価格以上のクオリティーを

●H20.6 E51エルグランド　デントリペア、タッチアップ、テクニカルグラスコート�TプラスダイヤLevel�B、ヘッドライトUVハードコートリペア、ウインドウポリッシュ＆コート、ミラーポリッシュ

色々他のコーティング屋さんとその作業内容を比較した上で当店をご指名頂けたようです。
それが正解かどうかは私にはわかりませんが（笑・・・私に出来ることを精一杯やらしていただきましたよ！！



ご相談はさかのぼる事昨年の夏・・・・お車は10年を経過したエルグランドです。
ですのでそれなりにエクボ、傷はありますし汚れの蓄積も細部までビッシリです・・・・オーナー様のご要望は長く乗りたいからとキッチリすべてのダメージをリセットして補修できるところは当店が得意とするデントリペアとタッチアップで目立たなくしてコーティングしたいと！
作業内容を金額にするとおそらくすぐ即決できなかったのでしょう、他店の作業内容と金額を比べても当店に任せていいものか商品と違い形が無いですから悩まれたのではないでしょうか・・・・
私としては価格以上のクオリティーにこだわってますよ！！

それでは作業内容をご覧ください

ヘコミは合計5ケ所とスライドドアには擦って出来たであろう歪が・・・これを全てデントリペアでリセットしました。


不覚にも写真は撮っていたのですが・・・消してしまった！・・・これしか残っていません（汗
でも全て綺麗に直ってますよ！！



飛び石傷などは比較的少ないのですがドア下周りなど擦った傷が少し錆が出ていましたがさび止め剤を塗ってタッチアップで補修し目立たなくして・・・・これも写真が無い・・・

このお車の美観を大きく損ねているのはヘッドライト・・・




ハードコートが劣化して曇っています・・・こうなるとヘッドライトコーティングしても役不足です。
なので根こそぎダメージを削り落とし
ハードコートを施工し直す必要があります！！



綺麗でしょ！！



窓ガラス、サイドミラーは・・・ウロコが付いていて見苦しい状態ですが




専用のマシンとコンパウンドでリフレッシュ



窓ガラスはフッ素撥水加工まで行います。



フロントウインドウは



特にガラスとカウルトップの際にスケール（白いゴリゴリ）が溜まって中古感ありありですが
特殊溶剤で綺麗に取り除きます・・・ここまでやるお店はそうはないはずですよ・・・リスクが高く超面倒ですからね（笑



細部の汚れ落としもここまで徹底的にやるには時間の計算が立てにくいですから当店ではゆったり目に頂きます



ゴムまで綺麗でしょ！！



そして



ドアを開けたところもゴムは一旦外して泥汚れを綺麗にお掃除して・・・ドアを開けた瞬間に感じて頂ければなんて思いながら手間を掛けます。



もちろんその前にここもね


これからはご自身の手垢を付けて下さい・・・なんてね！



メッキパーツも・・・少しメッキそのものの劣化が進行していますが取れる汚れ錆は一掃します。


まだまだ行けるね！！



メッキのフロントグリルとヘッドライトがリフレッシュされるとエルグランドの風格が一段と増しますよね



この様な普段気にしていない部分も綺麗にすると



引き締まりますし今後の洗車で余計な傷を付けるリスクも少なくなりますからね！！



見ることはないかもしれませんがステップの裏も綺麗にリフレッシュされてます！！

大体コーティングの施工例と言えば磨きがどうのこうのですが・・・当店はさほど作業内容で重視していません・・・もちろん綺麗な下地作りの中で磨きは腕の見せ所かもしれませんが
磨きの作業を行うまでに今回のエルグランドの作業の割合だと
デントリペアとタッチアップ作業に約１日、ヘッドライトと窓ガラスに１日半、洗車に約１日、汚れ落としに１日、ようやくここで磨きに２日、コーティングに１日仕上げの洗車に半日・・・・そして最終チェクでは塗装の欠けが新たにあればタッチアップの補修、汚れが落ち切れていない部分はここで最終的に落してと・・・磨けてない部分がもしあれば再度磨き直してコーティングを・・・と時間を掛けてますので・・・・



