NAロードスター オールペイント その８

実家の広島で過ごした私のお盆休みも終わり本日より営業していますよ！！

その間も私のロードスターのオールペイントは完成へと近づいてますよ〜



劣化したパーツはほぼ新品が手に入るので交換して組付けます。











これは自分で錆を落として塗り直しました（笑



これは汚れを落としてコーティングして・・・





レンズ関係は既存の物を磨いてコーティングしています！！













ドアロック、ドアノブなどは新品です。



ドアガラスはそのまま、ゴムは新品に交換






フェンダーも取り付けて・・・・アンダー部分の塗り分けを！！









お盆明け新品のフロントガラスを組み込んだらいよいよ戻ってきて・・・そこからは私の方で仕上げてまいります。

NAロードスター オールペイント その７

各パネルの塗装が出来上がりましたので見てください！
ドドーンと行きますよ・・・・

クオーター周り〜サイドシル〜ピラー部分です。










ピンク色の塗装はサフェーサーです。









そしてクラシックレッドを塗装









そしてクリアー塗装・・・本来オリジナルはクリアーなしのソリッドですが耐久性を考えるとクリアー塗装が必要です。
現代の車はソリッドカラーでもほとんどクリアー塗装されてます！！
で、ご覧のようにソリッドのクラシックレッドはクリアー塗装前提の塗料ですので艶はありません、クリアーなしの場合はこの時点で艶があるのですが耐久性で劣ります・・・・なので私はクリアーの上塗りを選んだということです。オリジナルを追求するのであればクリアーなしの仕上げもありですが・・・









続いてボンネット・・・


新品ですが少し歪があったのですよね！30年前からの型を使用しているらしいですから当時の新車のように・・・とは行かないのかもしれませんでも比較的部品代が安いのは助かるかな！！

わずかな歪ですので可能な限り修正して頂けてるみたいです・・・アッソさんありがとう！！









ボンネットの裏にもクリアー塗装して頂いてますのでオリジナルよりも綺麗で耐久力は高いです！！



続いてトランクなどです・・・これは既存のパネルを再利用しています。










ガーニッシュは新品からの再塗装です。






そしてドアフェンダー新品からの塗装です。




細部の修正はきっちりやっていただいてます！！











ご覧いただいてるようにオールペイントと言えばだいたい各パネルは装着した状態で塗ってる写真を多く見ますよね・・・それだと細部が塗れないのね・・・・因みに新車も各パネルを装着してロボットが塗ってますので裏側は意外と塗装がいまいちなのね、私としては細部こそきっちり塗りたいからね！！

さあいよいよ残るはタイヤハウスサイドシル部分等の塗り分け部分・・・そして組み付け・・・
完成が少し見えてきました！！

NAロードスター オールペイント その６

少しずつですが作業が進んでいますよ！！
今日はフロント周りとサイドシルの鈑金から塗装までをご紹介しますね。



ヘッドライトのリトラの部分です。
ここはオリジナルでも塗装が行き届いてない部分です・・・エンジンルームからその一部が見えるためしっかり再塗装してもらいました。





フロント周りは・・・


意外と錆が少なくてホッとしてます。



ガラス周りはきっちり地金から処理してもらいました。



ウエザーストリップを止めている穴が少し錆が浮いてましたので・・・


すべて除去して・・・



エンジン回りは・・・






エンジンまで下ろしませんのでその周りのみを再塗装











そして見える部分のボルトは新調







次はダメージのあったサイドシル＆クオーターパネルの下塗り処理です・・・













本日はここまで、いよいよ各パネルの塗装が出来上がってるとのことなので・・・・またのお楽しみを！！

NAロードスター オールペイント その５

私のNAロードスタオールペイントの続きですよ〜

新品パネルを仮組みして各パネルのチリを確認します。





特にこのバンパーとフェンダーの合わせ目の部分



NAロドの気になる部分ですね！！
古くなるとバンパーが歪んだりしてますから必ずと言っていいほど段差ができてますし、フェンダーなど鈑金してればうまく帳尻を合わすにも難しいかもです。

