スポーツカーよ美しくあれ！！

●2004/7　ホンダS2000　デントリペア複数、タッチアップ、ヘッドライトリペアスチームコート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、テクニカルディテールLevel�D）

2週間預かってのリペア＆リフレッシュそしてコーティング・・・



盛りだくさんの作業でしたがようやく完成
オーナー様、大変お待たせいたしました！本日ご納車無事完了です！！

と言うことで作業内容をご紹介しましょう。

先ずはデントリペア


実は前回の作業で目立つへこみは施工させて頂きました。
で、今回はすべての小さなへこみも直してリフレッシュ＆コーティングをと言うことです。



それと完全復活は厳しいへこみもあります・・・



何とか塗らずにデントリペアで復活させます！！



ちょっと残りましたがこれならいいんじゃない！！

続いてヘッドライトのリペア



ハードコートが逝っちゃってます・・・・



スチームコートで復活！！




続いてホイール




そして窓ガラス


カウルトップもコーティングしてます。



次々行きますよ・・・・



口の中もお掃除＆コーティング



お肌は荒れ放題・・・


汚れをクリーニングして磨いて光らせて（テクニカルディテール）コーティング
コーティングは「グラスコート�Tプラスダイヤ」





テクニカルポリッシュで



トランクは最高に艶が無くなってましたよ・・・



どこまで復活する？・・・・



ここまで復活・・・いいんじゃない！！

ああ忘れてましたが飛び石の欠けも多数ありましたので・・・・


タッチアップで補修しときました！！



スポーツカーよ美しくあれ！！

眠りから覚める

●1991/7　Z31ソアラ　デントリペア　タッチアップ　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ・テクニカルディテールLevel�D）

平成もあとわずかその平成の初めに生まれたZ31型のソアラ・・・・



しばらくの間眠っていた時期があったそうですが・・・数年前から通勤でも乗られているそうで！
そのオリジナルをキープされているソアラをリフレッシュしようと色々ネットで調べれれて・・・
当店にご依頼を頂けました！！
数あるお店の中で当店をお選びいただきありがとうございます。

先ずはボディーに出来てしまっているへこみのデントリペアから取り掛かります。

凹みのの数はわずか３か所・・・３０年近くたって３か所ですから少ないと思いますよ！



これはドアのプレスラインのへこみです・・・・



こちらはクオーターパネルのへこみです・・・タッチアップもされていますね・・・



ツールアクセスは内装をばらして・・・



タッチアップ部分もいったん除去して可能な限り目立たなくしました。



本磨きはこの後また行いますのでもっと目立たなくなりますよ！！

そしてもう一か所はボンネット
デントリペアが不可だったので鈑金塗装も提案させていただいたのですが・・・・
オリジナルの塗装を残したいとのご要望でしたので・・・・できる限りのことをさせて頂きました
その状態が下の写真です・・・わかるかな？



タッチアップは目立つところを手直しなど数か所・・・


目立たなくなりましたよね！


ボディーテクニカルディテールはlevel�Dですのでできるところは時間をかけてしっかり汚れを落とし



コーティングを施工いたします。



施工前の状態からコーティング施工後の状態をご覧ください



ノズルもいったん取り外して仕上げております。





エンブレム回りもエンブレムもリフレッシュ＆コーティングを





ホイールはコーティングのご依頼はないですが洗浄でできる限り汚れを落とさせていただきてます。



ボディーの上面はクレーター上のシミが目立っていましたのでクリアー塗装を可能な限り残す方向で最適化させていただいてます






深いシミは少し残っていますが



すべての作業を終え完成です！！

















眠りから覚めたソアラでした。

オートトレンド出展

●R33　GTR　ボディーメンテナンス

明日から名古屋ではオートトレンドが開催されます。
その為に出展されるチューニングされた33GTRを仕上げてほしいと・・・・・
一度当店をご利用されたオーナー様からのご依頼です。

あらま急なお願いですね・・・・急に決まったもんでと（笑

まあしょうがないね・・・ただ時間が限られた作業なのでその中で最大限できるボディーメンテナンスをさせて頂きますねと！！

晴れの舞台なので可能なことはやりたいとその熱意に負けたのです・・・・
で頑張った結果ここまで仕上がりました！！





因みに私オートトレンドには・・・・行きません・・・・ずいぶん前は名古屋モーターショーとかにデントリペアのブースもあったんですがね・・・今は無いよね。

SG5リフレッシュ＆コート完成

●H17/7SG5フォレスター　デントリペア、パネル交換、ウインドウポリッユ＆コート、テクニカルディテール＆コート

前回の続きです。


ヘコミは全てデントリペアで修復できました！！

パネルの傷、歪みは


新品交換することに・・・

【テクニカルディテールLevel�D】
◎テクニカルウオッシュで
洗車から始まり隅々まで汚れを異物（鉄粉等）の除去をしてまいります。
延べ3日間を要する洗車でした・・・・