磨きの前の余分な汚れ落としにいかに時間が掛かるか・・・・ここが中途半端だと磨いてもいまいち綺麗に仕上がらないんですね



最適な状態で磨き過ぎず傷ダメージを出来るだけ残さず・・・そしてコーティングを！！













そしてブログ作成に１時間・・・・・ここまでが当店のリフレッシュ＆コーティング作業です。



その後はオーナー様によるケアーでエルグランドは何時も綺麗な状態であってほしいです。
もちろんアフターアドバイスは何時でもレクチャーいたしますよ！！

それにしてもボディーがデカい・・・・疲れたわ・・・・・

初めてかも

●100系ハイエース　4か所のデントリペア

岐阜県からお越しのオーナー様
100系のディーゼルハイエースは３台目とか・・・一時期は一旦手放されたようですがやはりこの車がお気に入りなのでと！！
17年が経過していますが綺麗なオリジナルを少しカスタムされて個性的ですね！！



私もデントリペアを初めて12年経ちますが・・・この仕事をする前この型のハイエースはオーディーやナビをよく取り付けていましたがコンソールを外すのが大変で触りたくない車でした（汗

もちろん今回はデントリペアのご依頼ですのでそんな心配はいりませんが
・・・・よ〜く考えて見るとデントリペアするのは初めてかも？

ヘコミは2ヶ所のご依頼でしたが追加でもう2ケ所合計4ヶ所となりました。

＜施工前＞


これはリアゲート・・・ツールのアクセスが悪かったのですが

＜施工後＞


ギリギリセーフ・・・施工完了！！

＜施工前＞


ここは引きで写真を撮ってますがヘコミの大きさ的には3�p一番ツールアクセスに問題があるかなと思いましたが写真にも写っているダクトのカバーを外せば難なく届きました
・・・・結果的に一番楽な施工でした（笑

＜施工後＞


そして新たに見つけてしまったヘコミです
＜施工前＞


ドアに2ケ所・・・パールホワイトとゴールドのツートンカラーでゴールドの部位に比べ明るいのでヘコミに気付きにくいのですが・・・良く見ると凹んでる！・・という事で同時に施工させて頂きました。

＜施工後＞


年齢と共に車も年を取りますが思い出も沢山あるのでしょうね・・・
これからも良い思い出をたくさん積み込んで下さいませ！！

沢山のご相談、依頼ありがとうございます

基本的にそんなに忙しくしてるわけではありませんが
土日にはやはりご相談ご依頼を沢山頂きますのでお困りのオーナー様にお役に立てるよう頑張っています！！



かなり難しいデントリペアですが・・・


出来る事は精一杯頑張りました・・・


今では女性オーナーさんだって「デントリペア」をご利用頂けています。


ヘコミは厳しいですが・・・・


涼しい顔して・・・何も無かったかのように・・・


こちらも女性オーナー様・・・旦那様より綺麗好きみたいです。


ドアが〇〇にヒットしたとか・・・これも難しいヘコミですよ


でも何とかしました・・・


デントリペアは即日対応も可能ですから・・・


傷があるもののこれを鈑金塗装するよりはデントリペアの方が即作業できますし。


傷は出来るだけ磨いて目立たなくしました。


皆さん色々な原因で出来てしまったヘコミです。
我慢しようかどうしようか迷ってたけど・・・とか、何とかデントリペアで直らないかとか・・・
何とかお役に立てたのであれば私も嬉しいですね！！

他にもご来店お問い合わせ頂きありがとうございました。

自転車で・・・

●ボルボV40　右フロントドア深く長いヘコミのデントリペア

自転車を倒して出来たというヘコミです。



自転車が倒れて出来たヘコミの特徴としてこの様に一点が凹むのではなく上から下へ引きずって凹んでしまうケースが多いですね・・・・強く凹むと細く深く引きずるのでデントリペアでの施工も困難となりますが今回は如何でしょうか？

＜施工前＞


いや〜無理無理デントリペアは無理・・・って言うか優しいへこみ方ではないからね。
何とかは成るかもしれませんが何とか成らないかも・・・
一応試にツールをアクセスしてみて・・・・ツールアクセスは大丈夫！！

リスクの説明をしたうえで試すのはOKよと・・・・一旦オーナー様はお考えいただき本日施工となりました。

時間をたっぷりいただき結局朝から夕方まで・・・引きずった筋を一生懸命消す努力を致しました・・・へとへとです。

＜施工後＞


良く見ると筋が少し取り切れていませんが・・・限界です。



それでも如何ですか！映り込みは良いんじゃないですか！！



ああ楽に凹みを直したい・・・って楽な仕事はありませんよね。

ヘッドライトのひび割れ

●レクサスLS460　ヘッドライトUVハードコートリペア

2年半前にデントリペアを施行頂いたオーナー様からのご依頼でヘッドライトのひび割れを何とかできないかと・・・？
これまで色々と施工されたようですが・・・いまいち仕上がりとその効果に満足いかず
当店へご相談頂きました。