一応新品同士ですがこうして合わせてみるまでは不安でしたが・・・・新車並みとは行きませんが
ここまで合ってれば良しとしましょう！！



そしてパテが大盛りだったクオーターパネルを新品のドアパネルを合わせて板金修理していただきます。



塗装をはがした状態です。・・・・・やっつけ鈑金のパテ大盛りです（笑
短時間低料金で修理すると中身は悲惨です。

裏も悲惨です・・・・


穴が開いて錆まで出てます・・・・
ここは後で錆止めしてもらいましょう！！



パテを取るとほら・・・穴が開いてる・・・・



空いた穴はハンダで埋めて鈑金でならしドアパネルとの帳尻もばっちりです！！



プライマーで仕上げこれで一旦完了です。



そしてバンパーの塗装です。





下塗りをピンクで・・・・塗るらしいです！！





そしてクラシックレッドを・・・


クラシックレッドのカラーデーターは2種類あるらしいです。
つまりどちらもクラシックレッドで使用する側がこの色を基準に塗装するパネルの色に合わせて使用するらしいのですがデーター上のカラーが現車のカラーに近づけるためにはここからさらに微調整をするらしいのですが・・・・難しいらしいです

右側の方が少し明るいですよね・・・・採用したのは右側のクラシックレッドで！！
もともとの色は赤が抜けた感じらしいので、明るい方でも濃い感じだそうです！！





オリジナルはソリッドの赤でクリアーが無いのですが、耐久性を考えてクリアー塗装までして仕上げて頂いてます。

オリジナルのクラシックレッドの最高の艶が今回のテーマです！！

と言うことで本日はここまで・・・次回をお楽しみに！！

NAロードスター オールペイント その４

私のロードスターのオールペイントの続きですが
それ以外で外した部品のリフレッシュも行ってます・・・・もちろん自分自身でね！！



フロントガラスは新品に交換しますがサイドガラスはそのまま再利用・・・本当は交換してもいいのですが
少し我慢します。

特にドアガラスは結構傷が付いてます。


これを専用の磨き剤で磨くと・・・


深い傷は残りますが細かい傷は消えましたね！これが限界だね！！
ガラスを外してますので隅っこまで綺麗にリフレッシュできました！！

そしてキーシリンダーをリフレッシュ


うわっ真っ黒だ！！・・・そしてよく見てくださいキーシリンダーのフタが締まりきってないですよね！



バネがヘタッてました・・・ちなみにこのバネ折れてしまうこともあるようでそうなるとフタが空きっぱなしになるようです。
上のバネが古い今まで付いてたもので下の綺麗なのが新しいもの
このバネだけ量産して売ってるショップがあるのもロードスターの人気と愛がなせるものですね、ありがとうございます。



中身を全部ばらして綺麗にお掃除・・・・そして組み付けて



完成です！！・・・・キーがスコスコ回ります！！



ワイパーアームは・・・・これも基本雨の日は乗りませんし乗らないときはガレージ奥なのでDIY塗装してみます。・・・・完成写真はまた後日にお見せしますね。

進行中のリフレッシュ＆オールペイント・・・


ええっまさかのツートンカラー・・・・・・・続きはまた。

ここはやばいよ

●NDロードスター　右ドアのデントリペア

いやらしい場所が凹んでるな〜と思いつつ内張をはがし・・・・どうにもツールが届きません

凹みはこの場所ね
＜施工前＞


プーリングで引っ張ってもへこみが深く芯が残ります・・・・
でもかろうじて小さな穴からツールが届くことを確認・・・・

それがこの穴ね


細いツールをここから入れへこみをちまちま押し出します
ああでも限界・・・若干衝撃点が線で残ってしまいました・・・・・よく見るとね

＜施工後＞


写真で拡大してみるとわかるよね・・・いや意外とわからないか？

いやここはやばいね仮にもう数センチ後ろだと完全に裏の補強に邪魔されて全くツールが届いてません
そういう意味ではラッキーでした！！



ふつうに見れば探さないとわからないでしょう・・・ちなみにソウルレッドは塗装も合わせるのが難しいとか！
塗装して違和感が残るよりはデントリペアで大正解だと思います！！

NAロードスター オールペイント その３

私のNA6ロードスター・・・・リフレッシュ＆オールペイントを開始していますが
作業はのんびりムード、レストアとはいきませんが部位毎に不具合が合えば修正、修理、調整しつつ
進めていきます。お任せしてるのはアッソガラージュの齊藤氏少しずつですが良い出来栄えになるように
予算も抑えつつ予算を掛ける場所は思い切って・・・そんな感じです。