この様な隙間は水が溜まり汚れと共に乾きまた濡れを繰り返しスケールが溜まります。



ドアノブ周りも


念入りに汚れを落とします。


外したついでに


綺麗に



隙間と言う隙間の汚れを全て落します・・・・


スッキリ！！



で扉を開けると


超スッキリ


こっちも




そんでもってこっちも・・・・・




空けて見えるところは全部スッキリさせましょう！！




日頃頑張れない所はこんな時に綺麗にしましょう！！

◎テクニカルポリッシュ＆グレイジングで最適な塗装面を整えます！！

ウオッシャーノズルは一旦取り外して


塗装面を磨き艶を最適な状態へと


ホワイトカラーなのでわかり難いですが洗車傷もビッシリ！


なにもない純白が白です・・・あたりまえだ！！




傷ついて歪んだパネルの新品が届いたので


取付を


全体を磨いてますので・・・・塗装の色も違和感なしです・・・良かった！！

そうそうここの凹み


こんな感じで仕上がってますよ！！


【ウインドウポリッシュ＆コート】＆【樹脂部分コーティング】


窓ガラスはウロコが・・・ボディー綺麗にしてガラスがウロコだらけだと残念ですので一緒に綺麗にするのが当店流です。
あっあとカウルトップの樹脂の色褪せもここまでコーティングで回復します。もしすぐに白くなるようであれば新品に交換する方が良いかもしれませんね！！



【コーティング】
◎テクニカルグラスコート�U
こちらのコーティングはベースコートとして塗装を守るのが得意なコーティングです。
定期的にガラス系コート剤などでケアーするのがお勧めですよ！！

という事でフォレスターのリフレッシュ＆コーティングの完成です。























フォレスターのオーナー様は新車からのワンオーナー・・・
長年お乗りのお車で愛着もありここらあたりでリフレッシュをという事でまとめて作業のご依頼をして頂きました。
ここまでの仕上がりとなると単なるコーティングでは到底達成できないわけで、ここまでしてまで美観をリフレッシュすることに価値観を感じる方も少数派でしょう
新車を買う事が社会貢献かもしれませんしエコカーを買う事がエコかもしれません
でも大切な愛着あるものに乗り続けることは本当の意味でエコで何より心が清くいられると思うのですね！
心が清いと同時に生活にもゆとりと満足感が得られこれこそ社会貢献ではないかと・・・・
かってにワタクシ思っています・・・こじつけですか？

この様な作業のご依頼を頂き本当にありがとうございます・・・私の生活がこれで成り立ってますから（笑

SG5リフレッシュ＆コーティング

●H17/7　フォレスターSG5　デントリペア、パネル交換、ウインドウポリッシュ＆コーティング、ボディーコーティング

昨日よりお預かりしてるSG5フォレスターです。
12年経過してるお車ですがまだまだ乗り続けるのでこの辺りでリフレッシュをと！！

来週末御引き渡し予定で作業を開始していますので今日はその前半戦を少しばかりご紹介いたしましょう！！

【デントリペア】
ヘコミはつい最近ぶつけられたというこの凹み


パネルの下部分は樹脂パネルで少し歪んでますよね・・・これはリペアは出来ませんので新品交換しましょう
で上の方の凹みは・・・・結構厳しいのですが・・・と言うのもこれぶつけられて出来たヘコミなんですね！！・・・何とかデントリペアで頑張ってみましょう！！

他は小さなヘコミなので問題なくリペア完了です。








ぶつけられた大きなヘコミはパネルも交換後、次回仕上がりをお見せいたしますね！！

【フィルム剥し】
デントリペアの次は洗車から汚れを除去する工程へと続きますが間の前に・・・
ご要望で古びたステッカ及びカーボン柄シートを剥してほしいとのご依頼です。



劣化してますね・・・・魚のウロコみたいです・・・




ここはパネルをバラシテ剥しました。・・・取り外して貼ってるのでシートも綺麗に内側に巻き込んでますのでね！



ついでに汚れも一掃できますし





今日はここまで明日からコツコツ仕上げてまいります！！

ヘッドライトリペア

●シロッコ　ヘッドライトリペア

現代の車のヘッドライトはポリカーボネイトの樹脂で出来ています。
その中で輸入車はこの様に表層割れが起こるケースが多いですね！！



これを綺麗にするにはひび割れた部分を削り落として新しい表層を作り直す必要があります。



ひび割れが無くなったら順番にサンディングを施し1500番程度で下地を整えます



ここからは当店ではハードコート、クリアー塗装とこれまでも色々施工してまいりましたが
現在はスチーム（蒸気）状で表層加工できる新しいコーティングを施工しております。



これが非常に綺麗な表層面を作り上げコーティングの耐久性も高いという事です。



新品に見間違うほどの仕上がりにオーナー様も大満足！！

オリジナル塗装にこだわる

●H28/9アルファード　クオーターのデントリペア、リアバンパー新品交換、リア右アッパーカバー新品交換、テクニカルグラスコート�TLevel�B

不運な事故で・・・それでも軽症という事でご相談を受けたアルファード
損傷は・・・左クオーターのヘコミ傷をデントリペアと磨きで元に戻せないかと？
リアバンパーとその右側のアッパーパネルは・・・保険を使うので・・・塗装済みの新品の交換で良いかと！！

問題はヘコミ傷・・・車同士の接触ですので・・・・・普通はやはり鈑金塗装ですかね？
でもどうしても塗装を残したい！私も仕上がりを予想しましたがお勧めするにはやはり歪等がどう残るか心配で・・・最悪鈑金塗装を覚悟して頂いてデントリペアをチャレンジすることに！！

【デントリペア】＋【磨き】＋【リアバンパー、アッパーカバー新品交換】



傷は磨けば少し残る部分もありますが何とかなりそうなレベルです。
問題は凹み・・・接触によるへこみは全体的にパネルが押し込まれたり歪んだりしますので基本的にはデントリペア不可ですが・・・・



