2018年07月01日

R1大好き

●スバルR1 雹害リペア&磨き&グラスコーティング

ご依頼頂いたのは・・・・雹害で出来たヘコミ多数です。

<施工前>
R1施工前180701.JPG

とは言っても軽度の雹害・・・ルーフに20数カ所、ピラーに数カ所、雹害であればルーフだけでも数百個と言うのは当たり前ですからね!
ルーフのデントリペアは内貼りを取り外す作業が必要ですがありがたいことに前もってオーナー様自身でルーフの内張りをわざわざ取り外されて御入庫頂きましたのでリペアも即行えます。

R1内張り180701.JPG

実はこれでR1は3台目と言うほどR1大好きなオーナーさんです。
私自身もR1は大好きで自分でも乗りながら代車として活用していた時期もあり・・・今はスーパーチャージャーのR2に乗り換えましたけど・・・・スバルさん軽四復活してほしいですね、OEMじゃなくてね!!

<施工後>
R1施工後180701.JPG

ヘコミのすべてを元に戻し綺麗にルーフ全体をポリッシュしてついでにグラスコーティングでピカピカに仕上げさせて頂きました。
R1ルーフコーティング180701.JPG

他にもドア、クオーターに数カ所ヘコミがありましたがそれもすべてデントリペアし全体の凹みをすべてリフレッシュ

R1完成180701.JPG

いややっぱR1は日本の車の傑作ですね、大切に乗って下さいませ!!

2018年06月30日

ガラスのリフレッシュ

●S2000 フロントウインドウポリッシュ&コートLevelB

S2000180630.JPG

愛車も長年維持してるとこんな感じで傷んでませんか・・・・・

S2000大磨き前180630.JPG

これフロントウインドウガラスの傷です・・・・・

S2000磨き前180630.JPG

遠目に見ると問題なく見えますが・・・良く見て下さいワイパーの傷が細かく入ってて
夜間ギラついて危ないですよね!!

ガラスの傷はごく浅いものは磨いて消せます・・・よそでこの作業をやってるかどうかは知りませんが
当店はやってます!!
ただ深めの傷とかチッピング(小石が中って出来たガラスの欠け)までは磨けませんので要相談です。

S2000大磨き後180630.JPG

今回はここまで回復!!交換よりは磨いてリフレッシュが良いだろうと!!

S2000磨き後180630.JPG

愛車のリフレッシュ今後ともよろしくお願いいたします。

3年ぶり

●BMW320d 左フロントドアのデントリペア(プーリング)

3年ぶりのデントリペアのご依頼はBMW320dのオーナー様です。
ヘコミの被害は嫌なもんですが凹んだので思い出して頂けたようです。ありがとうございます。

<施工前>
BMW320D施工前180630.JPG

ヘコミはちょっとやっかいな場所です。なんで凹んだかは?
ツールアクセスを試みる前に引っ張って直して見ましょう・・・・・

BMW320Dプーリング180630.JPG

こんな感じで凹みを直接表から引っ張る方法をプーリングと言ってます。
工具が裏側に入ればその方が私が楽なのですが・・・・工具を入れられない或いは工具を入れる為に内張りなどの脱着が困難と言った場合などではこのプーリング方は有効なんです!!

<施工後>
BMW320D施行後180630.JPG

施行中はオーナー様も作業の様子を見学頂きました。
・・・でこんな感じで直りましたよ!!

BMW320D180630.JPG

お車は青空駐車で3年・・・・いや〜綺麗に維持されてますね。

2018年06月29日

研磨で消す

●H26/6 V37スカイライン テクニカルグラスコートU ウインドウポリッシュ&コート

以前デントリペアをご利用頂いたオーナー様からのテクニカルディテール&コーティングのご依頼を頂きましたありがとうございます。

V37入庫180629.JPG

お車の状態はと言うと全体的にシミ、ウロコが付着しています。
V37ガラス前180629.JPG

これはガラスのウロコ
V37ガラス後180629.JPG

ミラーのこの様な場所も
V37ミラー前180629.JPG

見逃さずリフレッシュ
V37ミラー後180629.JPG

ボンネットのシミです
v37ボンネット前180629.JPG

v37シミ前180629.JPG

シミが無くなると共に赤の鮮やかさが際立ちます。

V37ボンネット後180629.JPG

v37シミ後180629.JPG

ダメージと言うか傷がいっぱい付いていた・・・・なぜでしょう?
V37サイド前180629.JPG

なぜか・・・サイドパネルをグルリと一周傷だらけ???
お客様に聞くも心当たりなし・・・車を買う前からかな・・・・
こうして投光器を当てるとよく見える傷ですがパネルの真ん中よりも下の部分ですのでこれまで気が付かなかったようです。私もそうですし・・・・

ちょっとイレギュラーな研磨作業となりましたが何とか深い傷を除いて最適な状態に仕上がりました!!