新品のパネルがそろってきましたので合わせています。









もともと事前に交換したい新品パネルは揃えていましたが、新たに取り寄せた新品パネルも揃ってきました。
結局新品パネルはボンネット、前後バンパー、リアガーニッシュフィニッシャー、左右フロントフェンダー、左右ドアパネル・・・前にも言ったっけ！
トランクを除いてすべてのパネルが新品です。
これなぜかっていうと・・・塗装を剥離して些細な部分、ひどい部分、錆・・・等を完全に鈑金塗装するくらいなら新品の方が安いって判断です。

マツダはねこれだけ買っても意外と安いのね・・・もしこれが同年代のある車だとおそらくこれだけのパーツを頼むともう一桁高いらしいです。

マツダに感謝です！！



フェンダーとドアの合わせは良いようです。



右ドアとクオーターは若干プレスラインの厚みが違いますが高さは合ってますね！！



ボンネットは・・・若干歪んでますが・・・・良しとしましょう！！



外した部位品でこれは新品が無かったので・・・


どうしましょう・・・・・自分で綺麗にします。



こうして交換せずリフレッシュする部品も結構ありますので・・・またご紹介しますね。

NAロードスター オールペイント その２

ロードスターのオールペイント・・・まずはボディーの状態を総チェック！！
そしてオールペイントの方向を決めていきます。



予算はある程度決めてはいますが下限を決めそこからプラスの予算を・・・・
これからご自身のお車をリフレッシュ＆ペイントしたい方は参考にしてくださいね。



これは各パネルごとの塗装の膜厚です。
通常オリジナルの塗装が１００〜１２０ミクロン程度だと思います。
右のクオーター、フロントの窓枠ピラー、トランクに前のパネル、ヘッドライトのカバーなどがそれに該当しますね・・・
他はそれ以上の膜厚があります。左のドア、フロントフェンダーに至っては膜厚計でも計測不能。

左ドアの内部を見てみると


しっかり鈑金跡がしかも穴が開いてパテが出てます・・・そして鈑金跡は錆が・・・

左フェンダーは


表からも凸凹がわかりますよね・・・・裏側は


ハハハハハッ凸凹です・・・しかも


錆が出てます。

幸いフレーム側は


錆もなく綺麗です！！

安くオールペイントするには今のボディー（塗装）をベースに足付けして塗装すればいいのですが・・・そもそもそもぱっと見は綺麗なボディーなのでそこは求めていません
やはり今の塗装をきっちり落として（剥離して）鉄板そのものを綺麗に整えて（鈑金して）しかもできるだけパテを使用しない仕上がりを求めていますので・・・・

そうなると・・・・そもそも再塗装されているパネルは何らかの損傷、事故等で補修されてます・・・
塗装を剥離して鈑金して塗装だと手間がかかりすぎます・・・
前にも少しお話ししましたがこのNA型のロードスターはまだ新品パネルがあります。
と言うことで前後バンパー、ボンネット、左右フェンダー、左右ドアパネル、リアガーニッシュをすべて新品に交換して塗装することにしました。
ええっっとこの時点でかなりプラス予算となってますが（笑

他にも樹脂クリップ、ゴム類、ウインドウガラス等々オールペイントにかかわる部品も新品に交換します。

左のクオーターパネルは・・・


ここもパテの厚塗りがすごくて交換したいところですが
この部分は交換するにはパネルを切断しないといけません切断後新品パネルを溶接して付けるのですが
後の錆が心配です・・・ドアパネルのような錆ね・・・
と言うことでとりあえずクオーターは何とか現状を鈑金で元の形に頑張ってもらいます・・・お願いします齊藤さ〜ん！！