こうして見ると施工範囲は広いですよ・・・・どうしましょう？

受けた仕事は・・・デントリペアがダメだったら・・・作業が始まればそんなことはみじんも思いません集中して頑張ります！！

その前にバンパーなどを新品交換しますので一旦取り外します。



すると2カ所の⇒の丸い部分ここからなんとデントツールが入ります。・・・・穴あけも必要かな〜とオーナー様ともお話ししていましたがその必要なし
ですので少し気が楽に・・・・でもここからが勝負・・・何をどうしたら綺麗に直るのかこれまで培った経験を頭の中で組み直し・・・・順番に押したり引いたり引っ張ったり叩いたり少しづつ元のパネルに近づけて

よし、これでどうだ！！



傷も磨いて・・・磨きは引き算なので磨き過ぎず残さな過ぎず・・・・



良いんじゃないですか！！・・・正直ここまでデントリペアで直るとは思わなかった。

角度を変えて・・・


これがこうなりました


傷は


磨いて・・・こうなりました


いや塗装が残せてよかった

バンパーは交換ついでにこんなものを貼って・・・今話題のアルミテープね！これトヨタ純正部品です。
失礼ながら私、噂では知ってましたが試したことはありません・・・


【ボディーコーティング　（テクニカルグラスコート�TLevel�B）】
そして修理ついでにという事で全体のリフレッシュとコーティングの再施工も御依頼頂けました！！
オリジナルの塗装を拘られるだけに・・・お車は綺麗です・・・ダメージは僅かに鉄粉、雨染みあるかな？程度です。

あえてわかり易い部分をご紹介すると


黒い部分はシミがわかり易いですよね


ここも黒い部分


ちょっとだけシミと傷がありますよね


ボディーは正直違いが写真で判らないのでカットします（笑

コーテイングはテクニカルディテールLevel�Bで下地を作りグラスコート�Tでコーティングを









約1週間お預かりアルファードの美観復活です！！



車を綺麗に復活させるにはオーナー様との二人三脚が出来て初めて完成度の高い満足度の高い仕上がりになります。
オーナー様の求めてること、私の出来る事、協力して頂けるメーカーさん、業者さんどれも大事です。
当店のご用命ありがとうございました、大変ハードルの高いご依頼でしたがそれ以上にこの経験は貴重なものになります。・・・次回もしヘコミがあれば簡単なものが良いかな（笑

ボディーメンテはお任せあれ

●デミオ　雹害のデントリペアとタッチアップとコーティングメンテナンス

3年弱前に当店でコーティングして頂いたデミオですが昨年三重県で雹に遇ったらしく・・・
しばらくして洗車をしてたら如何も何カ所か凹んでるじゃないの・・・・



ああ確かにやられてますね・・・でもまあ雹害にしては軽傷です。
ルーフボンネット等全部で凹みは25か所・・・酷い場合は何百個も出来ますからね！
そうはいってもせっかく綺麗に維持してるお車ですからショックですよね。

車を所有していればアクシデントは付き物ですという事で雹害の凹みを直しましょう。
でついでに・・・飛び石などの傷も多数あるのでタッチアップしてコーティングのメンテナンスもしましょうかね！！

当店の強みはデントリペアも磨きもコーティングも・・・ついでに同時にタッチアップ補修も出来るところ！！
これって頼む方からしたら便利じゃない（声を大にして）・・・全部おまかせ出来るんだからね！！
��全てのボディーメンテナンスは当店にお任せください”

ルーフの凹みは天井の内張りを外して作業します。


ヘコミは小さなものばかりなので問題なくすべて無かったことに！！



コーティングの効果は・・・3年近く経過していますが・・・・・



バリバリにハジキも良いですね！！・・・ご自身でのメンテナンスも行き届いてますね。
もし雹害に遇ってなければ当店のメンテナンスも必要なかったかもですね。



水キレも良い感じです。

あえて言うと・・・・・少しだけ・・・少しだけですよ・・・


若干艶がぼけてる感じですかな？
プラス今回デントリペアの作業で表面を触っていますのでそのダメージも少し・・・

メンテナンスは飛び石のタッチアップと表層面のダメージ部分の磨きを全体に行い
新しいコーティングを載せ替える作業です。
せっかくなので「ダイヤモンドコート」を施工する事となりました。



全ての作業が完了です。
これからも末永く綺麗を維持される事でしょう・・・でまた何かあれば・・・無い方が良いですがね（笑

年を跨いでリフレッシュ

●H19/9 BMW E92 M3クーペ　デントリペア複数、タッチアップ複数、ヘッドライトリペア、黒アルマイトモールポリッシュ＆コート、テクニカルディテール＆コート（テクニカルグラスコート�U）

年を跨いでのリフレッシュとなりました。



H19年式のM3は購入間もないとの事・・・綺麗にリフレッシュして長く大事にとね！
購入したお店でそれなりに仕上げてはいますがねそこはお金を掛けてもっと綺麗にね！！

【デントリペア】
先ずはデントリペアをヘコミは全部で8ヶ所少し目立つものもありますがどれも小さなものです。



これはドアの凹み・・・・中古もM3クラスであれば綺麗に修理・・・・されていません
まあ下手にパテ埋めして塗られるより良いですが・・・
しょうがないので実費で直しましょう、もちろんデントリペアで！！