ヘッドライトの劣化は紫外線の影響で新品（新車）でも数年で白ボケたり黄ばんだりしてきます。
市販の物でも色々磨き剤やらコーティング剤やら出てますし、ディーラーさんや専門店でもその施工を実施されていますが劣化の状態に対して適切な施工を施さないと一時的に綺麗になっても劣化が今まで以上に早まったりそもそも期待する綺麗さが実現されなかったりします。



今回のケースはその劣化が進み表層面のひび割れを起こしてしまっているようです。
こうなると市販のケミカル剤とか簡易的な磨きとコーティングでは期待される効果が得られません！



ですので表層面のひび割れを可能な限り削り落とし新しいハードコートを再施工する必要があります。
ヘッドライトはそもそも透明な樹脂にハードコート加工されていますそれが表面上から劣化して白ボケます
その時点で磨けば白ボケが取れハードコートは薄くはなりますが残ってるのでヘッドライト用コーティングで延命できます効果としては半年から1年位でしょうか
劣化が進むとハードコートがダメになり白ボケや黄ばみが目立つようになります
そうなると磨けばある程度綺麗にはなりますがヘッドライト用コーティングでは3ヶ月から半年程度で効果が無くなります。
ですのでダメになったハードコートはすべて削り落として新しいハードコートを再施工するのがベストです。

ハードコートは膜厚があるので万が一曇ってくればすぐにクリーナー等で除去すれば簡単にクリアーな状態に戻ります。耐久力は2年〜5年程度ありますよ（紫外線の浴びる量、ヘッドライトの樹脂の状態、お手入れ等で変わります）



どうしても取りきれないひび割れはありますがここまで回復できハードコートを再施工していますので耐久面でも安心できますね！！



因みに施工前の状態は・・・数か月前に〇〇〇ーでヘッドライトコーティングされた状態だったそうです・・・



ボディーケアー、リペアー、メンテナンス・・・・お任せくださいませ！！

新車気分で

●H22/8 ボルボXC60　テクニカルグラスコート�Tプラスダイヤ、ウインドウポリッシュ＆コート全面、ヘッドライトハードコートリペア、メタルモールポリッシュ＆コート



以前デントリペアなどご利用頂いて事のあるオーナー様からボディー全体のリフレッシュのご依頼です。
一般的には車が少し艶を失い撥水もしないそして洗車しても綺麗にならないそんなん時におそらく「コーティングをしよう」なんて思いつくわけで・・・・
そしてお店を探しいろいろ調べていくと3万円位からありますよね・・・で色々聞いて見たり比較してみたりすると20万円以上するものまで・・・で判らなくなって本来のご自分の車を綺麗にしてコーティングする目的を見失ってしまうことは良くある話です。
ただコーティングする・・・・それが目的になってしまわない様に状態を見極めて適切な作業をしたいものです！！

御依頼頂いたボルボXC60の状態は塗装部分、樹脂部分、金属モール、ヘッドライトなど全体的に雨ジミ、紫外線などからくる劣化が進み美観を損ねていますので、ボディー全体をリフレッシュしてコーティングさせて頂きました。
費用的にはモール磨き、ヘッドライト研磨、窓ガラスのウロコ取りなどのオプション作業がある分オーナー様にはそこのリフレッシュも同時にお勧めいたしましたのでおそらく思った以上の予算になってしまったかと思います。

それではご覧ください

先ずはヘッドライト・・・


ポリカーボネイト製の樹脂のヘッドライトはもともとハードコートで保護されていますが紫外線を浴びる量で少しずつ劣化が進みこのお車だと7年以上経過した状態でこの様に白ボケとひび割れ状態になってきます。
こうなると一番良い方法は・・・新品交換ですがこれが結構するんですよね・・・
簡単に磨いてコーティングすれば安価に良い状態になりますが持ちと言う面ではいまいちです。
ですので今回はハードコートを削り落として新たなハードコートを再施工致しました。