それでは次回の経過のご報告をお楽しみに！！

NAロードスター オールペイント その１

私が所有するロードスターNA6ですが・・・オールペイントします！！



それなりに綺麗にはしているんですが・・・解決しないダメージが各パネルごとにあるんですね！

これは左フェンダーです


パテの跡がわかりますよね・・・・景色がうねってます

これは左のドアパネル


ここもパテ跡とペーパー目がひどいです

左クオーターパネルは・・・


んんんっ塗装に傷が・・・・・さらに


クリアーが剥がれている・・・

右クオーターも


うまいことタッチアップしてますが傷がありますよね

これはリアバンパー


自分でぶつけて・・・塗装にヒビが入ってます。

そしてこんなのも気になります。


再塗装されたドアパネルはどうやらモールを外さずマスキングで処理されてるためこのように塗装の段差が・・・・ここから塗装が剥がれるのです。

とまあこんな感じで・・・・なので全部塗り替えることに

塗装作業は当店指定のアッソガラージュ齊藤氏にすべてお任せしますが
外せる部品はこちらで外して


最低自走可能な状態で


小牧の工場へ持ち込みました。

オールペイントのついでに今回フロントガラス及びゴム類、ドアに付属するロック、ドアノブなども新調する予定です。

そして工場に持ち込んで齊藤氏と特に状態が悪いボディー塗装を一部剥がしてみると・・・・



いや〜やばいわ！！パテの厚塗りや！！！・・・・ひどい鈑金です。
ちなみにこの部分は少し亀裂が入ってたんですよ・・・・涙

明らかにパテの入ってるドアパネルもご覧のような感じ・・・・


パテの裏の地金は錆が来てます・・・・・・・・・・・ああ寂しくなってきた。

と言うことで斎藤氏にはご苦労を掛けそうです。
幸い30年も経つNA型のロードスターは新品パーツがまだ十分そろいます。
マツダでもこの初期型ロードスターのレストアを行ってるくらいですからね。

私のロードスターはレストアまではいきませんが可能な限りリフレッシュいたしますのでこうご期待です。

コーティングとプロテクションフィルム施工

●2018/12　ロードスターRF　ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ　テクニカルディテールLevel�A）ウインドウポリッシュ＆コート、ホイールコート、ヘッドライト及びピアノブラック部のプロテクションフィルム施工）

新車から5か月経過してるロードスターRFです。・・・・状態はほぼ新車です。
それのコーティングとプロテクションフィルムの施工をご依頼いただきました。

ボディーはセラミックメタリックと言うグレーとホワイトの微妙なメタリックカラーですね。


軽くファーストポリッシュすることで曇りが無くなり美しさが増します。



そしてプロテクションフィルム施工を当店指定の匠にお願いしました。


これすでに貼った状態です。



もちろんよく見たらフィルムの境目はわかりますが言われなければわからないレベルです！！

今回プロテクションフィルムを施工したのはヘッドライトだけではなくここにも


グロスブラックの樹脂部分です・・・・ここ傷が超目立ちますし非常にデリケートなのですぐに傷つきます。




コーティングしても傷つくのです。そこで傷に強いプロテクションフィルムを貼ろうということになりました！！



施工後の状態です。






これでこれ以上傷が増える心配から解放されましたね！！

コーティングはホイールそして窓ガラスまで行いました。

ツーリングに参加しました！！

ゴールデンウイーク真っ只中皆さんどのようにお過ごしでしょうか？
私は仕事したり家族サービスしたり3日はku-roさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/716594/blog/
のお誘いでドタ参でそのツーリングに参加させて頂きました！！



集まったお車はS2000、コペン、ＢＲ-Ｚ、クラウン？です・・・・



月ヶ瀬にある「カフェセブン」珍しいお車が集まる車好きにはたまらないカフェとか通称「奈良ニュル」を楽しめました。



ゴールデンウイーク中なのでランチを予定していたお店は・・・2時間待ち・・・それでもお仲間の一人が臨機応変に近くのそばやに



その後は青山高原に・・・・


ほとんどの方が初対面でしたが皆さん気さくで楽しい方たちばかりでした。



また機会があればお邪魔しま〜す。
企画したku-roさんそしてご一緒させて頂いた皆さんお疲れさまでした！！

オリジナルにこだわる

●1996/8　ユーノスロードスターNA8Vスペシャル ボディーコーティング（テクニカルグラスコート�Ulevel�D）ソフトトップクリーニング＆コート、ウインドウポリッシュ＆コート、サイドシル塗装

磨きで入庫してますよ・・・と言って約1か月オリジナルの塗装を保っているVスペシャル！これを何とか生かしできることは全部やる意気込みで・・・オーナー様はもちろんですが私もね（笑
こちらのお車、実は約１年前に当店で数か所のデントリペア済みです。その後オーナー様自身でレンズ、樹脂部など劣化したパーツは新品に交換され満を持してのリフレッシュ＆コーティングのご依頼です。