小さいヘコミは意外と無視されてしまうのか・・・購入後気が付かれる場合がほとんどでは？
デントリペア知らなければ諦めるのかな・・・知ってれば直すよね！

これはクオーターの凹みです。


ちょうど使える穴があったので無事デントリペア完了！！



8ヶ所全部ヘコミはデントリペアで無くなりました！！

【タッチアップ】
経年車はどうしてもありますよね・・・飛び石などで欠けた塗装
塗装するまでもないというか塗装するには大がかり・・・大金掛かるし
で磨いてコーティングするのならついでにタッチアップするのが当店流・・・ですので必ず経年車のコーティング時にはタッチペンを御持参くださいませ・・・数にもよりますがサービス致します！！



汚れを落として磨いて・・・タッチアップも合理的に行えます！！



【ヘッドライトリペア】
意外と高価なヘッドライト・・・傷んだからと言って新品交換を考えるとお値段にびっくり仰天・・・
特に輸入車はね！



輸入車のヘッドライトは曇るよりも表層割れと言って細かいひび割れが進行します。
酷くなると完全復活しないので早目のリペアがお勧めです。
当店では劣化した表層面をすべて削り取って・・・これが大変ですキッチリ削り落とさないと仕上がりがいまいちになります。
キッチリ削ったならば専用のハードコート加工を行います（現在使用しているのはスチームコート）



綺麗に復活しましたね！！

【黒アルマイトモール　ポリッシュ＆コート】
BMWは黒い艶のあるモールを採用していますが・・・アルミを黒アルマイト加工された物があります。
大体グレード高い車種がそうですが実はこれが厄介で・・・すぐに雨染みが付きしばらくほっておくと少々磨いても落ちません・・・中には新車ですでにシミが付いてる場合もありますので・・・・

表面のアルマイト処理されてる膜厚は僅かですので磨くには限界があります。
こちらのM3も何度か磨かれている感じがします。


綺麗になりましたので専用のコーティング剤を塗って完成です・・・・が



コーティングに頼る事無く日々のケアーが一番大事です！！

【テクニカルディテールLevel�C】
ボディー面は磨かれていますが・・・・こう言う所は手つかずですね


年数がたてばたつほど汚れを落とすのは面倒なことになります



私はその経過年数と汚れを選ぶことは出来ませんが（笑



これ以上に汚れた状態も沢山あるので全然平気です・・・・・ほんとかよ







開けたこんな所も


綺麗になれば気持ちいいよね・・・・オーナーさん気付いてくれるかな？



気付いてね！って思いながら汚れを落としてます（笑

テクニカルディテールでは綺麗に出来るところは全て手を加えますよ


シミ＆汚れを落して磨ける部分は磨いて後にコーティングまで行います。



ボディーの磨きは・・・今の塗装の一番良い艶を引き出します。
磨いて洗車傷等を消しながら残った傷は埋めていく「テクニカルポリッシュ＋テクニカルグレイジング」を施します。





ルーフは・・・カーボン＋樹脂製


磨く事は可能です。



【コーティング】
汚れを落とし磨きで最適な艶をコーティングお選び頂いたコーティングは
「テクニカルグラスコート�U」
ご自身で定期的にガラス系の簡単コートをし続けるには最適なベースコートです。













メンテナンス用のケミカル剤も一式ご購入いただき気合十分！！
年を跨いでの作業そしてようやくすべての作業が完了いたしました・・・ガレージでの保管と聞いていますので早々傷むこともないのかな！！
また遊びに来て下さいませ・・・・凹んだらすぐにでも（笑

大変お待たせいたしました！

●H28/7　BMW320ｄ　鈑金塗装、タッチアップ、ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�ULevel�C、ウインドウポリッシュ＆コート）

大変お待たせいたしました・・・長期間のお預かりで進めてまいりましたBMW320ｄの作業がようやく完成！！
全てのダメージを当店のテクニックを駆使して完全リフレッシュ＆コーティング・・・オーナー様は何と長野県の諏訪湖にほど近い岡谷市から・・・ちなみに以前デントリペアもご利用頂いてまして本当にありがたいことです。



御引き渡しの昨日はご夫婦でお越し頂きお土産まで頂き、感謝、感激
・・・・・ありがとうございました。

当店ではただヘコミを直す、ただコーティングをするのではなく、車の美観を甦らせるためのディティーリング＆リペアを駆使した作業を行います。また鈑金塗装においてもオリジナルの塗装に匹敵する仕上がりと耐久性を追求されている匠（アッソガラージュ齋藤さん）に依頼します。
なので・・・ここ（当店）に任せたい・・・と感じて頂けたそれがはるばる長野からわざわざご依頼頂けた理由だとか・・・こんなうれしいことはありません。もちろんやりがいもあります！！

でも当店のやってることがすごいなんてことは思いません・・・オーナー様の大切な愛車をほんの一瞬お手伝いさせて頂いてるだけですからね！
ほんのちょっと綺麗にしたい・・・全部おまかせして綺麗にしたい・・・その思いにまじめに取り組むそれが当店の目指している所です。