ハードコートの再施工はコーティングと違い膜厚と耐久力が断然すぐれますので長期に渡りクリアーな状態をキープできます。

続いて窓ガラスです


比較的綺麗ですが全体的にこの様にウロコが付いていますので研磨して落とし撥水加工しました



綺麗にしても写真を撮る頃には埃が付いてます（笑

そして欧州車の大敵アルミモールのシミ・・・・


そもそもアルミの地のままだとすぐに腐食しますのでアルマイト加工がなされていますが・・・・
正直日本の気候には合ってないのでしょうか？欧州車のすべてのアルミモールは数年で目で見てすぐに分かるくらいに白い斑点模様が付いてきて気になるころにはちょっとやそっとでは落とせなくなります。

この状態はお世辞にも良いとは言えませんね！どちらかと言うとかなりシミが進行した状態です。
一本のモールを専用の研磨剤で執念深く磨いて落すのですが正直大変です・・・・1本1時間くらいかかります。合計このお車は6本ありますので6時間・・・ざっくりやればその半分くらいの時間でそれなりにはなりますが・・・・一本のモールがアルマイトの加工部分を突き抜けて腐食していましたので交換するしかありませんが他はご覧の様に何とか新品に近い状態まで戻りました。



この後専用のコーティング剤でシミが付きにくく処理しますが大事なのは日頃のメンテナンスです！
初期の張り付きであれば簡単に落すことが出来ますのでよ〜く面倒見て上げて下さいませ！！

ボディー塗装部分は特にボンネットなど上面が傷んでいますね



白なので傷は対して目立ちませんが汚れとシミは気になります。



ウオッシャーノズルはその周りをスッキリさせたいので一旦外して磨きます。



車を綺麗に復活させるのは一つ一つの積み重ねです。
パネルをどんだけ磨いたかが勝負ではありませんよ



ピラーも美観を損ねている部分です



この素材は塗装面同様磨けますのでご安心を



小傷が目立つパーツですので日頃から雑な扱いはしない様にするのが一番です。

SUV車は輸入車、国産車共にこの様に素地の樹脂パーツが多様されていますがどうしても劣化してくると白ボケたりシミが目立ったりしますよね



ここも汚れを落として樹脂専用のコーティングを施すことで



新車時に近い状態に戻すことが出来ます。マフラーの出口も綺麗にしてますよ！！



劣化が進んでいくとコーティングの効果も薄れてきますので・・・



こまめなコーティング再施工が必要かもしれません
・・・それでもだめなら新品交換かな・・・・・

コーティングはタイヤホイールを除いてすべて行いました！！
7年以上経過したお車ですが新車を新たに購入された気分になって頂けたものと思います。















そもそもこの作業をお受けする前に車を買い替える予算よりはるかに安く新車気分になれますからとお約束しましたからね！！奥様には車を買い替えたよって言って下さいねと（笑

一ヶ所のつもりが

●コペン　ドア3ヶ所のデントリペア
御見積で御予約頂いたコペンのオーナー様がご来店
施行中はそのままガレージで見学がてら待ちますよと！！

御依頼頂いたデントリペアは左ドアに出来たこのヘコミ


＜施工前＞


ライトを当てるとこんな感じです！・・・ヘコミに位置はフロント寄りの下の方ですからアクセスが難しいのですがちょうどドアの下の水抜き穴が利用できたので短時間で修復できそうです・・・

で・・・作業の途中・・・何やら新たな凹みを発見したと！？
反対のドアに2ヶ所ある見たいと・・・・私も反対のドアは確認してなかったので・・・
一瞬直そうかどうか悩まれましたが2ヶ所目以降は半額ですのでついでに直そうという事に！！