まずは今回の作業の中で懸案事項だったこのへこみ


わかるかな？サイドシルを下から撃って少しえぐれてるの？そして側面の歪！！
実は側面の歪のこの部分はもとからある歪でちょうどこの部分がスポット溶接されてるんですよね・・・
ちなみに左右でサイドシル分は合計６か所もともと歪んでいます。どのNAも同じように歪んでいてこの歪は基本的には溶接されていますので無くせません。
裏のへこみは引き出すと少し出ましたが塗装がはがれてます・・・完璧には無理なので・・・とりあえずここはこのままにして
リフレッシュを進めました・・・・

外せるパーツは外して・・・


サイドミラーの部分です





マッドガードも再度マーカーもいったん外して



ワイパーノズル周辺は



外して磨きましょう





ボディー全体を磨きます！！



塗装はオリジナル当時の塗装はクリアーなしのソリッドカラーしかも濃いめのグリーン
オリジナルが保てているだけである意味基調です。
思い切って全塗装って選択もあるかもしれませんが今やるにはちょっともったいないので今回はオリジナルの塗装にこだわります！！



落とせるダメージもあればこれ以上磨かないほうがいいかもってダメージもあるわけで・・・・
私の感性でできることは徹底的にこだわったつもりです（笑











幌と窓ガラスは新品に交換されています。
それぞれ専用の撥水剤を施工させていただきました。

幌の撥水はこんな感じです！！


最後にここも綺麗にしましょう・・・・


これ磨くの結構大変・・・・



で一応完成です！！



うん美しい！



うん素晴らしい！！



テールランプは新品です！！









そしてサイドシルは・・・・・
NA型のロードスターは本来サイドシルは黒く半艶の塗装が施されています。
がしかしなぜかこの年式は黒く塗られていません・・・もちろんそれがオリジナルなのですが・・・・コストダウンのあおりを受けたのか？理由は知りませんが・・・塗装もはがれて傷んでいますしいっそのこと黒塗りしましょうということで当店指定の「アッソガラージュ」さんにて塗装を！！
ラインの区切りは私のロドスタをサンプルにしてね！！



半艶消しの塗装ですので・・・歪もわからなくなります（笑
でようやく完成本日再度その部分のコーティングをしてお引渡しです！！！

引き締まっていいじゃないですか！！！！

まとめてリフレッシュ

●M2　1028　まとめて10ヶ所のデントリペア

M2を知らない方に説明しますと・・・・長くなるので簡単に・・・
マツダのM2プロジェクトでチューニングされた1028品番の車種です、ベースは1800ccのNA型ロードスター
限定300台が販売されたみたいです。



たった300台ですが今でも現役でこうして元気に生きてるんですね！！
そんな貴重なM2ですがオリジナルをキープされています・・・・オーナー様は前々から当店のブログを見て頂いてたみたいで今回全体の凹みをリフレッシュのご相談でご来店頂きました。

ヘコミは気になるものが2カ所他も小さいですが合計で10ヶ所・・・・夕方お越し頂いたので、そのまま車を預かって作業させて頂きました。



これは左のドア2ヶ所凹んでますね
内装の脱着の必要もなく施工完了！


反対のドアは・・・7ヶ所凹んでいました。


こちらはツールが届かない箇所がありましたのでドア内張り等を外して・・・


全ての凹みを無かったことに！！


リアクオーターのここは裏から何かが突き上げた凸デントです。


問題なく無くなりました！！


いずれはレストアをしたいとオーナー様　そんな話で盛り上がりました！！





今度一緒に走りましょうと・・・良い季節になりますので是非その時はお誘いいたしますね！！

アンティークカフェロード

本日はお休みを頂きツーリングに
4台で連なってドライブに・・・まず目指すは浜名湖にあるカフェ「ボンゾカフェ」さん、そこでモーニングを
8時半の開店に一番乗りでしたが・・・