という事で復活したBMW320ｄをご覧くださいませ。

【鈑金塗装】












【タッチアップ】




他も数カ所補修させて頂きました。
※タッチアップご希望の方は事前に同色のタッチペンを御準備くださいませ！！

【テクニカルディテール】ボディー＆ウインドウガラス








ガラスもボディーも隅から隅まで汚れを落とします。





塗装部分以外のこの様な樹脂も磨いて綺麗にします。





塗装部分の艶の表現はお任せください本来の塗装そのものの美しさを引き出しましょう！！

【コーティング】塗装部分、樹脂部分、ガラス部分

グリルもコーティング


ガラスはフッ素撥水コート


ボディー塗装部分はテクニカルグラスコート�U、のちにご自身でメンテナンスするのにはお勧めのコーティングです。
細部までしっかりコーティングいたします。


【完成・・・御引き渡し】








これで洗車がまた楽しくなりますね！！

M３リフレッシュ＆コーティング 完了！！

●H16/9　BMW　M３　デントリペア、タッチアップ、ウインドウポリッシュ＆コート、メタルモールポリッシュ＆コート、テクニカルグラスコート�ULevel�C

前回からの続きです・・・何せ２週間お預かりしてのリフレッシュでなもんで・・・
では早速・・・・タッチアップから



磨きと同時に出来るだけ目立たないようにタッチアップしましょう！！



如何でしょう？多少は目立たなくなったのでは！
少し離れて見ると・・・こんな感じです。


ハイでは次です。
モール・・・・・のシミ跡・・・これ厄介なのね！


専用磨き剤でしっかり落として・・・専用コーティング剤を


そして窓ガラスも・・・


透明感を取り戻した後はフッ素コートで超撥水！！



ボディーのダメージも


塗装面はもちろんですが



こんな部品も


丁寧に綺麗に


こんな部分も


汚れを落としたり磨いて綺麗にしたり





全部コーティングします！！



大変お待たせいたしました・・・・M３！無事復活そしてコーティングの完了です！！



















大変お待たせいたしました！これからもより一層、可愛がって下さいませ！！

M3のリフレッシュ＆コーティング 途中経過

●H16/9　BMW　M3　デントリペア、タッチアップ、メタルモールポリッシュ＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート、テクニカルグラスコート�ULevel�C

今週初めから取り掛かってるM3のリフレッシュ＆ボディーコート
H16年式ですが色褪せることなくその存在感は輝きを失っていませんね！
日頃から愛情をもってお手入れされているのが良くわかる一台です！！



そのM3も14歳少しづつ溜まったダメージを一掃して可能な限り美しさを取り戻し、これまで以上にお手入れしやすい状態に仕上げさせて頂きますよ！！

ヘコミは全部で5ケ所・・・そんなに目立つものではないですが余計なヘコミは全てデントリペアでリセットしました。

こんなヘコミが


こんな感じに


飛び石等の塗装の欠けはタッチアップされていますが・・・それらもすべて磨きコーティングと同時にやり直しますね・・・

そしてボディーの汚れダメージは・・・


パネル部分はこんな感じです・・・シミと洗車傷が溜まってます


樹脂部分は




ここは汚れを落としても白ボケたままですがコーティングで黒さがどこまで取り戻せるか？

モールは・・・雨染みで


ここは先勝の磨きとコーティングで綺麗にしますね。

で先ずは全体の洗車から細部の洗浄場まで・・・・丸1日かけて格闘しました！！

こうゆう細かい隙間もね


汚れが無くなるとスッキリしますよね


ケミカルで落せる汚れを隅々まで落として見ると・・・


美しさの７０％は取り戻せてますね！！・・・この状態から磨きコーティングを行う事が美しい仕上がりにつながります！！

さて来週には完成します・・・・オーナー様、楽しみにお待ちくださいませ！！

◎10月27、28日と2日間お休みを頂きます。
29日より通常通り営業いたしますのでよろしくお願いいたします。

11年目のリフレッシュ

●H19/6　インプレッサ　デントリペア複数、タッチアップ複数、ヘッドライトリペア、ウインドウポリッユ＆コート、テクニカルグラスコート�U

これまでワックス等で維持されてきたお車という事で愛情を注がれているインプレッサ！
まだまだ乗り続ける為にもこの辺りで綺麗にリフレッシュしてという事だと思いますが・・・
そこで当店にお声を掛けて頂きました！！

御入庫時はこんな感じです。


いやいやなかなかいい状態ですね・・・でも劣化してる部分も凹んでいる部分も飛び石傷も多数あります。
そしてどうしても溜まってしまう汚れが蓄積されていますね・・・
当店にお願いされるという事はそれらのダメージを一掃してほしいという事ですからね！！
ご相談時も当然そのようなお話から作業内容を打ち合わせして予定を組み約1週間その作業時間を頂いてます。

という事で順を追ってその作業をご紹介いたします。

先ずは複数のデントリペアから


ヘコミの中で一番大きなもので写真には写っていませんが下方向にも同じような大きさで凹んでしまっています。



大きくても深くないヘコミですので綺麗に直るんですね！！

後の複数の凹みは小さなものばかりですので・・・・


簡単って言いたいところですが・・・・場所等によりそうとは言えない場合もあります。



お次は窓ガラス


基本的には綺麗なのですが・・・隅っこがね・・・ウロコとスケールが11年分？溜まってます！！



隅っこがスッキリすると気持ちいいですよね、それとカウルトップが綺麗になってるでしょここは樹脂用コーティングしてます。

それからヘッドライトの劣化のリペア


拡大しますと


11年間ご苦労様です・・・と言っても新品に交換するわけではありませんよ



ヘッドライトの角がバンパー、グリル、フェンダーに被る内側まで表層割れを起こしていましたので・・・
ヘッドライトを摘出して見えない部分まで施工しました。（バンパー脱着代はオプションです）



おかげでスッキリクッキリ綺麗なお目目の完成です！！




グリル、バンパーを含めて
＜ビフォアー＞


＜アフター＞


11年も維持していると当然飛び石傷などの傷も増えますよね・・・だからと言って塗装し直すにはね・・・
でもどうでしょう・・・コーティング屋でコーティングしてもこんな細かい作業してくれるんだろうか？
お任せくださいタッチアップペンを御用意いただければお手伝いしますよ。



