コーティング


フルのリフレッシュ＆コーティングの完成です！！























綺麗にリフレッシュされた650iまた洗車お手入れを楽しんでくださいませ・・・でまた傷んだら遠慮なくご相談を！！

満足度の高いタッチアップ補修

●アルピナD5　複数個所のタッチアップとボディー全体のポリッシュ＆ダイヤモンドコート

複数のタッチアップ補修とボディー全体のメンテナンス（ポリッシュ＆ダイヤモンドコート）の御依頼を頂きました。

いきなり完成ですが・・・・飛び石の塗装欠けをタッチアップしてる部分見つけてください・・・

ボンネット部分


ルーフ部分


クオーターパネル部分


D5はソリッドのホワイトカラー・・・
ホワイトなど赤、黒など混ざり物のないソリッドカラーはメタリック、パールカラーよりは色が合いやすく仕上がりの満足度は高いかな！！





ボディー全体をポリッシュ＆コートしましたのでさらに高い満足度を得られますよね！
ご依頼ありがとうございました！！

買い替えるよりリフレッシュ

●2007/3　プレマシー　デントリペア、タッチアップ、ヘッドライトリペアスチームコート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、テクニカルディテールLevel�C、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

数年前にデントリペアをご利用頂き・・・その時ボディーリフレッシュのお話をさせて頂いたのがきっかけでと・・・14年経過してるプレマシーのフルリフレッシュの御依頼です。
買い替えるよりリフレッシュするという価値がある！！



アルミホイールは同じ純正の物ですがこのリフレッシュ作業に合わせて程度の良い中古をお持ち頂きました。



表は綺麗ですが裏が汚れたまま・・・頑固な汚れでしたが綺麗委にリフレッシュ＆コート完成です。
この後タイヤは新品が組み込まれる予定だそうです。



ボディーはデントリペアから始めます・・・凹みは1ヶ所のみ小さなものです。


瞬殺です。



ヘッドライトリペアを行います。


スチームコートで仕上げます。


ガラスはウロコと細かな傷を研磨して落とし


フッ素で撥水加工します。



フロントガラスとカウルトップ、ワイパーアームは


スケール除去後それぞれ撥水加工、コーティングでリフレッシュ



ナンバープレートもリフレッシュします。


新車気分になります！！



フロントバンパー周りの樹脂も


リフレッシュ



塗装のシミ、洗車傷はありますが14年経過してる割に痛みはそこまで深刻ではないかな？



磨きすぎず磨き足らないことの無い様に仕上がてコーティングしました。



飛び石、ひっかき傷はタッチペンで目立たなくして完成です！！













気分一新これからもお手入れを楽しんでくださいませ。

目の整形！！

●パサート　ヘッドライトリペアスチームコート



パサートのヘッドライト新車から5年くらい経過・・・でしたっけ・・・
透明感はまだありますが表層面が細かくひび割れてしまってます。
特に欧州車のヘッドライトは紫外線による劣化でこの様な状態になってしまいます。



ヘッドライトリペアはこのようなひび割れを根こそぎ削り落として新しい表層面を作り直す作業です。



仕上げはスチムコートで表層面を溶かしながらコーティングしますので透明感が抜群で剥がれる心配も物理的に無いです！！



メンテナンスはボディーと一緒に洗車でOK・・・年数が経過してもし少し白ぼけてきたらヘッドライトの磨き剤で磨いて下さい・・・もちろん当店にお持ちくだ抱いてのメンテナンスも可能です！！

目が光ると車もきりっとしますね！！

4年分のリフレッシュ＋コーティング

●2017/5　プリウス　デントリペア　タッチアップ　テクニカルディテールLevel�C　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

2017年モデルのプリウスは購入したばかり・・・丁度4年が経過した状態のボディーはその年数分と走行距離分のダメージが蓄積した状態です。
まだまだオリジナルの艶感は引き出せますので頑張ってリフレッシュして見ましょう！！

凹みは2ヶ所と意外と少なめ


ここは目立つへこみです・・・が問題なく消え去りました！！



ボンネットの目立つ傷です


可能な限り磨いて消してみました。







ルーフはシミがクレーター状に劣化


可能な限り元の綺麗な状態へ・・・



グラスコート�Tプラスダイヤコーティングを施工して完成、新車時の様な美しさに近づきました！！

精悍な佇まい

●2007/10　シビックタイプR　デントリペア、タッチアップ、テクニカルディテールLevel�D、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート

徹底的にリフレッシュ・・・14歳のタイプRですよ！！

凹みは3ヶ所、ボンネットに二ヶ所、フェンダーに一ヶ所
デントリペアでリペアします。



これはフェンダーの凹みです・・・再塗装されてるパネルで、飛び石の傷を磨きすぎてしまったか？塗装の肌がこの部分はつるつるです。



しつこいスケール汚れは特に隙間にビッシリ



綺麗に取れました



窓ガラスの際もスケールビッシリ、ワイパーアームもシミが





グリルも白濁・・・これスケール



何とかここまで回復



塗装の劣化は磨きで回復させます



美しさが蘇りましたね！！







樹脂部分もコーティングすることで黒さが戻ります









蘇ったタイプR精悍な佇まいです！！

眠りから覚めたジャガーXJ-S

●1989/6　ジャガーXJ-S　デントリペア複数、タッチアップ複数、テクニカルディテールLevel�D、テクニカルグラスコート�Uプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート

機関整備、幌交換、タイヤも新調・・・そして当店にご入庫頂き



約2週間お預かりさせて頂きボディーのリペア＆リフレッシュそしてコーティングをさせて頂きました！！

しばらくの間、眠っていたジャガーのボディーは時間が止まっていたからでしょうか一見綺麗に見えます。・・・がよく見るとくすんで見えますよね・・・完成の予測が立ちにくい状態ですが可能な限り眠りから目覚めさせましょう！！

先ずは凹みの修復から・・・凹みは全部で5ヶ所


これは左クオーターパネルの凹みです・・・ツールアクセスどうしよう？



ドアを開けたクオーター側のこのダクトカバーを外せば行けそうです・・・





綺麗に直りました・・・そしてダクトカバーもクリーニング＆コーティングして再装着


反対のクオーターパネルにも凹みが・・・


同じようにダクトカバーを外してアクセス・・・・凹みは無かったことに


そして右のフロントフェンダーの凹みです・・・


ここはヘッドライトのリング＆ヘッドライトを外してツールアクセス


ストライプの剥がれと傷が痛々しいですが・・・そこはこの状態でオリジナルを維持します。

このお車を綺麗に見せる肝はやはりフロント周り

ライトのリングにシミ錆が・・・




グリルもバンパーも・・・



メッキと樹脂そしてラバー部分・・・完ぺきとは行きませんが可能な限りリフレッシュしました







良い感じでリフレッシュされました！！

そしてホイール・・・とタイヤ


ホイールはこびりついたダスト除去とコーティング、タイヤのホワイトレターを保護してる青いのを除去



ホイールをアップで・・・




ボディーは磨けばまだまだあの頃の輝きが取り戻せそうです。


良い感じによみがえりました！！


そしてここもコーティング


引き締まりました


窓ガラスも磨き直し撥水加工完成・・・でボディー全体のコーティングも完成
そしてジャガーXJ-Sが永い眠りから目覚めました！！

ヘッドライトリフレッシュ

●フィアットパンダ　ヘッドライトリペアスチームコート

ヘッドライトの曇り黄ばみ細かいひび割れの劣化・・・・



交換するには高価だしだからと言ってこのままだとね・・・
いっそのこと車乗り換えますか・・・いやいやこの車気に入ってるのよね





だったらヘッドライトリペアは如何でしょうか！！
根こそぎ劣化層を削り取り新しい表層面をスチームコートで再生します。





見た目も効果も持ちも新品並みに仕上がります。
１日或いは一泊頂ければ綺麗なヘッドライトが蘇ります。



ヘッドライトが綺麗になれば全体の印象もぐっと良くなりますね！！

綺麗好きなオーナーさん

●2015/2　ミニクロスオーバー　デントリペア、タッチアップ、ボディーコーティング（テクニカルディテールLevel�C　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ）

ミニクロスオーバーのリフレッシュ・・・で〜す。

ボンネットに薄く凹みがありますので先ずはそれをデントリペアで直します。



綺麗に直りましたね！！



塗装のダメージは洗車傷と小傷・・・飛び石などはタッチアップで補修

ボンネットはこんな感じです。


磨きでリセット完了



樹脂部分はシミと傷が


艶感もアップ！！



テールレンズも洗車傷が


磨いて綺麗にしますしここもコーティングを！！












コーティングはテクニカルグラスコート�Tプラスダイヤでリフレッシュ完了です。
綺麗好きなオーナーさんですのでその期待に応えられたかな・・・・・

磨くのではなく削る

●アウディーTT　ヘッドライトリペアスチームコート

他店でヘッドライトのコーティングを施工されたそうですが・・・ひび割れが取れていないと・・・
当店にご相談頂きました。

・・・どれどれどんな状態なのか



なるほどね・・・一生懸命磨かれて仕上げられたということですが・・・
そもそも磨きではこの表層割れは無くなりません

根こそぎ割れを削り落とす必要があります。


ここまでの作業で半日掛かります・・・・汗

1500番程度のペーパーで仕上げてスチームコートを施すとひび割れの無い綺麗で透明な表層面が加工されます。



耐久性も抜群です。

まだまだ若々しく

●インプレッサWRX　デントリペア＆ヘッドライトリペア

凹みとヘッドライトの劣化のリペアをご依頼いただきました。
以前もこちらのお車で十数か所のデントリペアを施工頂きましたが・・・今回の凹みは・・・



写真の、フェンダーに出来た縦に10cmオーバーの凹み・・・それと他にドアに小さい凹み



両方綺麗に直りました！！

そしてヘッドライトの劣化


ハードコートがダメになっちゃってますね・・・



劣化したヘッドライトの表面を根こそぎ削り落とし
新しいハードコートを作り直します！！



透明感を取り戻したヘッドライトは耐久性もあります！！
ヘッドライトコーティングではなくヘッドライトリペア作業内容は全然違います。



ヘッドライトリペアは新品の様な透明感を再生すると同時に新車時のような耐久性を持たせたものです。

目が綺麗になると若々しいよね！！