お店には来るは来るはすぐに
お客さんで満席・・・・お店を出ると駐車待ちのお客さんもいたりして・・・すいませんねおまたせして！！

そして御前崎へ・・・


少し薄曇りでロケーション的にはイマイチですが・・・やっぱ海は広いな大きいな！！
ここはサーフィンのメッカですかな沢山のサーファーが楽しんでいましたね。
ただね少し言いたいね・・・サーファーが乗ってる車が普通過ぎない・・・もっと錆び錆びにいかにもサーファですって車に乗ってるのかと思ってたのでね。私の勝手なイメージはぼろぼろのアメリカンな四駆もしくはぼろぼろに錆びたワーゲン、あっいい意味で言ってますよ、国産車だとランクル８０とか７０かなオープンカーにボードブッサシてとか・・・・スイマセンねわたくし形から入るタイプで（笑

さあここら辺でランチと思い食事処へ・・・行くも・・・どこも満席どころか1時間以上の待ちが・・・という事で急遽　最終目的地まで一気に走ることに・・・

実に怪しい感じと言うかこんな所にお客さんが来るのか、いや来れるのか


ドンドン奥に行きましょう



これ対向車が来たらアウトです。



良く考えて下さい肩書のあるあなた会社を動かしているあなた・・・
こんな所に店出してお客さんが来ると思いますか・・・・・



物好きは私だけではなかったようです・・・いるわいるわ・・・お客さんいっぱいどころかすぐにお店に入れません待たされます。でも待たされても楽しい！！







ここは掛川の山里にある元牛舎をリノベーション？してアンティークな家具、小物そしてバイク車などでその雰囲気でもてなす「アンティークカフェロード」さんです。





いやでもこんな発想力とセンスはないな私には・・・でもネットでここを探し当てた瞬間に行ってみようって思いましたからねもちろんそこまでの道は狭いは、脱輪注意など知ったうえでね！！
来店されてるお客さんは意外と普通の方が多いのにもビックリ



お昼を食べていないので遅めのランチを・・・五穀米のカレー・・・美味しかったですよ！！
本当は甘党の私としてはここでスイーツを頂く予定でしたが・・・また今度お邪魔した時にしましょう！！

因みに日が暮れるとおそらくあたりは真っ暗闇になるのじゃないのかな？
なので日が暮れたらお店も終わり・・・・楽しすぎません！！

・・・・・無事本日のツーリングも終わり当店ガレージへ帰宅



あれ？一緒に走ってた緑のロードスターが？・・・・はい明日から磨き＆コーティングをさせて頂くためにそのまま御入庫頂きました。
決して錆び錆びにはしません（笑

車弄り

これは仕事ではありませんからね！
1月はわりと暇だったので仕事の合間に自分のロードスターを少し弄りました！！
自宅のガレージで仕事してる特権ですよ！！！

前々から気にはなっていたチェンジレバーのオイル・・・これを交換しようかなと
でばらして見たのがきっかけで・・・・・

オーマイガー・・・・



ここはミッションオイルが入ってるらしいのですが・・・・ほぼオイルが無い・・・
・・・・これまで特に問題ないかな〜と勝手に判断してましたがミッションの入りが最近渋く調べるとここのオイルを変えると良くなるとの情報を・・・・ずいぶん前から知ってはいたのですがダメダメオーナーですね！

でばらして見ると・・・・うぎゃー



ウエーブワッシャがチェンジレバーの丸い部分に上下2枚スプリングの役割としてあるのですが・・・・
なんと一枚がちぎれているじゃないですか・・・・もう一枚もヘタってるよね
樹脂のブッシュ類も削れてます・・・・ゴムのブーツ類もロドスタのあるあるらしく破れてる（笑
という事でオイル交換は当然ですがチェンジレバーのオーバーホールを行いました。



それにしてもマツダはすごいね今年30周年を迎えるこのNA型の部品がすぐに手に入るなんて！
感謝感激です。



新しい部品を組み込んだ状態です！！



で・・・こんなことしてるとついでにこんなものまで購入を！！！





サイドブレーキのグリップとノブはマツダ純正です。
コンソール、ブーツは社外です。・・・・ああ楽しい！！

で装着・・・・んんんん？


あれ？グリップの色微妙にグレーじゃないですか？
ステアリングとブーツとの調和が取れないね・・・・現物見ないで買うとよくある失敗ですね・・・
でも・・・であればと・・・