V37サイド後180629.JPG

コーティング完成後出来上がりをチェクして頂き

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今後のケアー、メンテナンス方法をお話しさせて頂き

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本日御引き渡しさせて頂きました。ありがとうございました。

2018年06月24日

いやらしい場所のいやらしいヘコミ

●ホンダN―BOX ルーフのデントリペア

ご相談頂いたヘコミは・・・

<施工前>
n-box施工前180624.JPG

予想以上に厄介な感じです・・・原因はわからないと・・・
へこみの位置はルーフの後ろの方しかもリブ状の斜めの位置そしてそのヘコミはツンと小っちゃく鋭く
厄介な条件が整ってしまっています・・・はぁ〜(ため息です)
でもお車は新車ですし何とかしたいですよね

とりあえずヘコミの形状からして引っ張って直すのは難しそうなので手間は掛かりますがルーフの内張りを一旦取り外してリペアを試みましょう・・・っていってもルーフの内張りを外すのは時間を要します。
ですので一旦お車はお預かりさせて頂き頑張りました!!

<施工後>
n-box施行後180624.JPG

出来たぞ何とか・・・普通の場所ならなんてことないヘコミですが・・・割と悪戦苦闘。
達成感もありますがお役に立ててほんと良かった。
作業前には包み隠さず現状とリスクお伝えした上で作業に取り掛かりましたが
もし直らなければ時間だけが経過し私はみじめ、オーナー様はショックですからね。

n-box180624.JPG

作業をお待ち頂いてる時間はさぞかし不安だったと思いますが可能性を信じて頂けたからこそ私も結果を出すことが出来ました本日はありがとうございました。

2018年06月23日

ヘッドライトスチーマー「ドリームコート」

●デリカD5 ヘッドライトハードコートリペア

デリカD5のオーナー様よりヘッドライトリペアのご依頼です。
これまで市販品の磨き剤コーティングなどを試されたみたいですがどうにも思うような仕上がりにならないという事です。
私は市販品のリペア或いはコーティングキットは試したことが無いので何とも言えませんが・・・
良い結果だったよって言うのは聞いたことがありません

D5HR前180622.JPG

現代の車のヘッドライトはポリカーボネイト(樹脂)ですのでどうしてもボディーよりも早く劣化してしまいます。劣化するとくすんだり、黄ばんだり、ひび割れたりと美観を損なうばかりか安全性も保てなくなります。
新車のヘッドライトも早ければ2年位でくすみが出てきますので長年乗り続けたり、中古で買ったりするとヘッドライトは確実に傷んで透明感を失っています。中古車等だと購入前に一時的に磨いて綺麗に見える場合もありますが表面のハードコートが機能していなければ(剥がれていれば)納車後しばらくすると見る見るうちに透明感を失い・・・残念なことになります。

因みに高級車も輸入車も例外なくヘッドライトは劣化します・・・・一昔前よりは品質は上がっているような感じはしますが・・・最近のお車はそのヘッドライトの形状が複雑になってるので磨きは大変そうです。

ヘッドライトの劣化は大きく分けて色が変色していくパターンとひび割れを起こすパターンともちろん両方同時進行して劣化する場合もありますが比較的やわらかいヘッドライトは色が変色するタイプ・・・これは国産車に多い傾向で輸入車はヘッドライト表面が固く表層割れから劣化するするパターンが多いような気がします。

さてデリカの状態ですがすでにいろいろ試されて磨き傷が多く刻まれた状態です・・・・

D5HR粗目180622.JPG

当店でのヘッドライトリペアは表層面のハードコートを粗目の♯360〜♯600番で削りますのでハードコートはもちろんですが表層割れなどの傷もスッキリ取り除けます。

順番に番手を上げていき最終♯1500で整えます。
D5HR粗目細目180622.JPG

この時点で深く入った割れ傷は残ってしまいますので早目のリペアが良いでしょう!!