＜施工後＞


左のドアは直りましたよ！！



傷が磨きで消えないのは少し残念ですがそれでもこうして映り込みを見ても気にならないかと！

そして反対のドアも・・・ヘコミはアクセスの良い場所でしたので瞬殺です。



このフロントスポイラーはポルシェちっくビートルちっくでかっこかわいいですね！！
またコーティングする機会が来ましたら頑張らせて頂きますね！！

食事のついでに

●フィット　右Ｒドアプレスライン上のデントリペア

デントリペア2回目のご利用となりましたフィットでお越しのオーナー様
ちょうどお昼時でしたので近くのうどん屋さんに食事に・・・・

＜施工前＞


その間私はデントリペアを・・・
少し傷も伴っていましたがヘコミは綺麗に直りましたよ！！

＜施工後＞


残った傷はライトで少しわかりますが・・・

景色の映り込みではわかりませんね！！


他人にやられたのは気になってしょうがない・・・そりゃ気になりますよね
でも食事中にでも直せるデントリペアですから・・・3回目は無い方が良いですが・・・



とりあえず今回もこれにてスッキリ！！

デントリペアが出来る事

●アバルト595　左フロントフェンダーのビックデントのデントリペア

昨日夕方御入庫頂いたアバルト595・・・・お電話でのご相談だと？？？判断不能・・・
というこで先ずはヘコミをお見せ頂いて・・・・
ん〜っんデントリペアの可能性は十分ありますが仕上がりは完ぺきとはいかないかな？
ですのでオリジナル塗装を残すことに重きを置くならばありかなと！
ここまでのへこみだと鈑金塗装も元のラインを出すには高い技術は必要かなと
無難なのは新品パネルに塗装をして・・・でも塗装もピタリ同じカラー塗装肌を合わせるのも難しいのね！

オーナー様はお話しすると修理に関しても関心がお持ちですので先ずはデントリペアでと選択頂きました！！

仕上り予想は広い範囲のヘコミですので元のラインからは若干ずれる予想と塗装肌が少し乱れるかなと言った感じ最終的には出来上がりで判断して頂くしかないのですが万が一に場合は自ら白旗上げるかもよと（笑



＜施工前＞


なかなかよく凹んでますよね・・・・デントリペアの想定する大きさをはるかに超えています（笑
昨日のうちに白黒つけたかったので触ってみましたが比較的やわらかいパネルで凹みは戻るが肌が荒れやすい感じです。
注意した部分はＡピラー付け根部分のフェンダー端（へこみの一番上の部分）は固定されていないので
裏から押したり表から引っ張ったりするとそのライン（Ａピラーとフェンダーの隙間）が開いてしまう事・・・そうなるとリカバリーできないので
そうならない様にしたことかな・・・一応出来上がりは想定以上になりそうなので仕上げは次の日に

＜施工後＞


そして本日仕上げを
私自身は満足とは行きませんが一定以上の仕上がりにはなったと思いますよ！！



オーナー様にも満足して頂けたと思います。



デントリペアが出来る事・・・塗装をそのままにへこみを元に戻す！！
その限界にチャレンジいたします。
他店で断られたヘコミでも、もちろんチャレンジいたしますよ！！

本当に頼んで良かったと思って頂くには・・・

デントリペアも磨きもコーティングも価格戦略に巻き込まれ結局オーナー様に満足いく仕上りにならないケースは意外と多いいものです・・・・
リペア＆補修＆修理の世界は結局個人の技術とその取り組み方で仕上がりが決まってきます。
私自身にも当然技術の限界、取り組み方へのまずい対応といつまでたっても反省する毎日です。
ただこの個人技術で仕上がりを提供する世界は商品を販売するのとはわけが違います。
でも当たり前の様に価格競争はなされてるわけでそれに惑わされ結果失敗した・・・・なんてことの無いように私自身が出来る事は常にチャレンジしようとする姿勢は貫きたいのです。

さてガレージでは・・・・
お正月休みにデントリペアを施工させて頂いたオーナー様からのリピートで
ドア3ヶ所のデントリペアです。
実はこの3ヶ所は前回悩まれた結果見送られたのですが・・・やっぱり直したいとという依頼でした。



どれも小っちゃいヘコミですけど・・・侮れません・・・・写真手前の一ヶ所がアクセスが悪く・・・



でもこんな所から辛うじてアクセスできました・・・・



もし価格訴求していたら・・・すぐあきらめたかもしれません！

そしてテクニカルディテール専用ガレージでは・・・
ボディー全体のリフレッシュとコーティングを約10日間お預かりして作業を進めていますが
価格訴求してしまうと絶対やりたくない作業てんこ盛りです。
その中でもこのアルミモールの腐食は・・・磨き屋さんでも絶対やりたくない作業でしょう（笑
適当に作業するなら別ですが・・・そう裕結果の仕上がりもいやと言うほど見て来ていますが・・・



まだ作業の途中ですが・・・・御引き渡しの時には感動して頂きたいですからね！！



夕方御預かりしたお車のへこみは・・・・他店でお断りされた言うへこみ・・・
私も断りたいですが（笑
オリジナルの塗装を残したいとオーナー様は・・・これ当て逃げだとか「さぞかし悔しいでしょう」



何処までデントリペアで直せるか・・・明日御引き渡しです。とりあえず今は8割方直ってますよ、
私の中ではもう出来上がりはイメージできてます！！