ついで作業も喜んでサービス致しますよ！！



そしてボディーのダメージは


隙間ね・・・隙間・・・当店がこだわる部分です。



私も拘りますがオーナー様も拘ります・・・


ルーフのモールは私が外したのではなくオーナー様が外してこられました・・・・素晴らしい！！



綺麗なようで艶がいまいちですよ


適切な磨きで輝きも甦ります。


映り込みも


鏡面研磨でシルバーでもちゃんと映りこんでますでしょ、ルーフアンテナが！！


鏡面研磨はサンバイザーなどの樹脂も


ほら綺麗に・・・研磨後は樹脂用コーティングしてます。


ドアミラー塗装部分を磨き樹脂部分はクリーニングして


コーティングを


ボディーコーティングはグラスコート�Uをお選びいただきました。








9月はほんと雨が多く今日も明日もその次も雨という事でいきなりの雨の御引き渡しとなってしまいました。
ですので来週の休日は洗車確定・・・ですがオーナー様は楽しみだとか！
この度当店をご用命いただきましてありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

ダメージをリセットして

●H27/12 VW パサート　5ケ所のデントリペア、タッチアップ、メタルモールポリッシュ＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ

年式も新しく艶感は良いパサートをご購入されたオーナー様からリフレッシュとリペアそしてコーティングのご依頼を頂きました。

御入庫・・・・


先ずはヘコミのデントリペアから作業を始めます。
ヘコミは全部で5ケ所・・・・どれも薄らしたヘコミですが黒カラーですのでそれなりに凹みとわかってしまいます。

これはトランクに出来たヘコミです。


綺麗に無くなりましたね


これはドアの下の方に出来たヘコミです。


目立たない場所ですが気になります・・・・これはプーリング（引っ張り）で無くなりました。


他の凹みも全て無くなりましたよ！！

お次は・・・欧州車の悩みの種・・・


ドアガラスの周りのアルミモールのウロコ


ここは水が乾くと少しずつシミになって・・・はっきり目立つようになると専用のメタルコンパウンドでもちょっとやそっとでは取れなくなりますので日頃から手入れしてないとこの様になってますね！





時間を掛けてキッチリ除去した後は専用のコーティング剤で保護します。

そして窓ガラスは


年式は新しいのでそこまで酷い状態ではないですが・・・フロントガラスのこの部分には白くスケールが溜まってますね



はいはい、綺麗になりましたよ！そして撥水もバッチリです！！

そしてホイール・・・ホイールは一旦外して裏側までクリーニングして


裏側まで専用のコーティングを施工


さあボディー全体です・・・・


一番気になったのはこの様なシミがボンネット、ルーフ、トランクに・・・・恐らく鳥の糞などの被害で・・・・・・状態は塗装にダメージを負い浸食しています。
磨き後も完全に除去できないシミもありますが出来るだけ復活させましたよ



上面に対し横面は・・・・傷傷傷・・・


結構深めのスクラッチヘアーですのでしっかり磨きます。


ドアハンドル部分も・・・


爪傷傷傷・・・・をリセットします。


隙間に溜まるスケールも


キッチリ落して・・・・スッキリするね！！


フロント周りは飛び石などによるチッピングがありますのでタッチアップをして目立たなくして・・・・

コーティングはテクニカルグラスコート�Tプラスダイヤを！！





ダメージをリセットしてコーティング　これで新たなカーライフが始まりますね。











私のお仕事は一旦これでおしまいです。洗車は超楽々ですが、取れない汚れ雨シミ等で手に負えなくなる前に正しいお手入れで維持しましょうね！！



お困りの際はまたお声掛け下さいませ。

ボディーメンテナンス

●ジュリエッタ　コーティングメンテナンス、デントリペア、タッチアップ、ウインドウポリッシュ＆コート

2014/12に当店でコーティング施工をさせて頂いたジュリエッタのメンテナンス（再施工）をさせて頂きました。
因みにコーティングはテクニカルグラスコート�Uを施行頂いて
4年弱が経過しています・・・・・当店でのメンテナンスは初めてですよ！！

外観のダメージは・・・ヘコミが一ヶ所、右のフェンダーです。


何だろう・・・飛び石で出来たのかな？塗装もかけています。



この後タッチアップして目立たなくしてますよ。

窓ガラスは・・・そもそもコーティング（撥水加工）は当店でしていません、オーナー様の方でお手入れされていたんですが・・・ウロコが少々増えて来て・・・・



全面のガラスをリフレッシュそして当店で撥水加工をさせて頂きました。



ボディー表面のコーティングは・・・・ああちょっともうだめだね・・・
特にボンネット


洗車傷が沢山・・・・でもこれでもスケール（雨染み汚れ）を洗剤で落すとコーティングの機能は残ってます。ただ撥水力は弱いので・・・傷と一緒に磨き直して新たなコーティングを施工しましょう！！

今回は本施工でなく簡易的な再施工でメンテナンスしました。
本施工では徹底的にダメージを取り除き細部までコーティングし直します。
再施工はボディーパネル部分の表面の極薄い部分を磨いてトップコートのコーティングのみ載せ替えます。

4年経過していますので本来は本施工でも良いのですがオーナー様の考え方でどうするかは決めて頂ければと思います。
コーティングの機能を回復させると考えれば再施工のメンテナンスで十分です。
今できる最高の美観に戻すと考えれば本施工です。