通常はここからさらに滑らかにするために削って磨いてピカピカにしてグラスコーティングする方法と
このままペーパー目を残してハードコートを再施工する方法があります(磨いて塗装もあります)が当店はこの再施工する方法をお勧めしています。
グラスコーティングの利点は簡単にメンテナンスすることが出来ますが耐久性がハードコートに劣るため苦労して綺麗にしたわりに持ちが悪い印象です。
それに比べハードコートの再施工は純正同等程度の持続性があります。
当店は現在導入しているハードコートは「ドリームコート」・・・・これまでも色々良いと思うものを採用して来ましたが、こいつは特に仕上がりが非常に良いですね!!
新品と見間違うほどの透明感です!!もちろん耐久力もお墨付きです。

D5HR完成180622.JPG

あっただ言っときますがその透明感を実現するための下地作りは重要ですって言うかその下地作りが出来なければ何塗ってもうまくいかないですからね・・・・これボディーコーティングも塗装も一緒です。
あまり私は商品を表に出すことはないのですが・・・誤解されても困りますからね・・・〇〇コーティングが良いなんて噂になるのが嫌いでね、そもそもそれをうまく施工できるかどうかすべて下地作りだという事を知って頂きたいのです!!

D5180622.JPG

「ドリームコート」・・・今回ばかりはこの商品名が流行りそうな気がするので宣伝がてら載せましたが!!

ドリームコート、ヘッドライトスチーマーで検索するといろいろ出てきます施工時間は1時間って?
ちなみに私は下地処理から施工完了まで両目で4時間掛かりました・・・・掛かり過ぎ?施工がへたくそ?
たったの10分で完了ってのもありますが・・・・・ネットには罠がいっぱいありますよ。
ヤフオクで格安で販売もされていますが・・・・・取り返しの付かない様な事の無いようにね。

2018年06月22日

甦るか?

●2007/9 BMW320i テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelD、ヘッドライトハードコートリペア、メタルモールポリッシュ&コート、ウインドウポリッシュ&コート、ホイールクリーニング&コート、タッチアップ他

前回デントリペアをご利用頂いてからの今回は全体のリフレッシュ&コーティングをご用命いただきました。
ありがとうございます。

320入庫180622.JPG

お車はH19年式・・・車は新しい方が良いななんて言わせませんよ・・・で2週間頑張って・・・・

先ずはヘッドライト
320HR前180622.JPG

傷んだハードコートは粗目のサンディングから全てそぎ落とし

320HR粗目180622.JPG

番手を上げて♯1500番で仕上げます。
320HR細目180622.JPG

新しいハードコートは最近新しく導入した「ドリームコート」を・・・この仕上がり透明感は絶品です!!
耐久力はこれまで同様2年〜3年〜・・・と長持ちしますので安心です!!
320HR後180622.JPG

そしてホイール・・・
320ホイール前180622.JPG

ビフォアー、アフターは一瞬ですが・・・・地味に大変です。
320ホイール後180622.JPG

ここは地味に大変以上の大変・・・
320モール前180622.JPG

ちょっとシミがすごすぎて・・・・復活するかな?
320モール後180622.JPG

窓ガラスをぐるりと一周するこのモールはBMWにお乗りの方ならわかるはず・・・普通には取れませんよね。
今回もここまでシミが深くなるとクレーター状になっていますし磨けば磨くほど角の方から被膜が薄くなり下地のアルミが露出します。
320三角コーナー前180622.JPG

・・・・何とか「おっいいね」ってくらいには回復しました・・・「ホッ」

320三角コーナー後180622.JPG

シミの勢いは塗装面もですが、窓ガラスにも・・・ここを見ると残念感が伝わりやすいですね

320ガラス前180622.JPG

窓ガラス、ボディーを同時にリフレッシュする事をお勧めいたしますよ!

320ゴム前180622.JPG

ゴムの部分も注目下さい
320ゴム後180622.JPG

320ガラス後180622.JPG

では塗装面です・・・その前に部品の汚れも見逃さず
320グリル前180622.JPG

クリーニング&コーティングするのが当店の標準です。
320グリル後180622.JPG

では塗装面です。
これはボンネット
320B前180622.JPG

オーナー様が一番気になっていたダメージかな?
他店でもご相談されたりしたそうですが・・・・当店に白羽の矢が・・・・汗汗

色々悩みながらどこまで削るか・・・はい磨くではなく削るです。
うちより磨きのうまいお店は沢山あろうかと思いますが・・・私なりにこんな感じで仕上げました

320B後180622.JPG

クレーター状のシミの凹が少し残っていますがこれで良しとして下さいませ

トランクは
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これで良しとしましょう
320トランク後180622.JPG

拡大すると
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こうなります
320シミ後180622.JPG

削って磨ききって塗装膜が薄くなっても綺麗さを追求するのか、多少残して良しとするかこの仕上りが当店のテクニカルディテールです・・・・お粗末です。

コーティングはグラスコートUプラスダイヤです。最高の超撥水膜を形成しその後の手入れが楽しくなりますよ!!