染めＱで塗っちゃえと


再度装着を



実は純正のコンソールはチェンジレバーの後ろ側が少し盛り上がっていて・・・いわゆるアームレストの部分がね・・・そいつにギヤチェンジする際、肘が当たるのよね、これだとシフト操作が快適です。
おまけに少しビンテージ風になるんですねNA乗りには選択の一つとして古くからある商品ですが未だに売ってるところもすごいよね・・・売ってるって言うか作ってるって言った方が良いのかな
でこの商品も何回かマイナーチェンジをされながら購入したものは強度と軽さのバランスそして微妙に気になるパワーウインドーのスイッチの位置がベストな感じです！！

で試走を・・・・快適ですね・・・・オーバーホールでシフトもカチカチっと決まるし肘も当らない！！！

そう言えば・・・1月はほとんど乗ってないからね・・・2月は長距離ドライブを計画しようかな・・・

以上プライベート車弄りでした！！

ついでに宣伝を・・・・2月も結構余裕です・・・コーティングとかすぐ出来る感じですよ！！！

遠方より

●ロードスターND　右フロントフェンダーのデントリペア

嬉しいですね・・・わざわざ浜松からロードスターを走らせてご来店頂きましたよ！！
当店は名古屋なので・・・・遠方よりご用命ありがとうございます。
オーナーさん的にはそんな遠くないですけど・・・・と
立場上そうですよね・・・なんて言えませんが行動範囲の広い方はほんとひろい、で遠方の人に限って手土産までお持ちいただく事も少なくないです。
因みに浜松のオーナー様から・・・・うなぎパイのお土産を頂きました「遠慮なく美味しく頂きま〜す」

さてご依頼の凹みは・・・事前に写真付きのメールでお問い合わせ頂いてますし問題なくリペアできるものですので早速作業開始です。
オーナーさんはお昼時ですので食事に・・・・



フロントフェンダーの凹みなので先ずはタイヤを一旦取外し、ライナーも外し・・・



ヘコミは〇の当たりです。

＜施工前＞


少し傷も付いていますのでリペア後磨きましょう・・・コーティングは10月にされたばかりなので施工店の方で補充して頂けるみたいです。

＜施行後＞


はいヘコミは綺麗さっぱり無くなりました。ロードスターNDのフロントフェンダーはアルミですが触った感じは鉄板と変わらないな・・・・普通は固いというか厚みを感じるというか特に欧州車のアルミは固いので
そう言う意味ではロードスターは特に軽量化を意識したパネルだと思います。



これで気持ちよく洗車できますね・・・・またお越し下さいって言えない仕事ですので・・・また遊びに来て下さい！！

絶好のオープン日和

本日はクリスマスイブ
晴れそうな予報が出てたので・・・・数日前から仕事の予定入れず直前で一緒に走りませんか？
とお誘いするも皆さん予定が組まれているようで・・・当たり前ですよね。

という事で一人でドライブすることに！！
昨日はあまり天気が良くなかったので今日は如何かな？曇りならやめておこうと
で朝起きて見ると今年一番の晴天じゃないでしょうか・・・これだけでテンションが上がりますよね。

夏に海なんでしょうが・・・私は冬こそ海が見たいです。
という事で伊良湖岬へ！！





いや〜それにしても気持ちいい、今日オープンでドライブしたかったのは少し暖かかったから
オープンでちょうど良い寒さです・・・あっちょうど良い気温？











一人で走るのも悪くないね・・・今度は良い天気の日を狙って富士山が見たいな！！



さあ今年もあとわずか・・・年末年始のお休みは何しよう・・ってその前に休みを決めなければ（笑

みん友に参加

いつもツーリングでお世話になっているS2000乗りのKu-roさんに誘われてツーリングに行ってきました。



アバルト124スパイダーが３９親父さん、中川区で車好きがなぜか集まるパンケーキ屋さんを営んでるんだとか
白のNDロードスターのミッフィーなおちゃんはなんと徳島から・・・ええっと女子です（びっくら仰天）