メンテナンス完了です。



細部は良い状態をキープされていましたので再施工でも十分でした！！





因みにこれが4年前の新車時にコーティングさせて頂いた時の写真です。見比べて下さい！！

4年前

あっホイールが変わってるね！！

ヘッドライトリペア

●フェアレディーZ　ヘッドライトハードコートリペア（ドリームコート）

今のお車は10年経とうが10万キロ走ろうがそうそう不具合が頻発することはありませんが



これだけはどうしても避けられないですよね・・・しかも高価ですよ。
Zは因みに新品が20万オーバーだとか・・・まあ普通です。もっと高い車種もありますのでね！！



通常はバンパーまで外さなくても施工できますが・・・これまでに何度も施工を繰り返してこられた感じのヘッドライトでバンパーに隠れる部分まで劣化がおよんでいましたので・・・という事で取り外して施工させて頂きました。

で今注目されているヘッドライトリペアがこれ！！


300番辺りからペーパーで削り1500番で最終の下地を作ります。
仕上げはドリームコート（HPではまだ紹介出来ていませんが）で、ヘッドライトコートをスチーム状にして削り込んだヘッドライトに定着させるという画期的なコーティング方法です。



結構ダメージ（ひび割れ）が深く少し残ってしまった部分もありますが、新品並みの透明なヘッドライトに復活です。
コーティングの効果は2〜3年以上という事なので耐久性も期待できるかな！



ヘッドライトの曇りでお困りの方・・・あきらめないで、是非早めに相談くださいませ。

コーティングの下地はキッチリね

●H16.1 クラウン　デントリペアルーフ複数、塗装ミスト除去及びテクニカルディテール＆グラスコート�TプラスダイヤLevel�D、ウインドウコート、タッチアップ

先日ルーフの目立つところだけデントリペアさせて頂いたのですが



そのクラウンは購入したばかりでお値打ちに？コーティングを済ませてあったのでしばらく1年位はこの状態でよいう事だったのですが・・・・数日後
ご自身が洗車をして・・・なんか変？

ボディーがザラザラ・・・・メッキ部分が黒い粒多数・・・



分かるかな？これフェンダーミラーのメッキの部分です黒い粒粒がありますよね・・・



これトランクですがボディーが黒なのでわかり難いですが黒い粒粒が・・・

はいこれ塗装ミストですな！・・・・全体を観察すると・・・・ナンバープレート以外全体に及んでいます。
つまり購入前からの物しかもコーティングしてますがその時除去できてないのね・・・

という事で本格的なコーティングは1年先の予定でしたが今やることに！！

先ずはすべての凹みをデントリペアで綺麗に復活


そして塗装ミスト除去


先ほどのトランクの部分です・・・ツルツルに！！

それ以上に厄介だったのは


隙間と言う隙間にはワックスカスと溜まりに溜まったスケールそしてその上からのコーティング
・・・・・・取り除くのが大変

コーティングで綺麗に見えるパネルも


ブラックの宿命か・・・・と言うよりも磨けてません

という事で一生懸命頑張りました・・・・想定外に時間も掛かりました
オーナー様は当店でコーティングは3回目ここで綺麗に出来ませんでしたでは・・・
期待を裏切らないように、困難なダメージを回復させるには十分な「私のモチベーション」になります。

















14年が経過したクラウンですが・・・内装はピカピカです。
塗装も何とオリジナル・・・ですので色々ダメージは蓄積していたのですが極上のオリジナルを保ってた貴重なお車なのです。



最後に一言コーティングは下地処理で決まります。下地処理が甘くてもコーティングすればコーティング
下地処理がきっち出来ればコーティングはもっと綺麗です。ただその分お高くはなりますが・・・・・

ガラスのリフレッシュ

●S2000　フロントウインドウポリッシュ＆コートLevel�B



愛車も長年維持してるとこんな感じで傷んでませんか・・・・・



これフロントウインドウガラスの傷です・・・・・



遠目に見ると問題なく見えますが・・・良く見て下さいワイパーの傷が細かく入ってて
夜間ギラついて危ないですよね！！

ガラスの傷はごく浅いものは磨いて消せます・・・よそでこの作業をやってるかどうかは知りませんが
当店はやってます！！
ただ深めの傷とかチッピング（小石が中って出来たガラスの欠け）までは磨けませんので要相談です。



今回はここまで回復！！交換よりは磨いてリフレッシュが良いだろうと！！



愛車のリフレッシュ今後ともよろしくお願いいたします。

ヘッドライトスチーマー「ドリームコート」

●デリカＤ５　ヘッドライトハードコートリペア

デリカＤ５のオーナー様よりヘッドライトリペアのご依頼です。
これまで市販品の磨き剤コーティングなどを試されたみたいですがどうにも思うような仕上がりにならないという事です。
私は市販品のリペア或いはコーティングキットは試したことが無いので何とも言えませんが・・・
良い結果だったよって言うのは聞いたことがありません



現代の車のヘッドライトはポリカーボネイト（樹脂）ですのでどうしてもボディーよりも早く劣化してしまいます。劣化するとくすんだり、黄ばんだり、ひび割れたりと美観を損なうばかりか安全性も保てなくなります。
新車のヘッドライトも早ければ2年位でくすみが出てきますので長年乗り続けたり、中古で買ったりするとヘッドライトは確実に傷んで透明感を失っています。中古車等だと購入前に一時的に磨いて綺麗に見える場合もありますが表面のハードコートが機能していなければ（剥がれていれば）納車後しばらくすると見る見るうちに透明感を失い・・・残念なことになります。