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本日梅雨の晴れ間にお引き渡し完了です・・・今後ともよろしくお願いいたします。

2018年06月19日

コーティングとは?

●マツダCX-8 新車のコーテイング テクニカルグラスコートUプラスダイヤLevelA、ウインドウポリッシュ&コート

新車のコーティングの施工の依頼がありましたが今回はディーラーさんから納車前に当店に御入庫頂きました。

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新車ですが塗装の艶を最大限引き出す為にファーストポリッシュを行いました。
写真右が磨いたパネル、左側が磨き前の状態です。

コーティングを洗車を楽にするための手段と考えれば作業Level@で十分です。
新車の塗装をもっと輝かせたいその上でコーティングしたいとお考えであれば作業LevelAがお勧めです。

因みにオーナーさんは当店で何台も施行頂いている常連さんです。いつもありがとうございます。で・・・作業内容は・・・「おまかせします」なんです、なので作業LevelはAなのです(笑

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コーティング作業は完了、すごく綺麗ですよ!!

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一旦ディーラーさんに御引き渡し後、納車予定です。
まだナンバープレートが付いていませんでしたのでそこのコーティングが出来ていませんのが納車後コーティングしますね!!

●そして続いて・・・・2週間お預かりして進めているBMW3のリフレッシュ&コーティング

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同じコーティングと言っても新車の様な訳にはいきません・・・・

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これがどこまで回復するか・・・・お・た・の・し・み・に!!

オーナー様のお考えも色々で新車から経年車〜旧車とボディー状態も色々です。メーカーの塗装も色々ですのでコーティングと言ってもその下地作りへのアプローチは違ってきます。・・・結構奥が深いのね!!

2018年06月12日

まさか凹む?

●ミニクラブマン ボンネットのデントリペア

まさか凹むとは・・・

<施工前>
クラブマン施工前180612.JPG

ミニのボンネットを閉めるときミニのマークを押して・・・・出来たヘコミです。
意外と凹みます・・・・でももう遅い、やってしまったものはしょうがない
という事でご来店頂きました。

お車はコーティング施工間もない状態という事でしたので施工部分はコーティングまで施工させて頂くことに

クラブマンA施工前180612.JPG

ヘコミを直す為一旦エンブレムは剥します。
するとその隠れた部分も凹んでいますね・・・・・
幸い緩いヘコミですし何とかなるでしょう

<施工後>
クラブマンA施工後180612.JPG

ヘコミをデントリペアし両面テープを貼り直して元通り!!
クラブマン施行後180612.JPG

ついでにフロント周りの飛び石による塗装欠けをタッチアップし磨いてコーティングまで再施工致しました!!

クラブマン180612.JPG

本日はありがとうございました。

2018年06月10日

些細な一つのヘコミもまとまったヘコミもデントリペアで無かったことに!!

本日も多くの方にご来店頂きありがとうございました。

車を大切にしていれば些細な小さなヘコミも出来てしまえば気になるものです。

インプレッサ180610.JPG

デントリペアであればあっという間に低料金で無かったことに!!

MRワゴン180610.JPG

そんな些細な一つのデントリペアもありましたが

中古で買ったお車でまとまったヘコミが気になるという事で一気に全部まとめてデントリペアさせて頂いたのが次にご紹介する施工例です。

●デミオ 左フロントドアにまとまった8個の凹みを一気にデントリペア

<施工例>
デミオ@施工前180610.JPG

なぜかこのドアに集中して8ヶ所の凹み・・・・

デミオA施工前180610.JPG

大きいのもあれば小さいものまで・・・・この様にまとまったヘコミを一気に直す場合一カ所あたりの費用を抑えてお値打ちにもなりますのでご心配なく

<施工後>
デミオ@施行後180610.JPG

へこみが無くなり綺麗なパネルに元通り

デミオA施工後180610.JPG

もちろんその気分もスッキリ気分良し!!

デミオ180610.JPG

皆さんも許せない、直したい、ヘコミがあればご相談くださいませ!!