という事で「ミッフィーちゃん歓迎ツーリング」だそうです！！

朝ここ春秋風亭でモーニングコーヒーして矢作ダムで
黒のNDロードスターのTAKA坊さんが途中合流


お昼は卵が人気らしい「らんらん」さんで



お昼前に付いたにもかかわらず大盛況・・・車を止めるところもいっぱいでしたが、何とか確保していただけました。



皆さんこれ目的なのでしょう・・・ぜっっぴんですね！
ゆで卵も食べ放題という事です。

そしてお次は風の森展望台へ・・・・ここたどり着くまでがやばいです。
この絶景を見て行こうなんて思わない方が良いですよ・・・道は狭い上に凸凹、案の定私のロドはお腹を擦ってしまいました・・・・後でわかった事ですがトラックがなぜか往来してまして・・・奇跡的？に遭遇しませんでしたがもし遭遇したらやばかったね、もしこれ見て行きたいって思うならジムニーとかなら良いんじゃない！！



でなんとかここに車を止めて・・・白いポールが見えますよね・・・ここからは歩いて登ります。

すると・・・・



風車が天高くそびえてます・・・・朝曇り気味だったのですがここでは澄み切った青空



いや〜絶景です。あまりの絶景に・・・この後の写真は撮るのを忘れてます（笑
時間が経つのは早いですねこの後行ったカフェも絶景でしたね。

ku-roさんのみんカラブログはこちらです↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/716594/blog/42285423/

皆さん楽しいツーリングをありがとうございました。

通称ラジコンアンテナ

仕事の合間に取り寄せたラジオアンテナを交換しましたよ！！
ナッちゃん（私の愛車NAロードスター）のです・・・はい！



これが良いって人もいるでしょうが・・・オートアンテナ！そもそも使ってないし竹の子が育って竹になる様で私的には好みじゃないのよね。

そこで取り替えます不便な奴に



ロードスターのNA型は発売されて30年を迎えようとしていますが、私のもH5年式ですから25年が経過してます。でもあるんですね新品が・・・他の部品もアフターメーカーの物も含めると困ることはまずないです！！
マツダさん素晴らしいロードスター素晴らしい！

オートアンテナを摘出・・・これ欲しい人います・・・ちなみに新品のオートアンテナもメーカー在庫有りです25,000円位しますが・・・・中古で良ければこれお安く分けますよ（売るのかよっ・・て



でなぜわざわざ固定式のアンテナに替えたかって？



アンテナは脱着式で、ベースの出っ張りが小さくてスッキリ！
ボディーのデザインに対して、アンテナのベースはこの固定式のベースの方が絶対バランスが取れていると思うわけです・・・はい！
おそらく当時・・・要望で不便だとか声が多数あったのでしょう、当時ハイソカー（死語）はこぞってオートアンテナを採用してましたからね今だとガラスにアンテナが内蔵されてるのかな？
ハイソカーにはオートアンテナは似合うけどスポーツカーには・・・いらないでしょ伸びるアンテナって私は思うわけです。オーディオラジオすら要らないって人は当然アンテナは不要って方もいらっしゃるよね？



何と言ってもこのラジコンの様な長〜いアンテナが良くないですか！！！
ですので・・・通称ラジコンアンテナ、当時オプションを選ばなければこの脱着式の固定アンテナだったのですね。お安いスポーツカーなんてこれで良いんだよ・・・ね！

一息

S2000乗りのku-roさんと平日の都合が合ったのでドライブに行ってきましたよ！！
なにせ近所にお住まいなので都合が合えばすぐにでもドライブに付き合ってくれる、しなにしろ色々な地域の素敵なcafeなど知っていますので・・・・好都合です（笑
今回もありがとね！！

お客様の車を綺麗にすることを仕事としてますが、ロードスターでのドライブは気分転換にもってこいです。
で今日ご紹介するカフェは・・・

四日市インターを降りて少し鈴鹿スカイライン方面に走った位置にあるここ


OTTER HAJEKさんで・・・少し肌寒かったのですが外でモーニングコーヒーを頂きました。





その後は鈴鹿スカイラインを満喫・・・平日なのか交通量は少なめでしたが、紅葉の季節ですし休日は多くの観光客で混み合うのかな？



ここは蔵王ダム


八風街道を帰路方向に・・・・ここは永源寺ダムです。








楽しくドライブを終え、最後のカフェはここ


ええっと「ドゥ・クール・ショコラ」さんです。



スイーツ屋さんですが、ご覧の様に車好きのおっさんも集うカフェらしいです。
なぜかは行ったらわかります。

リフレッシュ出来たので帰ってお仕事です。お預かりしているお車を仕上げなければ・・・・！！