因みに高級車も輸入車も例外なくヘッドライトは劣化します・・・・一昔前よりは品質は上がっているような感じはしますが・・・最近のお車はそのヘッドライトの形状が複雑になってるので磨きは大変そうです。

ヘッドライトの劣化は大きく分けて色が変色していくパターンとひび割れを起こすパターンともちろん両方同時進行して劣化する場合もありますが比較的やわらかいヘッドライトは色が変色するタイプ・・・これは国産車に多い傾向で輸入車はヘッドライト表面が固く表層割れから劣化するするパターンが多いような気がします。

さてデリカの状態ですがすでにいろいろ試されて磨き傷が多く刻まれた状態です・・・・



当店でのヘッドライトリペアは表層面のハードコートを粗目の♯360〜♯600番で削りますのでハードコートはもちろんですが表層割れなどの傷もスッキリ取り除けます。

順番に番手を上げていき最終♯1500で整えます。


この時点で深く入った割れ傷は残ってしまいますので早目のリペアが良いでしょう！！

通常はここからさらに滑らかにするために削って磨いてピカピカにしてグラスコーティングする方法と
このままペーパー目を残してハードコートを再施工する方法があります（磨いて塗装もあります）が当店はこの再施工する方法をお勧めしています。
グラスコーティングの利点は簡単にメンテナンスすることが出来ますが耐久性がハードコートに劣るため苦労して綺麗にしたわりに持ちが悪い印象です。
それに比べハードコートの再施工は純正同等程度の持続性があります。
当店は現在導入しているハードコートは「ドリームコート」・・・・これまでも色々良いと思うものを採用して来ましたが、こいつは特に仕上がりが非常に良いですね！！
新品と見間違うほどの透明感です！！もちろん耐久力もお墨付きです。



あっただ言っときますがその透明感を実現するための下地作りは重要ですって言うかその下地作りが出来なければ何塗ってもうまくいかないですからね・・・・これボディーコーティングも塗装も一緒です。
あまり私は商品を表に出すことはないのですが・・・誤解されても困りますからね・・・〇〇コーティングが良いなんて噂になるのが嫌いでね、そもそもそれをうまく施工できるかどうかすべて下地作りだという事を知って頂きたいのです！！



「ドリームコート」・・・今回ばかりはこの商品名が流行りそうな気がするので宣伝がてら載せましたが！！

ドリームコート、ヘッドライトスチーマーで検索するといろいろ出てきます施工時間は1時間って？
ちなみに私は下地処理から施工完了まで両目で４時間掛かりました・・・・掛かり過ぎ？施工がへたくそ？
たったの１０分で完了ってのもありますが・・・・・ネットには罠がいっぱいありますよ。
ヤフオクで格安で販売もされていますが・・・・・取り返しの付かない様な事の無いようにね。

甦るか？

●2007/9 BMW320i テクニカルグラスコート�UプラスダイヤLevel�D、ヘッドライトハードコートリペア、メタルモールポリッシュ＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールクリーニング＆コート、タッチアップ他

前回デントリペアをご利用頂いてからの今回は全体のリフレッシュ＆コーティングをご用命いただきました。
ありがとうございます。



お車はH19年式・・・車は新しい方が良いななんて言わせませんよ・・・で2週間頑張って・・・・

先ずはヘッドライト


傷んだハードコートは粗目のサンディングから全てそぎ落とし



番手を上げて♯1500番で仕上げます。


新しいハードコートは最近新しく導入した「ドリームコート」を・・・この仕上がり透明感は絶品です！！
耐久力はこれまで同様2年〜3年〜・・・と長持ちしますので安心です！！


そしてホイール・・・


ビフォアー、アフターは一瞬ですが・・・・地味に大変です。


ここは地味に大変以上の大変・・・


ちょっとシミがすごすぎて・・・・復活するかな？


窓ガラスをぐるりと一周するこのモールはBMWにお乗りの方ならわかるはず・・・普通には取れませんよね。
今回もここまでシミが深くなるとクレーター状になっていますし磨けば磨くほど角の方から被膜が薄くなり下地のアルミが露出します。


・・・・何とか「おっいいね」ってくらいには回復しました・・・「ホッ」



シミの勢いは塗装面もですが、窓ガラスにも・・・ここを見ると残念感が伝わりやすいですね



窓ガラス、ボディーを同時にリフレッシュする事をお勧めいたしますよ！



ゴムの部分も注目下さい




では塗装面です・・・その前に部品の汚れも見逃さず


クリーニング＆コーティングするのが当店の標準です。


では塗装面です。
これはボンネット


オーナー様が一番気になっていたダメージかな？
他店でもご相談されたりしたそうですが・・・・当店に白羽の矢が・・・・汗汗

色々悩みながらどこまで削るか・・・はい磨くではなく削るです。
うちより磨きのうまいお店は沢山あろうかと思いますが・・・私なりにこんな感じで仕上げました



クレーター状のシミの凹が少し残っていますがこれで良しとして下さいませ

トランクは


これで良しとしましょう


拡大すると


こうなります


削って磨ききって塗装膜が薄くなっても綺麗さを追求するのか、多少残して良しとするかこの仕上りが当店のテクニカルディテールです・・・・お粗末です。

コーティングはグラスコート�Uプラスダイヤです。最高の超撥水膜を形成しその後の手入れが楽しくなりますよ！！















本日梅雨の晴れ間にお引き渡し完了です・・・今後ともよろしくお願いいたします。